超級電腦又添新成員，特斯拉能否逆風(fēng)翻盤？
毫無疑問，全球汽車行業(yè)正加速朝著智能電動化方向轉(zhuǎn)型，特斯拉發(fā)揮了帶頭示范效應(yīng)。在資本市場上，特斯拉幾乎獲得了全球投資者的追捧。寧德時代與特斯拉簽供貨協(xié)議，馬斯克和松下誰拋棄誰
一邊是寧德時代和特斯拉之間關(guān)系逐漸緊密，另一邊是松下清倉特斯拉股票，三者之間的微妙關(guān)系不由得引發(fā)市場議論。特斯拉啟動大規(guī)模召回，網(wǎng)友不買單：OTA也算召回？
在本次召回中，特斯拉并未提及與車輛剎車相關(guān)的任何功能，避免了外界將召回和此前的剎車失靈事件聯(lián)系起來。特斯拉中國「減速」，從一塊46萬㎡土地的「流標(biāo)」開始
后備土地的“流標(biāo)”，讓特斯拉產(chǎn)能提升計劃充滿了未知數(shù)。如今，特斯拉已經(jīng)在“數(shù)據(jù)落地”問題上做出了重大讓步，他們是否還能獲得那塊土地，是市場關(guān)注的焦點。我是特斯拉車主：以前很風(fēng)光，現(xiàn)在被鄙視
有些車主被限制出入小區(qū)，行駛在道路上被行人指指點點，有些被冠以“賣國賊”等罵名，還有車主甚至成為了某些短視頻博主的嘲諷素材。輿論傷不了特斯拉？5月銷量不跌反升，6月或再創(chuàng)新高
當(dāng)特斯拉在中國市場的好口碑不再，其也開始在全球范圍內(nèi)狩獵新的目標(biāo)。主動召回、建數(shù)據(jù)中心、不再甩鍋，特斯拉在中國“學(xué)乖”了？
要真正改變其在國內(nèi)消費者心目中已形成的負(fù)面形象，僅僅學(xué)乖或許是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。投資界24h|華為鴻蒙操作系統(tǒng)正式發(fā)布；特斯拉申請CYBERTRUCK商標(biāo)；金地集團(tuán)擬參與投資紐爾利資本新基金
這也意味著“搭載HarmonyOS2的手機(jī)”已經(jīng)變成變成市場的正式產(chǎn)品；該車在國內(nèi)上市的日子越來越近了；金地集團(tuán)通過子公司出資3億元。歐洲銷量暴跌95%，中國大跌67％，特斯拉還挺得住嗎
兩個市場同時遇冷，無疑給一騎絕塵的特斯拉破向一盆冷水。當(dāng)自身品牌和形象因為質(zhì)量問題被打上問號，如今的特斯拉則迫切需要一場自救。“一條道走到黑”？特斯拉和馬斯克為何棄用激光雷達(dá)？
未來是激光雷達(dá)憑借安全優(yōu)勢贏得市場，還是視覺算法憑借更低的成本優(yōu)勢贏得市場，目前尚難定論。但從現(xiàn)有的信息來看，特斯拉是要把純視覺方案“一條道走到黑”了。馬斯克打臉，特斯拉要向國產(chǎn)造車新勢力學(xué)習(xí)？
激光雷達(dá)和視覺解決方案的技術(shù)孰優(yōu)孰劣尚未得出結(jié)論，但行業(yè)共識是，能提供更多、更準(zhǔn)確的行駛數(shù)據(jù)，就是更好的方案。交出Q1成績單，造車三兄弟背后的喜與憂
近期，特斯拉負(fù)面不斷，尤其是女車主上海車展期間維權(quán)，包括后續(xù)接連數(shù)起安全事故，讓一眾造車新勢力看到了彎道超車的機(jī)會。特斯拉為什么要在中國建立數(shù)據(jù)中心？
5 月 25 日，特斯拉官方在社交媒體上發(fā)布公告稱，公司已經(jīng)在中國建立數(shù)據(jù)中心，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲本地化，并將陸續(xù)增加更多本地數(shù)據(jù)中心。資產(chǎn)縮水800億，馬斯克遭幣圈“反噬”
馬斯克把整個加密貨幣市場帶入了危險的領(lǐng)域，但卻讓特斯拉獲得了實實在在的金錢回報。
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