淘金TikTok:日睡倆小時(shí),踩坑很多次,本土化不易
顧俊、TOM將繼續(xù)在直播上“過(guò)關(guān)斬將”,蘇青選擇“蟄伏”,先做賬號(hào)培養(yǎng),Kane不忍徹底放棄,選擇從TikTok半離場(chǎng),究竟是什么決定了這種生存的分化?洞察2023新趨勢(shì),億邦品牌全球化新勢(shì)力峰會(huì)揭秘
從跨境電商到品牌出海再到品牌全球化,這不僅是業(yè)務(wù)上的擴(kuò)展、迭代,更是一次企業(yè)認(rèn)知的升級(jí)。中國(guó)跨境電商二十年
中國(guó)平臺(tái)若要走的更遠(yuǎn),不僅需要提供與海外平臺(tái)比肩的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和電商服務(wù),也要理解當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的習(xí)慣,并找到自己的差異點(diǎn)。只有真正“潛”在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),才會(huì)收獲更多的可能。字節(jié)跳動(dòng)的「海王」野心
字節(jié)出海,機(jī)遇很大,優(yōu)勢(shì)也不小,但要在其中成為“海王”,仍然有諸多挑戰(zhàn)。把硬骨頭啃下,方成出海之大成者。字節(jié)跳動(dòng)不認(rèn)命,再建新電商平臺(tái)
字節(jié)到底會(huì)如何利用好在Tik Tok積累的經(jīng)驗(yàn),使其電商業(yè)務(wù)有別于其他對(duì)手,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)呢?歐洲消費(fèi)者開啟狂買模式,除了電熱毯,跨境賣家還能賣什么?
在歐元和英鎊暴跌、能源價(jià)格猛漲的背景下,除了取暖產(chǎn)品,其他品類的高性價(jià)比的商品將迎來(lái)他們的春天。中國(guó)智能手機(jī)出海新變局下,為什么用戶認(rèn)知是突圍關(guān)鍵?
做品牌從來(lái)不是一朝一夕之功,也沒法“一招鮮吃遍天”,在下決心行動(dòng)之前,充分了解你的各市場(chǎng)消費(fèi)者、把調(diào)研工作做扎實(shí)也必不可少。在中國(guó),Shopee講不通跨境故事
Shopee在東南亞大獲全勝,但卻苦了在國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)程“內(nèi)卷”的打工人。字節(jié)跳動(dòng)又做了一個(gè)獨(dú)立站,這次能搶到SHEIN蛋糕嗎?
現(xiàn)在,IfYooou在買家側(cè)還未打出名聲,也未與TikTok這一巨大的流量池有明顯聯(lián)動(dòng)動(dòng)作。不知吸取了多次失敗經(jīng)驗(yàn)的字節(jié)跳動(dòng),在這一次新冒險(xiǎn)中能“跳動(dòng)”多遠(yuǎn)?又是否能真正搶到SHEIN的蛋糕?海外電商購(gòu)物季怎么也越來(lái)越早了
中國(guó)的電商已經(jīng)證明,只要能給到消費(fèi)者滿意的折扣,憑空生造出購(gòu)物節(jié)并不是難事。昔日檔口拿貨,如今年銷超千億元,但它正遭遇難題
就像對(duì)中國(guó)跨境商家來(lái)說(shuō),“SHEIN模式”知易行難,“SHEIN 2.0”想要在巨頭林立的跨境平臺(tái)中,再次上演曾經(jīng)的神話,同樣并非易事。互聯(lián)網(wǎng)巨頭們正在這個(gè)新戰(zhàn)場(chǎng)重新下注
8月份突然火起來(lái)的跨境電商投資熱并不是“曇花一現(xiàn)”,很可能是跨境電商市場(chǎng)長(zhǎng)期發(fā)展下的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。斷崖!數(shù)十萬(wàn)商家上不了岸
對(duì)于繼續(xù)在這片熱土上耕耘的商家而言,上個(gè)階段的機(jī)會(huì)窗口已不復(fù)存在,要賭的是下一代獨(dú)立站的機(jī)會(huì)。「東南亞小騰訊」Sea告別高估值
燒錢換增長(zhǎng),繼而瘋狂擴(kuò)張的Shopee,其虧損面擴(kuò)大被認(rèn)為很正常,而降本增效目標(biāo)下進(jìn)行的裁員動(dòng)作,在接下來(lái)也會(huì)帶來(lái)一定的滯后性影響。解救洋碼頭:欠款2億,員工只剩50人,尋求并購(gòu)
融資過(guò)10億,具備穩(wěn)定盈利的跨境電商公司從頂峰跌落,洋碼頭已經(jīng)沒有了穩(wěn)定的辦公場(chǎng)地,有2億元賣家欠款待還,創(chuàng)始人曾碧波甚至賣房賣車,但資金依舊不夠周轉(zhuǎn)。拼多多最大的威脅,是它?
Temu來(lái)勢(shì)洶洶,第一站就選了相對(duì)成熟的美國(guó)市場(chǎng),這也是SHEIN的大本營(yíng)。拖欠貨款2億,人去樓空,洋碼頭還有機(jī)會(huì)嗎?
隨著天貓、京東、中免等一系列強(qiáng)勢(shì)平臺(tái)的入局,跨境電商的主流早已“蝶變”為保稅倉(cāng)發(fā)貨,用戶無(wú)需忍受長(zhǎng)時(shí)間的海運(yùn),還能“7天無(wú)理由”,洋碼頭“海外買手”的商業(yè)模式優(yōu)勢(shì)不再。
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