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宗馥莉改革又一「刀」？
雖然班車制度在一定程度上增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，但如果這一成本能夠被企業(yè)所承受，并且能夠通過提高員工的工作效率和滿意度帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益，那么這一成本就是值得的。大數(shù)據(jù)時(shí)代的班車2.0，“定制包巴士”企業(yè)嗒嗒巴士獲得4200萬(wàn)融資
嗒嗒巴士憑借和國(guó)內(nèi)一流巴士運(yùn)輸公司的戰(zhàn)略合作,利用先進(jìn)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),用產(chǎn)品連接用戶和巴士司機(jī)，完美解決白領(lǐng)上下班出行難的問題。只有專注才能做好一件事情。同樣只有聚焦在上下班領(lǐng)域，才能讓嗒嗒巴士全國(guó)...
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