投資界24h|創(chuàng)維創(chuàng)始人造車;字節(jié)跳動部分美國投資人擬聯手收購TikTok;特斯拉連續(xù)四個季度盈利
字節(jié)跳動部分美國投資人擬聯手收購TikTok多數股權;陸金所尋求最早在今年赴美上市?;砸下100億,現在又一個富豪迷上造車。特斯拉為何值2000億美金?
正如李想曾說的,特斯拉和傳統(tǒng)汽車巨頭之間,代表的是數字時代企業(yè)和工業(yè)時代企業(yè)之間的對決。比亞迪「上天」,特斯拉「入地」
這兩家不約而同地從2003年開始造車、又于2008年同時量產電動車的企業(yè),就像“三好學生”和“天才少年”——都是優(yōu)等生,但特斯拉更有“讓大眾激動起來”的能力。萬萬沒想到,特斯拉和比亞迪用上了同一種電池
特斯拉此前采用的電池供應商有過松下,有過 LG 化學,但這兩家提供的都是三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池的搭載,還是頭一遭。
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