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哈弗H6,還能做回「國民神車」嗎?
比亞迪在10萬-15萬SUV市場的成功,核心在于做到了油電同價甚至電比油低。但長城似乎并不為之所動,哈弗H6的預熱和正式發(fā)布,無處不在彰顯“品質”,甚至也在暗示其它車企為追求成本控制犧牲品質。比亞迪唐家族再發(fā)新車,起售價21.98萬元
其中,唐EV榮耀版共3款車型,售價21.98萬-26.98萬元;唐DM-p榮耀版共2款車型,售價22.98萬-24.98萬元;2024款唐DM-p戰(zhàn)神版共1款車型,售價26.98萬元。北汽瑞翔全新品牌發(fā)布 全新智能化SUVX5首發(fā)亮相
北汽瑞翔旗下首款車型,整合汽車行業(yè)優(yōu)勢資源,匯聚公司最新技術成果的全新智能化SUV——北汽瑞翔X5首發(fā)亮相比亞迪發(fā)布全球首款寬體超混SUV
作為首款搭載DM-i超級混動技術的SUV車型,宋PLUS DM-i依靠“快、省、靜、順、綠”五大核心優(yōu)勢,開啟SUV市場新藍海。Model Y“降價”攪動了更大意義上的池水
Model Y的“降價”攪動了更大意義上的池水,某種程度上刺激了中國造車新勢力們積極研究市場差異化競爭,布局技術創(chuàng)新,而且還促進整個乘用車市場的優(yōu)化。廣汽蔚來發(fā)布獨立品牌與首款概念車 CEO廖兵:最難的不是造車,是“合創(chuàng)”
首款量產產品在廣汽智聯(lián)新能源汽車產業(yè)園進行生產,并即將在年底亮相。為打造數(shù)字化醫(yī)療“Apple store”,西門子醫(yī)療正從頭開始構建AI能力
在不斷的攫取利潤之下,大眾品牌的品牌力正在逐漸消減,雖然隨著而品牌慣性的作用,上汽大眾依然可以坐享品牌效應,但減配行為的不斷出現(xiàn),正使得企業(yè)面臨巨大風險。產品減配引發(fā)市場擔憂 上汽大眾14年來年銷量首次負增長
在不斷的攫取利潤之下,大眾品牌的品牌力正在逐漸消減,雖然隨著而品牌慣性的作用,上汽大眾依然可以坐享品牌效應,但減配行為的不斷出現(xiàn),正使得企業(yè)面臨巨大風險。