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新能源汽車(chē)
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產(chǎn)業(yè)圖譜
降價(jià)、廝殺，汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)啟淘汰賽
毋庸置疑的是，時(shí)移世變，汽車(chē)市場(chǎng)正進(jìn)入大爭(zhēng)之世。這一信息我們從汽車(chē)市場(chǎng)近三年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)信息中也可讀出一二。精致白領(lǐng)快把蔚來(lái)門(mén)店薅成「海底撈」了
有吃有喝，能辦公能做手工還能遛娃，將來(lái)再加點(diǎn)美甲洗頭業(yè)務(wù)，牛屋確實(shí)離海底撈不遠(yuǎn)了。李想，別破防，先賣(mài)車(chē)
目前來(lái)看，理想汽車(chē)抓住了疫后家庭出行的需求，以增程車(chē)來(lái)緩解新能源車(chē)主的里程和續(xù)航焦慮，并實(shí)現(xiàn)了如今的成績(jī)。新能源車(chē)正在改變「老黃歷」
“服務(wù)區(qū)的充電樁變得巨多”“移動(dòng)充電機(jī)器人入駐服務(wù)區(qū)”“充電只需一杯咖啡的時(shí)間”等等，這些都是新能源車(chē)主的真實(shí)感受。奔馳、現(xiàn)代們開(kāi)啟「新油電大戰(zhàn)」
奔馳、奧迪和福特等老牌燃油車(chē)企會(huì)紛紛放緩對(duì)電動(dòng)領(lǐng)域的布局，一方面原因在于它們受到了不小的壓力。理想汽車(chē)的狂歡，實(shí)用主義的暫時(shí)勝利
今年初，李想就通過(guò)自己的微博發(fā)布了公司新一年目標(biāo)：800000、100000、30000，對(duì)應(yīng)的就是年交付80萬(wàn)輛、月交付破10萬(wàn)輛。理想VS蔚來(lái)：不同客群下的不同命運(yùn)
可以說(shuō)，正是由于客群的不同選擇，造成了兩家車(chē)企業(yè)績(jī)的天壤之別。王傳福食言，雷布斯難堪
如今7.98萬(wàn)的比亞迪秦，或許能讓雷軍和小米汽車(chē)提前感受到新能源市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)壓力。蘋(píng)果放棄造車(chē)！2000人轉(zhuǎn)崗AI或被裁，李想：絕對(duì)正確
今天凌晨彭博社放出重磅消息，蘋(píng)果取消了自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)的所有開(kāi)發(fā)計(jì)劃。理想財(cái)報(bào)炸了，市值一夜暴漲700億
2024年，則被理想稱為產(chǎn)品大年，純電旗艦車(chē)型即將迎來(lái)上市，L產(chǎn)品系列將升級(jí)改款，還要挑戰(zhàn)年銷(xiāo)80萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)。年輕人涌入租車(chē)市場(chǎng)
從數(shù)據(jù)來(lái)看，這波春節(jié)消費(fèi)熱潮給電動(dòng)車(chē)添金不少，但新能源在租車(chē)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)才剛剛開(kāi)始。高合「倒下」，丁磊做錯(cuò)了什么
高合汽車(chē)已經(jīng)陷入巨大的危機(jī)，丁磊的表態(tài)，有一些“亡羊補(bǔ)牢”的意味。電車(chē)降到白菜價(jià)，慌的不止是油車(chē)
然而，在汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)卷下，無(wú)論是“油電同價(jià)”還是“電比油低”，沒(méi)有人會(huì)是絕對(duì)的贏家。車(chē)企越降價(jià)，雷軍越尷尬？
而如今在汽車(chē)行業(yè)，雷軍能否再次復(fù)刻這樣的“神來(lái)之筆”，也值得整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的期待。電比油低，合資車(chē)又被逼到墻角
新的一輪價(jià)格混戰(zhàn)打響，電動(dòng)車(chē)也好，油車(chē)也罷，想要活下去，就都必須要繼續(xù)相互卷下去，這注定不會(huì)一個(gè)輕易收?qǐng)龅膽?zhàn)局。“電比油低”P(pán)K“油比電強(qiáng)”，油電決戰(zhàn)2024】
“2024年將卷價(jià)格、卷產(chǎn)品、卷服務(wù)、卷流量，將是一個(gè)‘最卷’的年。”2024，AI會(huì)讓世界更「糟」嗎？
如今，AI在展現(xiàn)出巨大生產(chǎn)力的同時(shí)，也如“終結(jié)者”一般進(jìn)入各行各業(yè)。4S店時(shí)代還剩最后一道光亮
以豪華車(chē)為主的中升，目前活得還不錯(cuò)，堅(jiān)守豪華車(chē)市場(chǎng)，讓中升擁有更加頑強(qiáng)的生命力和抗周期性。「小米式營(yíng)銷(xiāo)」在小米汽車(chē)身上還靈嗎？
出于市值維護(hù)的考慮，圍繞新車(chē)不斷制造話題，使得小米在資本市場(chǎng)一直保持著極高的關(guān)注度。「公路三大媽」們，顫抖吧
這些合資選手已經(jīng)開(kāi)始反撲，10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，油和電的份額搶奪戰(zhàn)，正式開(kāi)啟。
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