寶馬放棄「唱反調(diào)」
在第三季度財(cái)報(bào)的媒體問(wèn)答環(huán)節(jié)中,寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策證實(shí),公司正在開發(fā)全新的電動(dòng)汽車平臺(tái),新平臺(tái)將在2025年后于匈牙利新工廠投產(chǎn)。馬斯克稱自己“很可能”感染中度新冠肺炎
特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日表示,因?yàn)槌霈F(xiàn)了普通感冒的癥狀,自己“很可能”感染了中度新冠肺炎。詳解SpaceX首次正式商業(yè)載人發(fā)射升空的來(lái)龍去脈
對(duì)于SpaceX創(chuàng)始人馬斯克來(lái)講,載人登陸火星也是他的終極夢(mèng)想,本次首次正式載人發(fā)射的成功也將促使他的夢(mèng)想早日實(shí)現(xiàn)。特斯拉的中國(guó)增長(zhǎng)困境
加上10月份的銷量并不理想,特斯拉在中國(guó)再次降價(jià)或許是唯一解決增長(zhǎng)困境的方式了。馬斯克的龍舌蘭酒賣光了,空瓶子被炒到9400多元
2018年2月1日,The Boring Company又開始販?zhǔn)蹏娀饦?。該產(chǎn)品售價(jià)500美元,并被粉絲一搶而空。兩萬(wàn)只的限額的噴火槍為該公司帶來(lái)了1000萬(wàn)美元的收入。漲幅堪比特斯拉,比亞迪上演驚天大逆轉(zhuǎn)
無(wú)論如何,比亞迪的表現(xiàn)給了今年備受壓力的傳統(tǒng)車企一些信心,但頭頂“中國(guó)市值第一車企”的名號(hào),比亞迪需要更加冷靜——無(wú)論是比亞迪還是國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力,要追趕特斯拉還是一條漫漫長(zhǎng)路。單店銷量翻數(shù)倍!特斯拉又賣爆了
外地車牌在上海出行迎來(lái)新要求。滬上新能源汽車市場(chǎng)由此引發(fā)一波銷售熱潮。投資界24h|韻達(dá)申通圓通聯(lián)手封殺極兔速遞;螞蟻或提前至11月5日掛牌;快手計(jì)劃明年Q1赴港IPO
繼2014-2017年四大民營(yíng)連鎖陸續(xù)上市后,中國(guó)藥品零售行業(yè)或迎來(lái)新一波上市潮。特斯拉的財(cái)報(bào)讓對(duì)手絕望
無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是新造車勢(shì)力,盡管都曾信誓旦旦對(duì)外宣傳特斯拉并不可怕,但實(shí)際上心里都很清楚這家市值近4000億美元的公司,如今已經(jīng)不是十年前那個(gè)剛上市的“毛頭小子”了。特斯拉Q3業(yè)績(jī)又創(chuàng)紀(jì)錄了
隨著財(cái)報(bào)公開,極有可能又一筆巨款到手的馬斯克,或許應(yīng)該將更多的目光投向大洋彼岸。被嘲“割韭菜”又怎樣,特斯拉Q3業(yè)績(jī)又創(chuàng)紀(jì)錄了
中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為特斯拉生產(chǎn)、銷售的一大中心。因此,特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)面臨的品牌危機(jī),對(duì)特斯拉的威脅性也會(huì)進(jìn)一步放大。投資界24h|證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)螞蟻港股上市;京東正式啟動(dòng)雙11;叮當(dāng)快藥獲10億元B+輪融資
在曹毅看來(lái),對(duì)字節(jié)跳動(dòng)的投資至今仍是源碼資本至關(guān)重要的一筆,貫穿了源碼的四支美元基金以及兩支人民幣基金,如今,源碼資本仍是字節(jié)跳動(dòng)主要的機(jī)構(gòu)投資人之一。特斯拉信心不再
無(wú)論是蔚來(lái)汽車還是特斯拉,如今隨著車主規(guī)模的不斷壯大,“福利“逐漸縮水成為不得不承認(rèn)的事實(shí)。從翻車到翻盤,蔚來(lái)做對(duì)了什么?
這場(chǎng)突圍賽中,蔚來(lái)已經(jīng)與其他競(jìng)爭(zhēng)者拉開了半個(gè)身位,但若想成功突圍,還需要保持自己更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,這不光取決于服務(wù)、口碑、社群,更在于踏踏實(shí)實(shí)的技術(shù)、性能和質(zhì)量。這是每一個(gè)制造業(yè)企業(yè)都需要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)考驗(yàn),...馬斯克的至暗時(shí)刻
從1995年創(chuàng)業(yè)至今,特斯拉一飛沖天的背后,是無(wú)數(shù)難熬的艱難歲月。特斯拉又降價(jià)了
特斯拉在過(guò)去幾年獲得的優(yōu)勢(shì)是產(chǎn)能上的積累,技術(shù)體系的完整度,加上品牌的影響力,特斯拉出于對(duì)市場(chǎng)的急迫性正在瘋狂搶占市場(chǎng)份額。特斯拉對(duì)于第三季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)有多期待
特斯拉關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)的期待仍然十分強(qiáng)烈,隨著特斯拉利潤(rùn)率的提高,被納入或許只是時(shí)間問(wèn)題。
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