銷量增速僅個(gè)位數(shù)：特斯拉怎么了
2023年，特斯拉中國(guó)產(chǎn)品銷量增速落后中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)整體增速并非偶然，這主要是因?yàn)樘厮估漠a(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷走低，諸多消費(fèi)者紛紛選購(gòu)本土車企的產(chǎn)品所致。價(jià)格戰(zhàn)再度燃起，新能源車企各懷心思
新能源汽車行業(yè)目前產(chǎn)能過(guò)剩，庫(kù)存高企，這也是各家車企降價(jià)不可忽視的因素。王傳福的預(yù)言正在應(yīng)驗(yàn)
據(jù)界面新聞披露，2月18日，高合汽車召開(kāi)內(nèi)部大會(huì)，宣布即日起將停工停產(chǎn)6個(gè)月。油車能上船，新能源車主海南離島難，背后的深層原因
自駕的游客原本以為松了一口氣，但沒(méi)想到新能源車主遭遇了新麻煩——買不到出島的車船票。車市價(jià)格戰(zhàn)燒到三四線城市
盡管新能源車漸成趨勢(shì)，但仍有部分消費(fèi)者對(duì)新能源車的續(xù)航有所疑慮。春節(jié)租車市場(chǎng)紅火
有業(yè)界人士認(rèn)為，新能源汽車設(shè)計(jì)年輕化、時(shí)尚化，同時(shí)智能座艙、智能駕駛等功能更為完善，契合了不少租車群體的消費(fèi)習(xí)慣。新能源車企盈利前的活法
總之，面對(duì)“不掙錢”的現(xiàn)狀，新能源車企要么高頻創(chuàng)新，展現(xiàn)未來(lái)的價(jià)值，從而獲得高頻融資，走向盈利；要么專心做好軟件優(yōu)化，與整車制造工廠合作進(jìn)行硬件生產(chǎn)，走出一條新路。電池廠的新年：停產(chǎn)、裁員和降價(jià)
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，技術(shù)發(fā)展永遠(yuǎn)是帶領(lǐng)企業(yè)殺出重圍最好的辦法。蔚來(lái)資本完成超30億元二期人民幣基金募集
蔚來(lái)資本二期人民幣基金的LP包括在新能源汽車及零部件領(lǐng)域布局甚廣的地方政府引導(dǎo)基金、國(guó)家級(jí)基金、家族辦公室和上市公司等。褪去萬(wàn)億市值光環(huán)，寧德時(shí)代疲于「守業(yè)」
當(dāng)前，寧德時(shí)代的最大收入來(lái)源仍是動(dòng)力電池的主業(yè)。隨著動(dòng)力電池市場(chǎng)份額下滑、海外戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)增大，寧德時(shí)代面臨的壓力與日俱增。而是否能夠通過(guò)技術(shù)引領(lǐng)找到第二增長(zhǎng)點(diǎn)，曾毓群與寧德時(shí)代都還在尋找的路上。誰(shuí)在兜售「再不努力只能開(kāi)BBA了」？
奔馳高管甚至不屑于參與40萬(wàn)以下的新能源競(jìng)爭(zhēng)：“在價(jià)格更高的車型上，消費(fèi)者仍然傾向于購(gòu)買燃油車?！?/div>車圈價(jià)格戰(zhàn)，快要打不動(dòng)了
公司不盈利，就得一直融資；產(chǎn)品沒(méi)有定價(jià)權(quán)，就要被動(dòng)卷入價(jià)格戰(zhàn)。2024年的車市，會(huì)比現(xiàn)在更卷。新勢(shì)力血洗高管，美女總裁加盟6月走人
經(jīng)歷了幾次高管換血的合創(chuàng)汽車，也算是回到了初始配置：由汽車行業(yè)老兵掌舵。車圈開(kāi)年「人事大地震」
縱使各有各的調(diào)整緣由，但對(duì)身處變革中的車企而言，其終極目的，不外乎為了贏得留在場(chǎng)上的機(jī)會(huì)，而這場(chǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)淘汰賽的時(shí)間窗口，正在不斷縮減。新能源MPV的路線之爭(zhēng)，商務(wù)還是家用
而在這兩年時(shí)間里，純?nèi)加鸵约安寤燔囆湍懿荒苡兴挠^甚至超越都是說(shuō)不準(zhǔn)的。比如在C柱上安了一個(gè)彈出式化妝鏡的別克世紀(jì)，雖然未必有用，但至少有所行動(dòng)。實(shí)現(xiàn)技術(shù)平權(quán)的「小鵬們」，探索邊際效應(yīng)
降本增效依然是車企在2024年面對(duì)的必考題。小鵬、特斯拉、長(zhǎng)安等車企都制定了2024年的降本目標(biāo)。新能源商用車品牌卡文汽車正式發(fā)布
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，卡文汽車發(fā)布了涵蓋企業(yè)定位、使命、愿景、產(chǎn)品布局、核心技術(shù)、商業(yè)生態(tài)，以及全價(jià)值鏈零碳生態(tài)體系規(guī)劃和碳中和目標(biāo)設(shè)計(jì)的品牌戰(zhàn)略。
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