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明天網(wǎng)約車(chē)新政落地，滴滴懸了！程維：任何關(guān)頭，我們沒(méi)頂住，就會(huì)死掉
目前公布的網(wǎng)約車(chē)細(xì)則征求意見(jiàn)稿中：包括了83個(gè)地級(jí)以上城市。其中60% 以上都對(duì)車(chē)型做出了嚴(yán)格要求。北上廣深這四個(gè)全國(guó)最大的打車(chē)市場(chǎng)，甚至連部分B級(jí)車(chē)都難符合要求。如果最終政策沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的改變，滴滴與...柳甄離開(kāi)Uber中國(guó)加入今日頭條，頭條這是要奔著上市去了？
或許，今日頭條看重的是柳甄強(qiáng)大的資本運(yùn)作能力，“在我做律師的階段，其實(shí)做過(guò)很多項(xiàng)目，融資，并購(gòu)，我還親歷過(guò)董事會(huì)上把創(chuàng)始人趕走的情景，一周多的快速交易?！绷硗猓灿袀髀?wù)f，今日頭條將打造全球領(lǐng)先的互聯(lián)...被新政拉回與出租車(chē)同一起跑線(xiàn)，新婚的滴滴難道只是娶了Uber的包袱？
現(xiàn)在評(píng)說(shuō)政策的是非功過(guò)還為時(shí)過(guò)早，畢竟它考慮的是多方利益的最大化，妥協(xié)大于激進(jìn)，平衡優(yōu)于變革是可以理解的，特別是在滴滴正從創(chuàng)新圖騰進(jìn)化到價(jià)格壟斷的背景下，但政策也不應(yīng)該指望出行公司成為“出不辭勞、入不...程維親自講述：滴滴是如何將Uber擠出中國(guó)的？
程維說(shuō)：“這好像是一場(chǎng)軍備競(jìng)賽，他們?cè)谌谫Y，我們也在融資。但我心里明白，我們的錢(qián)要用在刀刃上。這就是我們最終與Uber握手言和的原因。”邁克爾和柳青用了兩周時(shí)間敲定了合作條款，后來(lái)與卡蘭尼克和程維在北...“東南亞版滴滴”Grab獲軟銀7.5億美元融資，不僅可以打車(chē)還能打摩的……
9月20日消息，東南亞叫車(chē)軟件初創(chuàng)公司Grab宣布完成7.5億美元融資，此輪融資由軟銀領(lǐng)投。據(jù)了解，Grab除了提供出租車(chē)打車(chē)服務(wù)Grab Taxi，同時(shí)還提供專(zhuān)車(chē)服務(wù)Grab Car和具有當(dāng)?shù)靥厣?..亞馬遜Uber為何要向印度狂砸?guī)资畠|，聽(tīng)聽(tīng)印度創(chuàng)投圈怎么說(shuō)
“這就像一棵樹(shù)，長(zhǎng)大成熟后就不會(huì)有那么大的變化發(fā)生了。但是未來(lái)的路還很漫長(zhǎng)，未來(lái)的生態(tài)會(huì)非常大，我們現(xiàn)在所處的階段甚至連草根都算不上?！?/div>滴滴的“第一場(chǎng)仗”剛打完 又要開(kāi)始準(zhǔn)備“第二場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)”了
對(duì)滴滴出行而言，互聯(lián)網(wǎng)出行領(lǐng)域的補(bǔ)貼大戰(zhàn)只是是其遭遇的第一次大戰(zhàn)，收獲海量用戶(hù)后，如何通過(guò)挖掘出行數(shù)據(jù)、實(shí)現(xiàn)商業(yè)變現(xiàn)是其更為重要的第二場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。滴滴“不負(fù)重望”漲價(jià)了：將市場(chǎng)份額讓給對(duì)手的既定“套路”？
有句話(huà)講“好死不如賴(lài)活著”，讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手存在于市場(chǎng)當(dāng)中，你就不好說(shuō)我是壟斷了。這個(gè)情況參照美國(guó)的英特爾和AMD。提高價(jià)格看似是承受著資本方的巨大壓力，因此要迅速?gòu)闹熬拶Y的補(bǔ)貼中跳出來(lái)，找到盈虧平衡點(diǎn)，...
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