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“外賣傭金”是與非:為什么說減傭是偽命題?
在這場疫情中,沒有一個企業(yè)是例外,小企業(yè)有小企業(yè)的憂慮,大企業(yè)也有大企業(yè)的不易。不該被忽略的戰(zhàn)疫者
58同城疫情期間復(fù)工調(diào)研:僅16%用戶已開工,外賣、快遞復(fù)工率高
疫情期間,大部分企業(yè)延遲了開工時間,還有29%的用戶所在企業(yè)并未確定復(fù)工日期。從工廠到騎手的藍領(lǐng)青年:活在千億巨頭的身影下
美團、餓了么等外賣平臺,作為這一業(yè)務(wù)的運營主體,以及管理制度、訂單調(diào)度規(guī)則的制定者,他們與騎手的關(guān)系和責任,也同樣是“剪不斷、理還亂”。一份外賣引發(fā)的血案,誰是最大禍首?
外賣騎手如今已成為外賣平臺繼續(xù)擴張的重要支撐。對于平臺來說,如何管理龐大的外賣騎手群體成為巨大的問題。外賣的未來:“下一代門店”到底怎么玩?
2019年最顯著的趨勢則非供給側(cè)數(shù)字化莫屬。需求側(cè)數(shù)字化會愈發(fā)深入,供給側(cè)用數(shù)字化降本增效、優(yōu)化結(jié)構(gòu)和創(chuàng)新供給成為潮水的方向。呷哺呷哺升級:與外賣賽跑的一次強行續(xù)命
呷哺呷哺遭遇困境已經(jīng)是市場的共識,時代大潮已變,呷哺呷哺改變的速度必須比時代更快。互聯(lián)網(wǎng)「降維打擊」商業(yè)簡史
互聯(lián)網(wǎng)時代以來,商業(yè)降維打擊已經(jīng)誕生了諸多經(jīng)典案例,一個人們最為耳熟能詳?shù)墓适?,當屬「外賣行業(yè)的火熱與方便食品的黃昏」。