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種植牙集采的「機關(guān)」：民營機構(gòu)竊喜之余又恐陷入價格戰(zhàn)
這是一場意料之外的博弈，醫(yī)保局按下了這一個“調(diào)價之鍵”后，醫(yī)療機構(gòu)之間開始打價格戰(zhàn)。最終，老百姓會以更低的價格享受到種植牙服務(wù)。年輕人接棒大媽，七夕迎黃金消費小熱潮
在全球通脹、經(jīng)濟和政策前景不確定性較高，黃金需求前景偏弱的背景下，未來黃金價格將持續(xù)下行還是重拾堅挺？被罵到開小號，鐘薛高還有機會逆風(fēng)翻盤嗎？
鐘薛高現(xiàn)在是滿滿的“求生欲”。那么，鐘薛高近乎崩壞的口碑還有機會反轉(zhuǎn)嗎？雪糕文學(xué)笑不活了：愛你不貴的模樣，卻敢堵刺客的狂
近年來，雪糕價格從2元到幾十元不等，低價的冰棍幾乎絕跡，最低起步價也要2元，最貴的雪糕高達60元以上。電動車的底，就靠它來兜了
所以，更貴的價格換來更高的匹配度、更長的續(xù)航、更安靜的車廂，怎么看都是一筆正經(jīng)買賣。糧食戰(zhàn)爭：霸權(quán)支柱背后的隱秘武器
如果說大國博弈是打游戲，那么工業(yè)制造業(yè)就是裝備，金融服務(wù)業(yè)像是提升裝備屬性的buff，農(nóng)業(yè)則是墻角那根不起眼的網(wǎng)線——如果連網(wǎng)都連不上，你連參與競爭的資格都沒有。2022，雪糕還敢再貴點嗎
本輪雪糕的漲價，到底是一次真正意義的消費升級，還是一起師出無名的行業(yè)合謀。老百姓們在“吃不起”和“看不慣”之間，人們還能追回失去的“雪糕自由”嗎？價格漲了，利潤降了，中國造紙業(yè)何去何從？
價格節(jié)節(jié)高，紙廠卻樂不起來。盡管在疫情的大背景下，中國造紙企業(yè)還要面臨原材料、物流、運營成本和突發(fā)事件的考驗，但接連挺過了漲價、斷供、停運的至暗時刻，造紙業(yè)顯然已經(jīng)看到了復(fù)蘇的曙光。為什么你手里的共享充電寶越來越貴了
拋開互聯(lián)網(wǎng)項目的外包裝，同質(zhì)化、燒資本、高運營、提價快的共享充電寶本質(zhì)上仍是一門生意，搶下核心商圈的核心位置，地推鋪滿大街小巷后，下一步該怎么做？深陷泥潭的共享充電寶們是否還有拿得上臺面的故事？?快遞戰(zhàn)爭：8毛每單發(fā)全國
物流為服務(wù)而生，不同的服務(wù)需求對應(yīng)不同的價格。如今物流的統(tǒng)一化、服務(wù)的標準化，在某種程度上也是阻斷了服務(wù)的多樣化。而陷于內(nèi)卷之中的快遞公司到底該如何找到服務(wù)差異化的標準，其中過程仍需要快遞企業(yè)不斷探索...有錢也買不到貨！六氟磷酸鋰價格瘋漲，企業(yè)按克售賣，對應(yīng)報價170萬/噸
2020年9月以來，六氟磷酸鋰價格持續(xù)上漲，始終未見緩和趨勢。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至9月22日，六氟磷酸鋰價格已高達45萬元/噸，遠超去年9月的7萬元/噸。豪華電動車：一場未來還遠的戰(zhàn)爭
雖然“豪華”本身已經(jīng)筑起一條細分的賽道，但如何在豪華的池子里再能拿出能打的差異化，則是從燃油車車企們必須在電動時代要重修的功課程。原材料價格上漲，對制造業(yè)是機遇還是挑戰(zhàn)？
環(huán)境的劇變，再一次為中國制造企業(yè)敲響警鐘：企業(yè)不止要做大，更要做強。奶粉憑什么這么貴？300元一罐，成本不到60元
或許，奶粉圈并沒有新故事，也沒有替代者，只有內(nèi)卷與收割。而在迭代的過程中，沒有永恒的王者，但卻容不下一點錯誤，誰也無權(quán)褻瀆生命的價值。
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