新能源汽車(chē)
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產(chǎn)業(yè)圖譜從翻車(chē)到翻盤(pán),蔚來(lái)做對(duì)了什么?
這場(chǎng)突圍賽中,蔚來(lái)已經(jīng)與其他競(jìng)爭(zhēng)者拉開(kāi)了半個(gè)身位,但若想成功突圍,還需要保持自己更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,這不光取決于服務(wù)、口碑、社群,更在于踏踏實(shí)實(shí)的技術(shù)、性能和質(zhì)量。這是每一個(gè)制造業(yè)企業(yè)都需要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)考驗(yàn),...新能源汽車(chē)新周期來(lái)了?利好來(lái)襲,多家造車(chē)新勢(shì)力搶灘資本市場(chǎng)
政策的進(jìn)一步催化,和中長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)發(fā)展景氣程度看,利好資本市場(chǎng)上動(dòng)力電池、充電樁、汽車(chē)電子等新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)概念股上漲,而隨著產(chǎn)業(yè)集中度提升,細(xì)分領(lǐng)域龍頭公司將有望獲得估值業(yè)績(jī)雙擊的超額收益。理想汽車(chē)的增程式路線,到底有多堅(jiān)定
理想汽車(chē)在其未來(lái)四至五年推出的車(chē)型中,到底會(huì)不會(huì)放棄增程路線,轉(zhuǎn)而投向純電車(chē)陣營(yíng),對(duì)于當(dāng)下的理想汽車(chē)投資者來(lái)說(shuō),這是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。清陶發(fā)展獲廣汽資本E++輪融資
清陶發(fā)展完成由廣汽資本投資的E++輪融資,本輪融資完成后,清陶發(fā)展將進(jìn)一步加強(qiáng)與新能源整車(chē)企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)和業(yè)務(wù)協(xié)同工作,促進(jìn)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展和電池全生命周期價(jià)值開(kāi)發(fā)。比亞迪中報(bào)發(fā)布:營(yíng)收605億凈利16.62億同比增14.29%
公司期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入605.03億元;凈資產(chǎn)為 599.28億元;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)16.62億元,同比增長(zhǎng)14.29%。2020世界半導(dǎo)體大會(huì)26日召開(kāi) 兩年后產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)608.21億
2020世界半導(dǎo)體大會(huì)將于8月26日-28日在南京舉辦,同期舉辦的全球半導(dǎo)體產(chǎn)融峰會(huì)暨半導(dǎo)體投融資論壇等12場(chǎng)平行論壇受市場(chǎng)關(guān)注。特斯拉“拒交門(mén)”暫告一段落,但汽車(chē)銷(xiāo)售渠道變革還遠(yuǎn)未終結(jié)
在價(jià)值萬(wàn)金的車(chē)輛市場(chǎng)中,車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商、電商平臺(tái),誰(shuí)都不愿意放過(guò)“汽車(chē)銷(xiāo)售”這塊大蛋糕。國(guó)投招商頻密落子智能汽車(chē) 投資機(jī)構(gòu)眼中的兩大產(chǎn)業(yè)路徑
新能源汽車(chē)的發(fā)展柳暗花明,資本也早已從各種賽道積極介入。其中專注先進(jìn)制造業(yè)投資的國(guó)投招商近年來(lái)先后投資了比亞迪、寧德時(shí)代、恩捷股份、科隆新能源、菲仕電機(jī)等十余家公司。馬斯克表演,特斯拉飆車(chē)
很多人都預(yù)料到了特斯拉的未來(lái)前景,但如今其在資本市場(chǎng)的瘋狂飆進(jìn),絕對(duì)是超出了太多人的想象。尚頎資本投資企業(yè)先惠技術(shù)科創(chuàng)板成功上市
2020年8月11日,上汽投資旗下私募股權(quán)投資平臺(tái)尚頎資本所管理基金投資的先惠技術(shù)(688155)在科創(chuàng)板成功掛牌。特斯拉股價(jià)暴漲六倍,連續(xù)四季盈利,理想、小鵬們的春天來(lái)了嗎?
新能源汽車(chē)的確是風(fēng)口,只是這個(gè)風(fēng)口不是所有人都能成為“風(fēng)口上的豬”。搶灘動(dòng)力電池
動(dòng)力電池前景誘人,與此同時(shí),德國(guó)等國(guó)家也在加大對(duì)動(dòng)力電池的投入。但放眼全球,動(dòng)力電池領(lǐng)域已形成中日韓“三足鼎立”的格局,“馬太效應(yīng)”凸顯,在當(dāng)前技術(shù)格局下,后發(fā)力者還有多少機(jī)會(huì)?業(yè)績(jī)“失意”,中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)遭遇劇變?
受新冠疫情、補(bǔ)貼退坡等因素影響,今年上半年,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)及動(dòng)力電池裝機(jī)量同比大幅下降,近乎腰斬。同時(shí),全球車(chē)企加緊布局中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng),有潛力的動(dòng)力電池企業(yè)逐漸得到車(chē)企厚愛(ài),動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)格局正在...理想汽車(chē)上市首日大漲43% 首鋼基金連續(xù)3輪7億投資見(jiàn)效
四年一路走來(lái),首鋼基金一直是理想汽車(chē)堅(jiān)定的產(chǎn)業(yè)投資人和長(zhǎng)期陪伴者,連續(xù)三次投資理想汽車(chē),三支基金累計(jì)投資金額達(dá)7億元。特斯拉供應(yīng)商中熔電氣創(chuàng)業(yè)板獲受理
中熔電氣在獲得汽車(chē)廠商認(rèn)可的同時(shí),也獲得了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)資本的認(rèn)可。蔚來(lái)之后 第二家新能源汽車(chē)“理想”赴美IPO
按照目前公布的發(fā)行價(jià)格,此次理想汽車(chē)IPO融資總額將達(dá)到12.54億美元至14.73億美元。比亞迪全球超安全智能新能源旗艦轎車(chē)"漢"正式上市
7月12日,比亞迪宣布“全球超安全智能新能源旗艦轎車(chē)”漢正式上市,上市車(chē)型包含三款漢EV和一款漢DM。賽麟汽車(chē)耗盡59億融資,“新造車(chē)”陷入倒閉潮
新能源汽車(chē)一定是大勢(shì)所趨,只是它的擴(kuò)張規(guī)模和速度都將放慢?!靶履茉窜?chē)還是要依靠充電樁、電池等基礎(chǔ)設(shè)施有更大的突破”,某行業(yè)人士談到。廣汽蔚來(lái)首輪融資已敲定,上半年僅兩家新造車(chē)企業(yè)獲得新融資
廣汽蔚來(lái)的融資在首款產(chǎn)品都上市了三個(gè)月之后已經(jīng)敲定。內(nèi)部人士表示,資金到位后,廣汽蔚來(lái)將進(jìn)入真正的發(fā)力階段。
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