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蘋果十年造車終成一夢？
蘋果停止造車的消息一出，馬斯克轉發(fā)并發(fā)了個“敬禮”的表情，李想稱選擇“絕對正確”，雷軍一邊表示“非常震驚”，一邊不忘給小米汽車打廣告。蘋果造車并非優(yōu)解
不過，從當下的結果來看，新能源汽車賽道并不是所謂的完美賽道，盡管規(guī)模很大，但是作為重資產(chǎn)項目，做起來也并不容易，且很吃現(xiàn)金流。十年造車夢碎，蘋果加碼生成式AI
你還真以為蘋果放棄造車了？
人類汽車工業(yè)有百年歷史。城頭不斷變幻大王旗。只要視野足夠長，我們就會知道，任何時候入場，都不晚。關鍵在于，你是誰，你將取代誰，你將成為誰。蘋果正式放棄造車，10年百億美元打水漂
比較蘋果造車，戰(zhàn)略命脈程度不如蔚小理，戰(zhàn)術執(zhí)行力不如華為，決心和研發(fā)投入甚至都比不過小米。蘋果放棄造車，轉向人工智能
蘋果的汽車項目持續(xù)了十年，是蘋果歷史上最雄心勃勃的項目之一，卻在一個沒有回答任何問題的12分鐘簡短會議上結束。蘋果頭顯，就火了倆禮拜
蘋果門店再一次被“擠爆”，樓上樓下都是人。只不過，之前是搶購Vision Pro，現(xiàn)在是排隊退貨？我在閑魚出租Vision Pro，月入過萬
不想代購的用戶，還可以花上100元—1000元不等，在閑魚上得到一站式從美國原價買到Vision Pro的服務，店主承諾全程指導下單和郵寄事宜，直到顧客拿到產(chǎn)品為止。我在閑魚出租Vision Pro，月入過萬
相比于個人賣家，職業(yè)賣家除了可以為數(shù)碼發(fā)燒友提供已拆封產(chǎn)品外，還有未拆箱的新機可供測評博主拍攝拆箱視頻。華強北靠Vision Pro再打「翻身仗」
受益于華強北對電子消費產(chǎn)品強大的“復制”能力，很多消費者現(xiàn)在對華強北版的Vision Pro翹首以盼，他們稱，“買不起Vision Pro，但我相信華強北”。Vision Pro難救蘋果
Vision Pro能否力挽狂瀾并幫助蘋果創(chuàng)造新的消費電子時代，目前仍是一個未知數(shù)。美股五巨頭，被隔海打出內(nèi)傷
中國的互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭們，真的把心思用在全球市場和FAAMG們廝殺了嗎？
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