專注自動(dòng)駕駛算法和計(jì)算平臺(tái),環(huán)宇智行完成Pre-A輪融資
環(huán)宇智行是一家專注于自動(dòng)駕駛的算法和計(jì)算平臺(tái)的給主機(jī)廠提供軟硬件的公司。泰矽微電子獲數(shù)千萬(wàn)元A輪融資,海松資本領(lǐng)投
泰矽微成立于2019年9月,以MCU為基礎(chǔ),以創(chuàng)新為特色,自主定義和開發(fā)適合于海量垂直市場(chǎng)的高性能專用SoC芯片。ToF芯片及系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者炬佑智能宣布完成新一輪融資,由CPE源峰領(lǐng)投
炬佑智能成立于2017年,是一家專注于3D傳感領(lǐng)域的芯片設(shè)計(jì)公司,也是目前國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)ToF Sensor量產(chǎn)的芯片公司。5G手機(jī)還沒(méi)用上,芯片的漏洞先出來(lái)了
全球近一半的手機(jī)用戶,有可能面臨隱私泄露,手機(jī)被遠(yuǎn)程監(jiān)視、凍結(jié),數(shù)據(jù)丟失的風(fēng)險(xiǎn)。臺(tái)積電:大陸幫手,還是美國(guó)幫兇?
“如果不加速發(fā)展,未來(lái)中國(guó)芯片產(chǎn)能與需求的差距,將拉大到至少相當(dāng)于8個(gè)中芯國(guó)際的產(chǎn)能?!?/div>進(jìn)擊的掃地機(jī)器人,沒(méi)有逃脫缺芯困局
市場(chǎng)熱的背后,一場(chǎng)由汽車、手機(jī)產(chǎn)業(yè)蔓延過(guò)來(lái)的芯片短缺危機(jī),同樣出現(xiàn)在了掃地機(jī)器人企業(yè)面前。爻火微電子5000萬(wàn)元A輪融資,IDG資本獨(dú)家投資
爻火微電子成立于2018年12月,是一家模擬數(shù)字混合信號(hào)芯片設(shè)計(jì)及銷售公司。公司聚焦于高性能信號(hào)鏈模擬芯片及系統(tǒng)解決方案。全球芯片短缺可能持續(xù)十年
對(duì)于英特爾來(lái)說(shuō),能否成功執(zhí)行其代工戰(zhàn)略至關(guān)重要,而代工戰(zhàn)略仍然是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)投資。美國(guó)政府的角色將是降低這一風(fēng)險(xiǎn),增加英特爾生存的可能性,并繼續(xù)保持美國(guó)在半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)先地位。核芯互聯(lián)完成億元A輪融資,同創(chuàng)偉業(yè)領(lǐng)投,東方富海跟投
核芯互聯(lián)將持續(xù)為客戶提供高精度、高集成度、高穩(wěn)定性的芯片產(chǎn)品,為客戶提供一站式信號(hào)鏈解決方案。?IBM能靠2nm芯片翻身嗎?
我們也要清醒認(rèn)識(shí)到半導(dǎo)體領(lǐng)域更具有基礎(chǔ)科學(xué)的屬性,只能結(jié)硬寨,打硬仗,沒(méi)有捷徑可言。汽車行業(yè)正面臨的芯片危機(jī),也許并不完全是件壞事
疫情幫車企完成了一件董事會(huì)和大股東都沒(méi)能做到的事,那就是倒逼企業(yè)自我變革,從長(zhǎng)期看,這必將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向前進(jìn)。意瑞半導(dǎo)體完成A輪融資,投資方為領(lǐng)匯投資、順融資本
成立于2014年的意瑞半導(dǎo)體(上海),研發(fā)主攻產(chǎn)品為磁傳感器芯片。作為系統(tǒng)內(nèi)感知和控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié),磁傳感器芯片的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,地鐵、高鐵、電力系統(tǒng)需要利用磁傳感芯片來(lái)檢測(cè)大電流測(cè)。我們是世界工廠卻為啥提供不了芯片?
好在當(dāng)前我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了問(wèn)題的重要性,現(xiàn)在集中力量攻堅(jiān)芯片研發(fā),相信在我們?nèi)珖?guó)上下的努力下,中國(guó)的芯片制造問(wèn)題只會(huì)是時(shí)間問(wèn)題,我們獲得可以自給自足的芯片應(yīng)該還是未來(lái)可期的!圖靈量子完成近億元天使輪融資,聯(lián)想之星領(lǐng)投
中科神光、前?;稹⒃磥?lái)資本、小苗朗程跟投。本輪融資將用于光量子計(jì)算芯片以及光量子計(jì)算機(jī)的研發(fā)。死掉是芯片小廠的唯一宿命?
為什么芯片巨頭競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入新賽場(chǎng),多數(shù)芯片公司最好的結(jié)局是被收購(gòu)?汽車缺芯:不只錯(cuò)估市場(chǎng)這么簡(jiǎn)單
失控的供應(yīng)鏈,產(chǎn)業(yè)的急剎車,兩個(gè)同樣高度分工、全球合作的產(chǎn)業(yè),汽車芯片站在供應(yīng)鏈的交集上,這一次脆弱性凸顯。一仗花掉350億美金,她是芯片爭(zhēng)霸戰(zhàn)里最能打的華裔女性
51歲的蘇姿豐,AMD現(xiàn)任CEO,被《財(cái)富》雜志評(píng)為“2020年全球最有權(quán)勢(shì)的女人”。芯元基獲超1億元B輪融資
芯元基本輪融資主要用于打造其在安徽省池州市落地的首條GaN基DPSS襯底和UVA365nm芯片規(guī)?;a(chǎn)線。相關(guān)搜索
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