充電樁
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華為、阿里相繼入場(chǎng),如何掘金價(jià)值萬(wàn)億的充電樁
與能源相關(guān)的產(chǎn)業(yè),乍起乍落通常與政策因素相關(guān),這次充電樁產(chǎn)業(yè)的集中爆發(fā)也不例外。充電樁十年風(fēng)口錄
熱錢(qián)集中進(jìn)入充電樁行業(yè)的情形并不是第一次上演,雖然充電樁一直是一個(gè)“錢(qián)少莫入”、沒(méi)有可行模式參考的高危行業(yè),但仍不乏飛蛾撲火者。這門(mén)“虧得讓人心驚膽戰(zhàn)”的萬(wàn)億級(jí)生意,開(kāi)始改變世界
默默耕耘多年的新能源充電樁,在“新基建”七大領(lǐng)域中,不但能與5G、AI等分庭抗禮,更以萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)模受到空前關(guān)注。上海新增10萬(wàn)充電樁,新基建蛋糕越大越好吃?
“要高度重視充電樁局部過(guò)?,F(xiàn)象,避免過(guò)度超前布局帶來(lái)的投資閑置,以及技術(shù)進(jìn)步造成的無(wú)效投資問(wèn)題”。風(fēng)口來(lái)了,鼎暉、國(guó)新等加注賽道,6300萬(wàn)充電樁缺口待填補(bǔ)
在行業(yè)持續(xù)發(fā)展的同時(shí),也會(huì)加速行業(yè)的洗牌期,充電樁市場(chǎng)的集中化趨勢(shì)將初步顯現(xiàn),頭部企業(yè)將在技術(shù)和市場(chǎng)規(guī)模上繼續(xù)占得先機(jī),市場(chǎng)中留給新玩家的位置寥寥無(wú)幾。專(zhuān)注電動(dòng)自行車(chē)充電運(yùn)營(yíng),天天出行獲鴻瑞達(dá)5000萬(wàn)元投資
本輪融資后,天天出行除了在電動(dòng)自行車(chē)充電樁領(lǐng)域進(jìn)行全國(guó)市場(chǎng)拓展,還將著力打造新充電場(chǎng)景下的汽車(chē)充電站。投資界快訊|云快充完成1億元A輪融資,普洛斯旗下隱山基金領(lǐng)投
云快充成立于2016 年,是一家以電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)為基礎(chǔ)的綜合服務(wù)商,以S2B2C 的平臺(tái)模式服務(wù)于電樁運(yùn)營(yíng)商和充電用戶。誰(shuí)來(lái)拯救充電樁之殤
作為風(fēng)口上的產(chǎn)業(yè),新能源汽車(chē)在國(guó)家政策大力支持下快速發(fā)展,然而充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)卻在一片熱火朝天中遭遇著令人意想不到的尷尬。投資界快訊| 智能充電樁運(yùn)營(yíng)平臺(tái)“電尾猴”完成1000萬(wàn)元A輪融資,和悅資本投資
據(jù)了解,充電樁產(chǎn)品由電尾猴團(tuán)隊(duì)自主研發(fā),分為電瓶車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)兩類(lèi),主打充電安全性。投資界快訊|智能充電樁“充電加”獲百萬(wàn)級(jí)天使輪融資,打造全托管式充電服務(wù)體系
充電加是全托管式充電服務(wù)加盟運(yùn)營(yíng)+新能源數(shù)字資產(chǎn)交易平臺(tái),成立于2017年年底,致力于建設(shè)覆蓋廣泛,使用方便的充電設(shè)施,為越來(lái)越多的新能源車(chē)主提供更為便利的充電服務(wù)。落“地”難、群魔亂舞、運(yùn)營(yíng)不佳、錢(qián)不好拿,充電樁市場(chǎng)的“四宗罪”
隨著越來(lái)越多的玩家進(jìn)入市場(chǎng),各路資本忙著跑馬圈地,目前的充電樁建設(shè)仍然正在遭遇著車(chē)、地、電、樁、網(wǎng)等多方面問(wèn)題。充電樁的投資盛宴:利潤(rùn)空間千億,相關(guān)概念股集體上漲
政策是“特來(lái)電們”(特銳德旗下)贏得市場(chǎng)青睞最有力的推手。最新的消息顯示,政府補(bǔ)貼也將惠及充電樁投建環(huán)節(jié),從政策風(fēng)向到真金白銀的支持,充電樁成為從能源產(chǎn)業(yè)到資本市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。特斯拉充電樁之困:民間車(chē)主自費(fèi)把其裝到了沙漠和草原
在酒店停車(chē)場(chǎng),雖然不乏賓利、路虎這樣的豪車(chē),但是特斯拉犀利的造型仍引來(lái)了過(guò)往人們的駐足和側(cè)目。由于特斯拉的科技、環(huán)保和時(shí)尚元素,并且在中國(guó)較為少見(jiàn),很快成為了企業(yè)線下宣傳的工具。