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慘遭華爾街降級，創(chuàng)4年最大跌幅世界霸主蘋果為何風(fēng)光不再？
也許蘋果不再讓人尖叫，蘋果也不是那個擁有現(xiàn)實扭曲力場的傳奇，但是喬布斯當(dāng)年的布局將有可能保護蘋果更加長遠的未來，到時候庫克甚至可以說，硬件不行又如何？因為蘋果是一家軟件公司。華為的高點，也是華為的低谷
華為面對的市場都正處在劇烈波動顛覆重組的時間當(dāng)口，華為多年積累下的技術(shù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，既是顛覆行業(yè)的基礎(chǔ)，又有可能被市場從另外一個維度快速顛覆。戴森20億英鎊跨界造車，恐怕比馬斯克還不靠譜
繼刷屏卷發(fā)棒之后，被譽為“家電界的蘋果”的戴森，又瞄準(zhǔn)了電動汽車，并放話2020年交付，假如實現(xiàn)這一目標(biāo)，戴森造的車你會買嗎？急需“傍大款”的Snapchat該委身Netflix嗎？
Snap可以從其IPO承銷商那里獲得信貸服務(wù)，這在它擁有更大發(fā)展勢頭時，條款就已經(jīng)確定了。但是隨著用戶基數(shù)的縮減，試圖籌集新的債券可能會帶來苛刻的條件。看來我膨脹了，蘋果的發(fā)布會都敢看了：史上最貴iPhone賣12799元！
發(fā)布會結(jié)束后，華為高級副總裁余承東發(fā)布微博稱：“穩(wěn)了，我們十月十六日倫敦見！”言外之意這次發(fā)布會并沒有帶來太大的驚喜。而新品動輒近萬的售價，更是一片3000至5000國產(chǎn)高端手機中顯得尤為扎眼，甚至有...又一巨頭跌落！背后真相驚人！
知人者智 自知者明，勝人者有力，自勝者強。從現(xiàn)在開始，每個人都需要一場“自我革命”：必須能隨時重建自我，不斷迭代，不斷進化！小米的歧路 虛弱的飛輪
小米雖然有以廣告收入為主打的“互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”和IoT生態(tài)業(yè)務(wù)，但是只是學(xué)到了亞馬遜“飛輪效應(yīng)”的形式和皮毛，并沒有繼承亞馬遜的精髓—注重長遠和客戶體驗。蘋果市值破萬億，新時代的開始還是帝國的隕落？
1976年，誰也不會想到由兩個毛頭小子憑借興趣在車庫里創(chuàng)辦的公司，在42年后超越了諸多科技巨頭，非但沒有沒落反而登頂，一覽眾山小。接下來，萬億市值是開始還是結(jié)束，對于蘋果有可能是更大的挑戰(zhàn)。《經(jīng)濟學(xué)人》：科技公司正在成為世界上最大的投資者
福特和沃爾瑪?shù)纫恍┧{籌公司也在大力投資新技術(shù)，以對抗來自科技公司的沖擊。發(fā)生于1998-2001年的上一次科技熱潮造成了網(wǎng)絡(luò)容量的過剩，但最終提高了生產(chǎn)率。專利糾紛官司打了7年之后，蘋果三星終于和解了...
這起專利大戰(zhàn)始于2011年，最初法庭裁定三星需向蘋果賠付10億美元。喬布斯與他們仨
蘋果宣布新手機大規(guī)模減產(chǎn)20%，剛上市的富士康要涼涼了？
如果這些世界級品牌發(fā)展的不好呢？富士康這樣的公司是不是就要涼了呢？
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