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風(fēng)口來臨之前，OTA們拼起了營銷
對OTA們而言，相較追求業(yè)績上的高增長，不如韜光養(yǎng)晦，在基本功上多下功夫。營銷考驗的是平臺的創(chuàng)新能力，但營銷背后考量的則是平臺的綜合實力。后疫情時代：十一旅游的火往哪燒？
新冠疫情的沖擊在意料之外，但行業(yè)的優(yōu)勝劣汰卻在情理之中，“黑天鵝”事件也只不過加快了行業(yè)洗牌的速度。可以說，今年的“十一黃金周”便是市場擲向中國旅游企業(yè)的“試金石”。同程挺進，抖音攪局，飛豬變陣，OTA大戰(zhàn)再起
國內(nèi)旅游的開拓與海外旅游的重啟，將是未來1~2年的重頭戲，而年輕一代的旅游成為了主要拉動力。抖音滴滴內(nèi)測OTA平臺，流量殺器攪局萬億旅游市場
兩大平臺，坐擁6億日活的抖音和4億月活的滴滴紛紛涌入，勢必將會打破沉寂已久的OTA（在線旅游）市場。成為東南亞「攜程」：一場800億美元的戰(zhàn)爭
如今，Traveloka已成為印尼最大的OTA平臺，身后站著在線旅行巨頭Expedia、京東、紅杉等知名機構(gòu)。五一機票盲盒扎推，營銷、拉新熱情大過實際轉(zhuǎn)化？
機票盲盒還能破圈嗎？單論營銷效果而言，以同程旅行清明假期的機票盲盒為例，可以看出機票盲盒效果出眾。赴港二次上市消息不斷，攜程的貪婪時刻到了沒？
隨著疫苗生產(chǎn)和接種正在穩(wěn)步推進，疫情邁過拐點，全球旅游業(yè)度過至暗時刻，攜程通過極限壓力測試，還有三張好牌等待打出。酒店B2B分銷市場之爭：OTA巨頭與批發(fā)商的較量
酒店運營商想要打破OTA巨頭在分銷領(lǐng)域的控制地位，與此同時，疫情促使酒店集團加快實現(xiàn)自動化。應(yīng)約盡約后，OTA和景區(qū)服務(wù)商打響了門票流量爭奪戰(zhàn)
不少業(yè)內(nèi)人士都能感知到，在這些玩家當中，美團、攜程等OTA之間的競爭已非常激烈。部分景區(qū)解決方案提供商也在轉(zhuǎn)型，希望抓住更多流量，從單純的SaaS服務(wù)商往天花板更高的形態(tài)轉(zhuǎn)變。OTA被關(guān)注，汽車還能怎么「軟」
可以預(yù)見的未來，汽車升級的需求逐漸明朗，軟件將越來越成為定義汽車的決定性因素，OTA的未來也大有想象空間。
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