比特幣驚魂一夜：馬斯克走下神壇，幣圈號(hào)召做空特斯拉
比特幣社區(qū)的KOL也開(kāi)始攻擊馬斯克，甚至狗狗幣聯(lián)合創(chuàng)始人 Jackson Palmer 指責(zé)稱，馬斯克一直是一個(gè)賭棍騙子，以后也將是。因“維權(quán)女”事件被群嘲、歧視？特斯拉車主們到底想要什么？
在發(fā)生“特斯拉女車主維權(quán)”事件之后，有不少車主認(rèn)為自己遭遇了區(qū)別對(duì)待和歧視。天天上熱搜的馬斯克， 被高估的特斯拉
接二連三的事故給特斯拉蒙上了陰影，Autopilot已經(jīng)引起人們廣泛的爭(zhēng)論。小鵬向特斯拉學(xué)賺錢
當(dāng)下，汽車缺芯危機(jī)蔓延全球，小鵬也不能幸免。第一季度財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議上，何小鵬就直言，今年二季度可能是芯片最有挑戰(zhàn)的季度，理想狀態(tài)三季度（芯片供應(yīng)）可能得到緩解，最差情況下可能到明年一季度。馬斯克叫停比特幣買車，加密貨幣紛紛跳水
得益于特斯拉對(duì)加密貨幣的大力支持，比特幣等加密貨幣的價(jià)格在隨后幾個(gè)月出現(xiàn)飆升。部分主流投資者，以及Square、Metromile和Nexon在內(nèi)的企業(yè)買家紛紛買入比特幣，他們認(rèn)為這種數(shù)字貨幣是一種潛...特斯拉駕駛培訓(xùn)調(diào)查：2000元10小時(shí)，真的有必要嗎？
如果質(zhì)量可以達(dá)到如此完美，“踏板的使用”卻如此復(fù)雜的話，特斯拉又該如何保障駕駛員可以正確使用踏板？炒幣達(dá)人馬斯克，突然舉起了環(huán)保的大旗
在此次發(fā)表的“環(huán)?！毖哉撝?，馬斯克并沒(méi)有否定加密貨幣的價(jià)值，稱“特斯拉相信加密貨幣的未來(lái)潛力”，并表示特斯拉同時(shí)在尋求其他更低能耗的加密貨幣。特斯拉4月銷量大跌，卻與“剎車門”無(wú)關(guān)？
短期內(nèi)，特斯拉的品牌優(yōu)勢(shì)還將長(zhǎng)期存在，但隨著新能源汽車的普及率越來(lái)越高，用戶也需要不同價(jià)位、不同車型的新能源車，特斯拉如果還是這么傲慢，將會(huì)失去更多的市場(chǎng)。特斯拉遭遇水逆：擴(kuò)建計(jì)劃被曝“擱淺” 銷量銳減股價(jià)大跌……
特斯拉已經(jīng)停止了買地?cái)U(kuò)建上海工廠的計(jì)劃，不再把它打造成全球出口中心。19家金融機(jī)構(gòu)超過(guò)40位股權(quán)董事調(diào)研特斯聯(lián)，進(jìn)一步夯實(shí)數(shù)字化轉(zhuǎn)型共識(shí)
工商銀行、光大集團(tuán)、中國(guó)建投、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、中國(guó)信保、農(nóng)發(fā)行、中國(guó)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、建設(shè)銀行、中國(guó)人保、中國(guó)太平等19家頂尖金融機(jī)構(gòu)45名股權(quán)董事及領(lǐng)導(dǎo)，于5月7日蒞臨調(diào)研特斯聯(lián)北京總部。110億美元！馬斯克去年薪酬位居全球各大CEO首位
到目前為止，馬斯克已經(jīng)獲得的六批期權(quán)股票總數(shù)約為5060萬(wàn)股。按當(dāng)前股價(jià)計(jì)算，價(jià)值約339億美元。特斯拉公布了數(shù)據(jù)，為什么反而引來(lái)更多的質(zhì)疑？
對(duì)此問(wèn)題，連線出行試圖通過(guò)對(duì)車主、汽車工程專業(yè)人士、業(yè)內(nèi)人士和律師等角度進(jìn)行多方求證，從已公開(kāi)信息、汽車技術(shù)工程方面進(jìn)行調(diào)查，并以特斯拉與車主的分歧進(jìn)行切入，來(lái)嘗試最大限度接近真相。特斯拉駛不出灰色地帶
在輿論聲音一片紛亂之際，特斯拉究竟存在哪些問(wèn)題？剎車失靈的問(wèn)題如何解決？如何看待數(shù)據(jù)的隱私權(quán)和邊界問(wèn)題？特斯拉的中國(guó)闖關(guān)游戲
僅憑讓自己引以為傲的產(chǎn)品，特斯拉能夠持續(xù)取得在中國(guó)市場(chǎng)的勝利嗎？狙擊特斯拉，BBA也不佛系了
2021年，算是BBA在純電領(lǐng)域集中亮相的大年。戰(zhàn)爭(zhēng)，已經(jīng)打響了。馬斯克不care剎車門，消費(fèi)者也是
與業(yè)績(jī)走勢(shì)和股價(jià)漲跌相比，中國(guó)的特斯拉車主更關(guān)心與切身利益相關(guān)的內(nèi)容。五位車主自述：我為何選擇退訂特斯拉？
隨著事件不斷發(fā)酵，已有部分已下單預(yù)訂特斯拉的準(zhǔn)車主們開(kāi)始動(dòng)搖，甚至采取了退訂的動(dòng)作，轉(zhuǎn)身購(gòu)買其他品牌車輛。逼近特斯拉「剎車失靈」真相
圍繞這起撲朔迷離的交通事故和維權(quán)糾紛，結(jié)合公開(kāi)數(shù)據(jù)，近日，作者在安陽(yáng)當(dāng)?shù)兀c張女士家屬、交警、兩位事故目擊者進(jìn)行了交流，并且對(duì)小南海水庫(kù)到事故發(fā)生地這段路程進(jìn)行了重走，試圖逼近這起“剎車失靈”的真相。...
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