惹怒中國車主的不止“減配”，特斯拉怎么了？
在特斯拉和中國消費(fèi)者的種種摩擦背后，是特斯拉對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈的深入掌控過程中附帶的陣痛。拉爆空頭，虧損85億美元，特斯拉借東風(fēng)？
特斯拉未平倉空頭倉位仍有2263萬股，較2月3日減少了175萬股。數(shù)據(jù)還顯示，截止2月7日過去的30天，特斯拉未平倉空頭倉位共減少329萬股，這期間股價(jià)上漲56%，空頭在特斯拉股票上虧損85億美元。看不懂的特斯拉市值神話
“特斯拉能否成為下一個(gè)蘋果”的發(fā)問，讓人感覺似乎2008年的iPhone4奇跡可以在特斯拉手中重現(xiàn)。特斯拉降本：或采用磷酸鐵鋰電池
特斯拉這個(gè)市場寧德還是很看重的，對(duì)于寧德時(shí)代帶來的降本，特斯拉也很看重，最后誰話語權(quán)大還是看誰底氣足。投資界24h｜特斯拉市值一日暴跌275億美金，北京推出扶持中小微企業(yè)“大禮包”
市值消失275億美元，特斯拉跌掉了6個(gè)蔚來；拯救中小企業(yè)！北京再次出手；2019并購市場年度盤點(diǎn)，全年交易額下滑20%。瘋狂的特斯拉股價(jià)，一個(gè)華爾街新賭場
目前，特斯拉市值依舊高達(dá)1338億美元，比通用汽車、福特以及菲亞特克萊斯勒三家美國傳統(tǒng)汽車公司的市值總和多出300億美元，僅次于日本豐田汽車的1958億美元。市值消失275億美元，特斯拉跌掉了6個(gè)蔚來
相較前一天，特斯拉的市值縮水了近275億美元。而作為國內(nèi)造車新勢力的蔚來汽車，目前市值為46.13億美元，這意味著僅僅一天特斯拉就快跌掉了近6個(gè)蔚來。車企戰(zhàn)“疫”，汽車直播能雪中送炭嗎？
汽車內(nèi)容的壁壘更高，要想吸引用戶觀看直播，不能一直依靠紅人，商品優(yōu)惠也沒有辦法持續(xù)，因此，能營銷也能帶貨的汽車直播還需要摸索出自己的一套模式。多空激戰(zhàn)，特斯拉離千億市值只差臨門一腳
特斯拉已經(jīng)是美國有史以來最值錢的汽車公司，目前其市值超過通用和福特汽車兩家的總和。Model3賣出了“白菜價(jià)”，特斯拉門店擠爆了
用戶為什么搶購Model3？銷售顧問稱，關(guān)鍵是性價(jià)比。一輛低配Model3售價(jià)32.38萬元，扣除購置稅，加上政府補(bǔ)貼，到手價(jià)29.9萬，含滬牌。“攪局者”馬斯克和他的鯰魚
很顯然，馬斯克帶著他的“鯰魚”特斯拉，成了行業(yè)的攪局者。實(shí)際上，與風(fēng)光無限特斯拉相比，國產(chǎn)新勢力在去年幾乎集體遇冷。國產(chǎn)特斯拉交付，中國造車新勢力慌不慌？
除了國內(nèi)電動(dòng)汽車廠商，其他海外汽車廠商的中國市場前景也將受到?jīng)_擊。
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