買新能源車的人,變心了
剛剛過去的5月,是中國新能源汽車銷量連續(xù)下跌的第10個(gè)月。從跌幅來看,這一市場距離回暖還有很長的路要走。從“增長引擎”到“銷量黑洞”,中國新能源車市發(fā)生了什么?消費(fèi)者真正需求又在哪里?比亞迪「上天」,特斯拉「入地」
這兩家不約而同地從2003年開始造車、又于2008年同時(shí)量產(chǎn)電動(dòng)車的企業(yè),就像“三好學(xué)生”和“天才少年”——都是優(yōu)等生,但特斯拉更有“讓大眾激動(dòng)起來”的能力。通敏車輛檢測獲數(shù)千萬天使輪融資,英諾天使基金領(lǐng)投
目前我國超過90%的汽車檢測設(shè)備仍舊來自國外,通敏計(jì)劃于今年年底完成設(shè)備研發(fā)工程中心的建設(shè),從檢測服務(wù)上逐步拓展到測試裝備的開發(fā)。首發(fā)|車輛檢測服務(wù)商通敏完成數(shù)千萬天使輪融資,英諾天使領(lǐng)投
主要運(yùn)營北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室(上海中心),從事新能源汽車核心三電:電機(jī)、電池、電控和部分整車的檢測測試服務(wù)和一些核心檢測裝備的研發(fā)。輝能科技完成近億美元D輪融資,投資方包括中銀投資和一汽產(chǎn)業(yè)基金
輝能科技成立于2006年,在2013年實(shí)現(xiàn)了固態(tài)鋰電池的商業(yè)化量產(chǎn),早期應(yīng)用于消費(fèi)電子領(lǐng)域,近年來應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域。開云汽車獲哈工大機(jī)器人集團(tuán)戰(zhàn)略融資
開云汽車成立于2014年,是中國新能源汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合互聯(lián)網(wǎng)和智能服務(wù)前沿創(chuàng)新的科技公司。比亞迪重磅推出刀片電池,王傳福:將倒逼整個(gè)新能源汽車行業(yè)做出改變
比亞迪用 “刀片電池”捍衛(wèi)安全底線,徹底解決新能源車的安全痛點(diǎn),或?qū)⒅匦露x整個(gè)新能源汽車行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)。新能源汽車電池之戰(zhàn):寧德時(shí)代神話不再?
從業(yè)者的悲觀態(tài)度印證了新能源汽車行業(yè)的不景氣,自7月份以來,新能源汽車連續(xù)五個(gè)月出現(xiàn)銷量同比下滑的情況。史上最?!袄腺嚒?,龐青年和他的大餅,從來不是個(gè)例
龐青年許諾的汽車產(chǎn)業(yè),投資大、關(guān)聯(lián)性強(qiáng),能帶來令人心動(dòng)的就業(yè)、產(chǎn)值,一直都是招商引資中的香餑餑,自然成了他的通行證。知豆汽車大敗局:深陷債務(wù)危機(jī),十余上市公司受波及
外界都期望二股東吉利集團(tuán)能接盤,但知豆曾經(jīng)的優(yōu)勢早已不再,吉利會(huì)接手這個(gè)燙手山芋嗎?造車新舊勢力的“修昔底德陷阱”
在傳統(tǒng)汽車行業(yè)負(fù)增長的背景下,新能源汽車的增量市場引來造車新舊勢力的垂涎,“修昔底德陷阱”如約出現(xiàn)。蔚來的多事之秋
行業(yè)下半場的故事究竟是怎樣,我們還是愿意相信,“這不是一個(gè)夢想破滅的故事,而是關(guān)乎選擇和新生?!?/div>蔚來70億注冊北京總公司 未見亦莊身影
“蔚來汽車科技有限公司”在7月24日正式成立,注冊資金為70億元,法人為蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌。四年數(shù)百億打水漂,京威股份夢斷新能源造車
眼看他起高樓,眼看他宴賓客,眼看他樓塌了……京威股份在新能源汽車風(fēng)口中顯現(xiàn)出的欲望和掙扎,成為對這句話最貼切的呈現(xiàn)。投資界24h|斗魚上市,寫不盡中國直播江湖恩仇錄;造車是檢驗(yàn)富豪的唯一標(biāo)準(zhǔn);梅花創(chuàng)投完成超10億人民幣基金募集
跌跌撞撞一年多后,斗魚終于要沖刺撞線了;造車是檢驗(yàn)富豪的唯一標(biāo)準(zhǔn);梅花創(chuàng)投完成超10億人民幣基金募集新能源車企大洗牌,誰能笑到最后?
歷史規(guī)律毫不客氣地告訴我們:從“汽車大國”變?yōu)椤捌噺?qiáng)國”必有陣痛,市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律會(huì)讓技術(shù)落伍的企業(yè)不斷退出歷史舞臺(tái)。相關(guān)搜索
旗下微信矩陣:
- 投資界微信掃碼訂閱
- 前哨微信掃碼訂閱
- 解碼LP微信掃碼訂閱
- 天天IPO微信掃碼訂閱
- 野性消費(fèi)吧微信掃碼訂閱
-
- 入駐創(chuàng)投號(hào)
- 尋求報(bào)道
-
投資界APP下載