汽車芯片會過剩嗎？
今年9月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為57.8%。那么汽車芯片是否會像消費電子一樣迎來過剩問題？以色列，為何能成為「芯片王國」
回顧其產(chǎn)業(yè)歷程，以色列的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)至今已有50多年的發(fā)展歷史，是全世界擁有最完整半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的國家之一。芯片未來，靠什么？
未來芯片公司很可能會通過使用二硫化鉬等2D 半導(dǎo)體設(shè)計 3D 電路，進一步進入三維領(lǐng)域。曾經(jīng)的Altera，能否重返巔峰？
對于國產(chǎn)FPGA廠商而言，一個全新的FPGA局面也正在開啟，且看他們?nèi)绾芜\籌帷幄，勇攀高峰。臺積電的野心為何舉步維艱？
臺積電最初計劃2024年上半年在亞利桑那州的工廠生產(chǎn)第一批芯片樣品。隨后在今年七月，臺積電董事長劉德音告訴投資者，該計劃被推遲到2025年。IP廠商想要抬高「天花板」
這種“幫人做嫁衣”的商業(yè)模式，使得IP服務(wù)本身的產(chǎn)值不高。半導(dǎo)體IP行業(yè)到底怎么提高天花板？浙大系，正排隊宣布融資
眼下，中國迎來一個技術(shù)派創(chuàng)業(yè)的黃金時代，來自那些硬核985的創(chuàng)業(yè)傳奇正在繼續(xù)著。存儲漲價，半導(dǎo)體周期反轉(zhuǎn)了嗎？
毫無疑問，當(dāng)下的半導(dǎo)體已然處于周期底部。隨著下半年經(jīng)濟企穩(wěn)疊加手機新機的陸續(xù)發(fā)布，半導(dǎo)體周期變化值得關(guān)注。上半年，中國毛利率最高的半導(dǎo)體廠商和賽道
半導(dǎo)體行業(yè)是一個高度競爭和風(fēng)險投資的領(lǐng)域。中國半導(dǎo)體公司需要保持持續(xù)的創(chuàng)新和靈活性，不斷適應(yīng)市場的變化和技術(shù)的進步。RISC-V：一個備胎的努力和宿命
春風(fēng)亦如邊鼓，催促著RISC-V備胎轉(zhuǎn)正。然而四年過去，RISC-V似乎依然沒走出備胎的困境。ReRAM，旨在替代Nor Flash
隨著對更快、更便宜的非易失性存儲器替代品的需求持續(xù)增長，尤其是在汽車等應(yīng)用中，電阻式 RAM 重新受到關(guān)注。英偉達，不能只做孤獨的勝利者
英偉達需要做的，就是趕在新的技術(shù)范式誕生之前，推動AI生態(tài)基于Transformer和GPU建立一個龐大的生態(tài)。CIS芯片的「黎明前夕」
數(shù)據(jù)顯示，2022年全球CIS市場的銷售達到190億美元，同比下滑了7%。MEMS，未來看什么？
用于開關(guān)的光學(xué)MEMS和MEMS振蕩器在滿足數(shù)據(jù)需求的指數(shù)級增長上將扮演越來越重要的角色。MRAM，最被看好
MRAM由于類型豐富，應(yīng)用前景廣闊，綜合優(yōu)勢明顯，成為了半導(dǎo)體分析師最為看好的一項技術(shù)。晶圓代工TOP10的優(yōu)勢與劣勢
相較整體半導(dǎo)體供應(yīng)鏈，晶圓代工業(yè)跌幅較輕，預(yù)期2024年整體產(chǎn)業(yè)有望重回正軌。日本半導(dǎo)體的秘密武器：迷你晶圓廠
回顧歷史，日本半導(dǎo)體的確存在過稱霸全球的時代。在自今37年前的1986年，當(dāng)時的全球半導(dǎo)體銷售額排名TOP3如下，NEC、日立制作所、東芝。而且，富士通、松下電子工業(yè)、三菱電機等企業(yè)也表現(xiàn)極佳，可以說...文曄并購的背后：元器件分銷商之變
近幾年，本土電子元器件分銷商上市步伐明顯加快，與此同時并購現(xiàn)象更加密集，資本帶來的整合效應(yīng)凸顯。DRAM的變數(shù)
2023年第二季度，DRAM產(chǎn)業(yè)營收約114.3億美元，環(huán)比增長20.4%，終結(jié)連續(xù)三個季度的跌勢。
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半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫
半導(dǎo)體行業(yè)觀察
岳笑笑
讀懂財經(jīng)
遠川研究所
自象限
