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趁iPhone16的AI還沒(méi)落地,國(guó)產(chǎn)手機(jī)卷瘋了
借勢(shì)AI手機(jī),國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商們集體吹響了彎道超車(chē)蘋(píng)果的號(hào)角。更為關(guān)鍵的是,全球智能手機(jī)市場(chǎng)正在回暖。戴森和蘋(píng)果,踏入同一條河流
很明顯,戴森的心思并不全在中國(guó)市場(chǎng)。上述分析人士表示,戴森作為一個(gè)完完全全的外資品牌,其實(shí)很難針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做出太多調(diào)整,但某種程度上,這也體現(xiàn)了戴森的戰(zhàn)略定力。要意識(shí)到,畢竟中國(guó)只是它全球市場(chǎng)的一部分...蘋(píng)果的悲劇,不是從iPhone降價(jià)參加雙十一開(kāi)始的
于是,越來(lái)越多的人、越來(lái)越多的企業(yè)離開(kāi)“硅谷”,越來(lái)越多的創(chuàng)新,被扼殺在大企業(yè)用流量編織起的銅墻鐵壁。那是一代地球人失落的硅谷夢(mèng)。一部iPhone 16只賺200塊,黃牛離集體謝幕還有多遠(yuǎn)?
黃牛們賴以生存的利益鏈條出現(xiàn)危機(jī)背后,是iPhone在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售日趨艱難。國(guó)產(chǎn)AI包圍iPhone 16
市場(chǎng)都在等待蘋(píng)果給出一個(gè)新的參考答案,這或許也將是庫(kù)克任上迎來(lái)的最后一個(gè)重磅挑戰(zhàn)。國(guó)產(chǎn)手機(jī),再一次「抄襲」蘋(píng)果
據(jù)DoNews統(tǒng)計(jì),僅10月國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商雖集中發(fā)布年度新款旗艦機(jī),但多家手機(jī)廠商均在漲價(jià)。蘋(píng)果還是愛(ài)中國(guó)的
蘋(píng)果AI是iPhone 16系列最大賣(mài)點(diǎn)之一,也是蘋(píng)果開(kāi)啟AI時(shí)代的關(guān)鍵一步,庫(kù)克對(duì)此寄予厚望。iPhone16到底行不行?
換言之,蘋(píng)果的AI豪賭能否實(shí)現(xiàn),一定程度上取決于庫(kù)克能在多快時(shí)間內(nèi)賣(mài)出更多的iPhone16Pro系列。這是擺在蘋(píng)果面前的是又一次挑戰(zhàn)。庫(kù)克需要更多「籌碼」。蘋(píng)果29999元一臺(tái)的Vision Pro確實(shí)要停產(chǎn)了
在第一代產(chǎn)品停產(chǎn)后,蘋(píng)果在空間計(jì)算設(shè)備上的探索,將逐步往輕量化、降價(jià)的方向上延續(xù)。蘋(píng)果AI來(lái)了
其Apple Intelligence功能將于本周正式公開(kāi)上線,具體時(shí)間與iOS 18.1發(fā)布同日,即當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日。手機(jī)廠商紛紛「All in AI」,為何AI手機(jī)賣(mài)不動(dòng)?
AI技術(shù)并未給消費(fèi)者帶來(lái)切實(shí)的價(jià)值,AI手機(jī)很難靠更高的溢價(jià)能力平衡上游高昂的成本。蘋(píng)果需要找到第二個(gè)「中國(guó)移動(dòng)」
庫(kù)克在公開(kāi)場(chǎng)合不只一次提到,大中華區(qū)是蘋(píng)果最重要也是最重視的市場(chǎng)。但現(xiàn)在,它也正在這里經(jīng)受挑戰(zhàn)。我們很少用到的 Apple Pay,為什么對(duì)蘋(píng)果這么重要?
這可能并不符合蘋(píng)果所設(shè)想的「人人不需要帶錢(qián)包出門(mén)」的未來(lái),但關(guān)鍵在于,這是用戶的需要。3999元,「特大號(hào)iPhone」突然發(fā)布
總的來(lái)說(shuō),iPad mini 7 適合那些注重便攜性、對(duì)性能要求高且不愿意妥協(xié)的用戶。蘋(píng)果Vision Pro二手價(jià)貶值了
由于沒(méi)有足夠的殺手級(jí)應(yīng)用,許多Vision Pro用戶發(fā)現(xiàn)該設(shè)備的實(shí)用性大打折扣,并選擇將其出售,這也導(dǎo)致二手市場(chǎng)的Vision Pro價(jià)格開(kāi)始刷刷刷往下跌……特斯拉沒(méi)了方向盤(pán),馬斯克一夜沒(méi)了4000億
媚外也好,單純的科技崇拜也罷,讓人期待的是,特斯拉又要引領(lǐng)新能源車(chē)圈的無(wú)人駕駛革命了嗎?外資,瘋狂買(mǎi)入中國(guó)資產(chǎn)
面對(duì)A股以及港股市場(chǎng)的暴漲,華爾街巨頭開(kāi)始積極唱多中國(guó)資產(chǎn)。先狙創(chuàng)新再奪銷(xiāo)量,蘋(píng)果被國(guó)產(chǎn)手機(jī)打懵了?
無(wú)論是當(dāng)下還是未來(lái),中國(guó)智能手機(jī)廠商們?nèi)悦媾R多方面的考驗(yàn),從供應(yīng)鏈管理、產(chǎn)品線策略、技術(shù)研發(fā),到AI大模型落地、生態(tài)建設(shè)、海外市場(chǎng)布局,中國(guó)智能手機(jī)廠商們?nèi)孕璨讲綖闋I(yíng),才能真正駕馭風(fēng)浪,成為新時(shí)代的弄...蘋(píng)果用了十年,也沒(méi)能撕下智能手表「美麗小廢物」的標(biāo)簽
或許,背后的原因也很簡(jiǎn)單,智能手表可能就沒(méi)有被當(dāng)作一個(gè)“獨(dú)立”的終端吧。
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