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保時(shí)捷

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企業(yè)詳情

保時(shí)捷賣菜刀，「討好」中國(guó)人？
‘情懷牌’打出去了，誰來買單？菜刀的生產(chǎn)和新能源汽車當(dāng)然沒法比擬，但二者的共同點(diǎn)是，都需要有過硬的品質(zhì)，都需要持續(xù)提供正向價(jià)值。
保時(shí)捷菜刀汽車
新零售商業(yè)評(píng)論2022-10-20 11:04
法拉利走向保時(shí)捷反面
如果說法拉利對(duì)外輸出品牌，走的是精品奢侈路線，那么保時(shí)捷的宗旨可能就是像保時(shí)捷設(shè)計(jì)總經(jīng)理羅蘭·海勒（Roland Helier）形容的那樣，“除了跑車，我們什么都設(shè)計(jì)”。
法拉利保時(shí)捷華為
盒飯財(cái)經(jīng)2022-10-19 16:19
法拉利賣風(fēng)衣，保時(shí)捷賣菜刀，意欲何為？
奢侈品及頂級(jí)品牌忙玩跨界，原因和目的都不簡(jiǎn)單！不只是愛馬仕，包括LV、Chanel、Gucci等奢侈品品牌都曾出過限量版自行車。
奢侈品品牌法拉利保時(shí)捷
新品略財(cái)經(jīng)2022-10-14 14:35
保時(shí)捷獨(dú)立IPO背后的隱憂
從基本面來看，超強(qiáng)的盈利能力是保時(shí)捷最大的吸引力。問題是，拋開保時(shí)捷的盈利光環(huán)，這一上市計(jì)劃背后可謂隱憂重重。
保時(shí)捷 IPO 隱憂
財(cái)聯(lián)社2022-09-23 09:34
投資界24h|理想汽車總裁套現(xiàn)超9000萬元；重慶沖出一家千億造車公司；歐洲史上最大IPO，估值850億歐元
港交所網(wǎng)站文件顯示，理想汽車執(zhí)行董事兼總裁沈亞楠在9月6日拋售了理想汽車60萬股港股，套現(xiàn)787.5萬美元，持股比例從1.71%下降至1.68%。
理想汽車保時(shí)捷俞敏洪
echoyu2022-09-14 09:13
保時(shí)捷上市，值不值850億美元？
這樣的一家公司上市，給汽車圈和投資圈帶來的震動(dòng)是顯而易見的。這是一場(chǎng)富人的游戲，也是資本的盛宴。
汽車保時(shí)捷上市
深途2022-09-14 08:26
保時(shí)捷IPO在即，超6000億估值，跨界去造兩輪了！
頂著品牌光環(huán)，保時(shí)捷的跨界舉動(dòng)常會(huì)受到市場(chǎng)的較多關(guān)注，但一旦脫離知名度，且缺乏技術(shù)等強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，就很難叫消費(fèi)者買單。
保時(shí)捷電動(dòng)車跨界
格隆匯2022-07-13 10:03
AI 公司難逃「豪車定律」？
在一眾虧損的AI公司里面，有沒有可能出現(xiàn)類似保時(shí)捷的AI公司？
AI 保時(shí)捷豪華品牌
雷峰網(wǎng)2022-07-11 17:01
保時(shí)捷「減配門」始末：車主刷禮物維權(quán)，汽車大V空前團(tuán)結(jié)
作為將中國(guó)視為最重要戰(zhàn)略市場(chǎng)之一的汽車品牌，不僅應(yīng)該有契約精神，還應(yīng)當(dāng)更尊重中國(guó)市場(chǎng)。
保時(shí)捷汽車減配
三言財(cái)經(jīng)2022-05-17 06:47
保時(shí)捷缺芯還是缺心？
中國(guó)區(qū)銷量占到保時(shí)捷全球的三分之一，但是，無論是4S店服務(wù)，還是中國(guó)區(qū)的車款配置，以及合同條款，中國(guó)區(qū)都受到區(qū)別對(duì)待，保時(shí)捷在中國(guó)的操作是一個(gè)謎。
汽車保時(shí)捷芯片
陸玖財(cái)經(jīng)2022-05-13 15:20
投資界24h | 保時(shí)捷將在四季度進(jìn)行IPO；字節(jié)跳動(dòng)在非洲推出一款類似微信APP；軟銀史上最大虧損出爐，900億
5月12日下午，孫正義在日本東京公布了軟銀集團(tuán)最新財(cái)報(bào)：截至3月31日，軟銀集團(tuán)2021財(cái)年凈虧損為1.7萬億日元（約合人民幣900億元）。
軟銀孫正義保時(shí)捷字節(jié)跳動(dòng)IPO
Amber2022-05-13 08:49
蘋果造車，沒有王炸
如彭博社知名記者古爾曼直言，2022年，肯定是蘋果汽車項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵一年。如果蘋果還打算在2025年推出全自動(dòng)駕駛汽車，他們需要盡快行動(dòng)起來，減少犯錯(cuò)。
蘋果造車自動(dòng)駕駛保時(shí)捷
深途2022-05-06 08:31
沒有保時(shí)捷，就不會(huì)造車？
沒有保時(shí)捷，就不會(huì)造車？中國(guó)品牌的設(shè)計(jì)，至少已經(jīng)可以說“大學(xué)畢業(yè)”了。
保時(shí)捷造車中國(guó)品牌
36氪2022-04-27 07:46
史上最大豪車IPO來了，估值6000億
在電動(dòng)車時(shí)代，中國(guó)有機(jī)會(huì)誕生屬于自己的保時(shí)捷嗎？我們拭目以待。
電動(dòng)車保時(shí)捷新能源汽車
張繼文2022-04-03 17:04
保時(shí)捷上市，下一個(gè)法拉利？
此次保時(shí)捷 IPO，被認(rèn)為是大眾集團(tuán)籌集新能源轉(zhuǎn)型所需資金的重要一環(huán)。
保時(shí)捷大眾上市
極客公園2022-02-28 09:00
保時(shí)捷要單飛
業(yè)界普遍認(rèn)為，保時(shí)捷的資產(chǎn)可能已經(jīng)高達(dá)900億歐元，若成功上市，極有可能締造汽車史上新的IPO紀(jì)錄。
保時(shí)捷電動(dòng)車上市
36氪2022-02-25 06:27
保時(shí)捷收購(gòu)了一家電動(dòng)自行車，由“克羅地亞馬斯克”創(chuàng)辦，他之前買下百年超跑布加迪
電動(dòng)自行車市場(chǎng)爆發(fā)，保時(shí)捷高調(diào)收購(gòu)電動(dòng)自行車制造商Greyp。
保時(shí)捷汽車電動(dòng)自行車
晨哨并購(gòu)2021-12-02 10:30
出師不利，保時(shí)捷、捷豹們的新能源之路有多坎坷
為了拯救旗下新能源汽車業(yè)務(wù)如此慘淡的銷量，保時(shí)捷、捷豹和沃爾沃不得不做出降價(jià)賣車的措施。
新能源保時(shí)捷慘淡
連線出行2021-07-09 15:19
保時(shí)捷也缺錢？
相比布加迪的連年虧損，保時(shí)捷卻在大眾集團(tuán)里扮演著“利潤(rùn)奶?！保瑸楹稳缃袼裁媾R被“甩掉”的命運(yùn)？
保時(shí)捷利潤(rùn)虧損
未來汽車Daily2021-02-23 17:37

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