富士康造車「舞劍」，意在哪位「沛公」？
“富士康看似瞄準(zhǔn)的是特斯拉，實(shí)際上是向外界證明他有生產(chǎn)特斯拉車的能力，包括具備大批量、高質(zhì)量的生產(chǎn)能力。”特斯拉還能再降三萬
以Model Y高性能版為例，在本次降價(jià)2萬元后，還有約3.3萬的降價(jià)空間。要么再等等？Q3財(cái)報(bào)公布后，特斯拉不得不降價(jià)沖業(yè)績了
在全球通脹的背景之下，面對(duì)全年交付目標(biāo)，通脹壓力較小且增速保持高位的中國市場，成為特斯拉沖量的最佳選擇。特斯拉下「猛藥」：被擠爆的官網(wǎng)和傷透的心
能夠預(yù)見的是，提升了性價(jià)比的特斯拉將在今年的尾聲沖刺一波銷量。不過這一次，被迫開啟的價(jià)格戰(zhàn)背后還藏著特斯拉的隱憂。「理財(cái)產(chǎn)品」特斯拉，三年調(diào)價(jià)超過10次
作為新能源“卷王”，在中國市場本土化上特斯拉火力全開。特斯拉中國此次降價(jià)舉動(dòng)，必將對(duì)中國本土汽車廠商造成一定壓力，或?qū)⒂瓉硪徊ń祪r(jià)潮。特斯拉再陷「割韭菜」風(fēng)波
當(dāng)前特斯拉在國內(nèi)的售價(jià)在30萬元左右。這意味著特斯拉下一代汽車的售價(jià)有可能來到十幾萬元的區(qū)間。屆時(shí)，國內(nèi)新能源汽車市場的競爭將更趨激烈。為什么BBA在中國賣不動(dòng)電車
在電動(dòng)化與智能化方面，BBA相對(duì)新勢力來說，目前還看不到太多技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢，但為了維持燃油時(shí)代留下的復(fù)雜產(chǎn)品線邏輯，BBA又不得不先將最好的技術(shù)放在最頂尖的車型上。而更加親民的車型，就只配“油改電”...卷王特斯拉，讓誰在害怕？
在財(cái)報(bào)會(huì)上，馬斯克透露特斯拉正在研發(fā)更便宜的下一代汽車平臺(tái)，下一代新車成本將是Model 3的一半，但產(chǎn)量可能高于目前所有產(chǎn)品的總和。拒絕華為，卻給美國當(dāng)備胎！最狂中國公司，顏面盡失
富士康如果還不能全力以赴造車，恐怕連當(dāng)備胎的資格都沒有。全球最大制造工廠，為何一造車就被嫌棄了？特斯拉一刀砍掉3.7萬，比亞迪們怎么辦？
特斯拉熱門車型Model Y系列，最高一下子降價(jià)3.7萬元。對(duì)此，國產(chǎn)新能源汽車比亞迪、賽力斯、蔚來、理想、小鵬們將如何應(yīng)對(duì)？市值一夜蒸發(fā)426億美元，特斯拉全年交付「壓力山大」
特斯拉不僅需要面對(duì)以“蔚小理”等為代表的造車新勢力向其發(fā)起的追擊，還有諸多傳統(tǒng)汽車廠商也在加快向新能源汽車的轉(zhuǎn)型。中國車為什么敢在歐洲賣那么貴
高定價(jià)其實(shí)只是我們看到的現(xiàn)階段中國汽車品牌出海的一個(gè)表象，這背后其實(shí)還是經(jīng)過全球大環(huán)境不確定性、地方貿(mào)易保護(hù)，以及汽車品牌如何穩(wěn)定海外業(yè)務(wù)等諸多考驗(yàn)的綜合結(jié)果。半價(jià)Model 3，撐起4萬億市值特斯拉
馬斯克被問到“是否考慮挖礦”。他的回答是：“無論任何限制性因素，我們都會(huì)關(guān)注。如果我們不得不通過挖礦來獲取電動(dòng)汽車的原材料，那我們就會(huì)去挖礦?！?/div>小鵬的淚別紙巾，特斯拉的三分糖奶茶，某手機(jī)的免費(fèi)升艙，為何溫情牌愛翻車？?
在現(xiàn)在營銷泛濫的時(shí)代，溫情牌早就被用爛了，效果也大打折扣。以后溫情牌還是少用吧，起碼別再加熱推了。一大批車企，都完不成年度KPI了
設(shè)定合理的KPI是有必要的。雖然我們不以銷量論英雄，但拿得出手的銷量，是盈利、上市、競爭等一切的基礎(chǔ)。富士康的焦慮，需要特斯拉來治？
發(fā)布兩款最新研發(fā)的電動(dòng)汽車后，富士康再次強(qiáng)調(diào)了其在汽車領(lǐng)域的代工能力——不僅可以承接組裝代工業(yè)務(wù)，還能幫助整車廠進(jìn)行早期的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提供車載半導(dǎo)體等關(guān)鍵部件，甚至提供軟件和生態(tài)系統(tǒng)的服務(wù)。消費(fèi)電子領(lǐng)域...
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