誰會買二手特斯拉
車主的選擇雖然多起來，但二手新能源車幾時報廢、如何定損、折舊率怎樣計(jì)算，仍沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。特斯拉不是屠龍勇士，但還算是只好“鯰魚”
從來，沒有免費(fèi)的“屠龍勇士”。既然不是，既然已至，那就將它的沖擊力發(fā)揮到極致，而不是閉門造車。特斯拉造人、小鵬騎馬、小米遛狗，準(zhǔn)車企們?yōu)楹渭w盯上了機(jī)器人生意
這是玩家們“不務(wù)正業(yè)”的營銷巧合嗎？還是確實(shí)暗指了行業(yè)的未來發(fā)展方向？新能源汽車 能否重復(fù)OV往事？
在造車領(lǐng)域，特斯拉其實(shí)很像蘋果，主打高端市場，渠道遍布一二線城市，那么造車新勢力是不是可以做華米OV，以觸達(dá)范圍更廣的渠道取勝？蘋果離造出iCar，還差一個“馬斯克”
“蘋果的核心資源是操作系統(tǒng)、蘋果店、AppStore、芯片等方面，而特斯拉已經(jīng)有長達(dá)18年的布局，在電池工廠、車輛制造、4S門店、充電網(wǎng)絡(luò)、人工智能等多方面的積累，在造車方面，蘋果與特斯拉的差距已然明...被特斯拉犧牲的高端韭菜
銷售終端，皇冠陸放、埃爾法等熱門車型需要加價提車屢見不鮮，但似乎并沒有哪個車企如此頻繁地調(diào)整車型售價。投資界24h|曠視科技首發(fā)過會；61歲北航老師，帶出硬核CEO軍團(tuán)；52TOYS獲4億元C輪融資
瘋狂燒錢占領(lǐng)市場，互聯(lián)網(wǎng)一貫的快速打法，在社區(qū)團(tuán)購領(lǐng)域折戟。為什么德國人干不掉特斯拉？
與龐大的銷量目標(biāo)和全新產(chǎn)品陣列，形成鮮明對比的是——在國內(nèi)，BBA各家的純電動車單月銷量被特斯拉碾壓。特斯拉自動駕駛的底層邏輯
從學(xué)會開車，到比人類更懂開車、開得更好，當(dāng)一名優(yōu)秀的“老司機(jī)”，是特斯拉自動駕駛持續(xù)優(yōu)化的底層邏輯。投資界24h|泰康保險向武漢大學(xué)捐贈10億元；螞蟻集團(tuán)辟謠：網(wǎng)傳相關(guān)人員入股為謠言；諾輝健康參與成立諾輝創(chuàng)投基金
日前，泰康保險集團(tuán)在25周年司慶之際，宣布向武漢大學(xué)捐贈10億元；螞蟻集團(tuán)發(fā)布聲明稱，不存在謠言中提及的相關(guān)人員入股情況，更不存在突擊入股及退款相關(guān)情況；諾輝健康出資3000萬美元。馬斯克：那些無聊且危險的事，交給機(jī)器人去做
從神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)能力到超級計(jì)算機(jī)，一旦量產(chǎn)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，特斯拉的自動駕駛實(shí)力將大大增強(qiáng)。
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