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戴爾吞下去中國化苦果：美國市場無力討歡心，中國市場被華為蠶食
戴爾的這種去中國化表態(tài)，也會導致更多B端企業(yè)陣營反感與不安全感。「海王」華為，曖昧造車
華為造車有三種模式——供應商模式，HI模式、智選模式。本來這三種模式非常清晰，但華為“造車”的政策總是行左轉(zhuǎn)右，讓人摸不到頭腦。半導體大事記之1987
不只當時，“集中火力戰(zhàn)略”至今都是有用的，政策支持、公司出力，共同的目標讓優(yōu)異的成績成為理所當然。李想造車：左手銷量，右手流量
正是基于內(nèi)外的憂患，理想才最終在沒有制定EOP產(chǎn)品停產(chǎn)流程的前提下，提前結(jié)束理想ONE的生命周期。李想深夜爆文：「毫無還手之力」！曝出理想ONE停產(chǎn)真實原因
顯然，李想是有些“傲慢”在身上的，畢竟曾經(jīng)公認的蔚小理，現(xiàn)在只有理想單月銷量最高，活得最舒服。小米、華為、海爾競爭中，全屋智能「崛起」2023
智能家居進入下半場，互聯(lián)網(wǎng)大廠憑借著自身的流量紅利收割了一部分市場份額；家電企業(yè)在向家裝企業(yè)轉(zhuǎn)型的過程中，也有其自帶的流量優(yōu)勢和渠道優(yōu)勢；通信廠商借著“鏈接”優(yōu)勢，三大陣營在智能家居行業(yè)都各占鰲頭。小天才和華為，分割小學生朋友圈
就在今年六一前一周，小天才、華為、小米扎堆推出新款智能手表，產(chǎn)品從300多元到1999元不等，價位、品牌和功能背后，隱藏著孩子們的安全、社交等一系列衍生問題，對家長來說，這不是一次簡單的考題。數(shù)字經(jīng)濟浪潮下，國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件如何迎風生長？
很多時候，人們仰望星空時，會沉醉于星空的華麗與夢幻，相比于驚嘆奇跡的旁觀者，智者的抱負通常是做奇跡的創(chuàng)作者，讓我們一起來做那個點亮星空的勇士吧。汽車與手機融合：一場「汽車靈魂」的爭奪戰(zhàn)
從目前來看，手機和汽車都在以雙方各自不同的方式，在越來越深的彼此嵌入。有關(guān)汽車靈魂的爭奪，也還遠未結(jié)束。「無創(chuàng)測血糖」的噱頭，被華為自己戳破了
在智能手表迎來新的重大技術(shù)突破之前，如何擺脫同質(zhì)化競爭，依然是華米ov們的一道難題。華為合作伙伴體系之變
未來，華為將管理到產(chǎn)品離開分銷體系節(jié)點，也就是賣出，即sell out。這一轉(zhuǎn)變，是為了回到分銷業(yè)務的本質(zhì)上。業(yè)界獲悉，華為花了很大投入，圍繞分銷市場的工程商和安裝商構(gòu)建IT平臺。火了三年，平板電腦賣不動了
值得注意的是，2019年遭到制裁后，華為在國內(nèi)手機市場份額大幅度下滑，在國內(nèi)平板市場卻較為穩(wěn)定，2019年第一季度的市場份額是27.1%，今年同期是25.7%。根據(jù)IDC統(tǒng)計，在全球平板市場，華為今年...華為又一個鮮為人知的隱秘帝國
無線通信領(lǐng)域布局6G、操作系統(tǒng)自研鴻蒙，IC設(shè)計有海思芯片，光伏行業(yè)獨創(chuàng)組串式逆變器、智能發(fā)電機......實際上，華為在許多領(lǐng)域已經(jīng)是“隱形冠軍”?？梢钥闯?，這些都是任正非規(guī)劃中，讓華為熬過冬天的路...
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