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抄中國(guó)品牌，救不了日系車
在各類口口相傳于鄉(xiāng)野的“購(gòu)車不上當(dāng)民間寶典”中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，那些被稱贊，被揶揄，被調(diào)侃的車型里，沒有一臺(tái)來(lái)自中國(guó)本土汽車品牌。曝奔馳史詩(shī)級(jí)調(diào)整：19款車將停產(chǎn)，旅行車是削砍重點(diǎn)
為了更豪華、更電動(dòng)。整體來(lái)看，不論是大改產(chǎn)品線、all in電動(dòng)化，還是將入門級(jí)車型推向更高端的位置，都可以看出奔馳對(duì)未來(lái)豪華的理解，以及對(duì)高端車型的盈利和核心車型的專注。一句話總結(jié)就是，奔馳將會(huì)更“...“特斯拉殺手們”真正的敵人來(lái)了
近幾年各大新老車企每每推出純電動(dòng)車型時(shí)，總喜歡以“特斯拉殺手”自居，然而其實(shí)他們沒有意識(shí)到，他們真正要“刺殺”的對(duì)象，不是Model 3，而是Model Y。
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