特斯拉盈利全靠比特幣？
拋開一些投機者的操作之外，資本和輿論層面不看好Q1財報的幾個核心論點，從過去的“虧損”和“無需求”，變成了“只能通過車價下降刺激需求”以及“依靠碳積分補貼和比特幣賺錢”。特斯拉另辟蹊徑：炒比特幣、賣碳積分，6億美元輕松入賬
除卻比特幣的1億美元收益，再算上5.18億美元的碳積分收入，如果將這兩項刨除的話，特斯拉該季度的凈利潤實際上為負。三星手機的今天，特斯拉的明天？
同樣在行業(yè)發(fā)展早期享受到了規(guī)模化增長紅利，又同樣遭遇了或正在遭遇口碑上的斷崖式下跌。眼下的特斯拉，應該從三星式衰敗中學到什么？遭保險公司嫌棄，特斯拉欲進軍保險業(yè)務破局
新能源車企必須公開行車數據，才能讓其保險產品定價更為精準和科學，可是對于眾多新能源車企，行車數據又是“命根子”。追求速度的特斯拉，埋下多少安全隱患？
女車主上海車展維權事件，將特斯拉推上風口浪尖。昨天下午，特斯拉將女車主事故車的數據以郵件方式發(fā)給她，并對外公布了事故發(fā)生前1分鐘的數據。重走特斯拉事故現(xiàn)場：路況復雜，車主弟弟稱父親不可能飆車
當天下午3點，被行拘的維權女車主的弟弟張先生來到了事故發(fā)生地，并轉述了家人向他描述的事故發(fā)生的場景。特斯拉憑什么有恃無恐？
對于特斯拉而言，只要是執(zhí)法、監(jiān)管機構調查，就能提供所有車輛相關數據；而對于當事人而言，只要走上司法途徑，特斯拉的車輛是否有問題才能水落石出。投資界24h | 攜程敲鐘，梁建章迎戰(zhàn)王興；特斯拉回應稱對不合理訴求不妥協(xié)；行云集團完成6億美元規(guī)模C2輪融資
攜程敲鐘，梁建章迎戰(zhàn)王興；特斯拉回應稱對不合理訴求不妥協(xié)；行云集團完成6億美元規(guī)模C2輪融資；廣州市增城區(qū)設立4億元引導基金特斯拉抬走維權車主、華為發(fā)新車卻不造整車，這次上海車展的看點與槽點
作為全球規(guī)模最大、最具有影響力的國際A級車展之一，吸引了全球1000家企業(yè)?；蛟S主辦方也沒想到，這次的車展竟會以如此的方式破圈。
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