特斯拉與「蔚小理」能圍剿BBA?新能源車逆襲巨頭的時代來了?
其實,BBA的新能源并不能說不好,但是如何真正用心去滿足中國消費者的需求,這可能才是這些老牌巨頭最需要做的事情,如果這方面無法做到的話,目前的問題有可能還是會長期持續(xù)下去。馬斯克去年吹的牛,實現(xiàn)了
在AI Day的光環(huán)下,加之特斯拉在能源服務、電池制造等方面的布局,特斯拉已經初步向世人證實了這一點。擎天柱問世,馬斯克的人形機器人夢到了哪一步
馬斯克和特斯拉的代表也在發(fā)布會上承認,要實現(xiàn)大規(guī)模生產低成本機器人的目標,還有很多工作要做?!皺C器人要實現(xiàn)全部功能還有很長的路要走?!?/div>我在特斯拉上海工廠擰螺絲,車間里全是年輕人
“進特斯拉,一方面覺得特斯拉科技含量比較高,馬斯克也有人格魅力加分,另一方面是特斯拉給出的薪資待遇確實好,別的給不了這么多。”手機廠造車,藏著多少「暗箭」?
賽力斯被質疑淪為代工廠,蔚來要自己造手機,特斯拉視蘋果為勁敵,寶馬沒有出現(xiàn)在“老朋友”蘋果最新一代CarPlay的合作名單里,都并非偶然。特斯拉搞促銷,惹怒了誰?
甚至不排除一種極端的可能性,決策層對銷量端作出一個重大決定之后,會引發(fā)一系列連鎖反應,最終導致一家企業(yè)的大崩盤。
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