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投資界讀懂財(cái)經(jīng) 第10頁(yè)

在冰冷的商業(yè)世界里，B站還將繼續(xù)掙扎
從用戶價(jià)值到商業(yè)價(jià)值的道路一天沒(méi)有打通，B站的投資價(jià)值終究不過(guò)是鏡花水月。
B站貼片廣告流量
2022-12-01 11:51
海底撈營(yíng)收都快下降兩成了，肯德基為什么還能增長(zhǎng)？
在今年餐飲行業(yè)失血的背景下，肯德基的表現(xiàn)固然驚艷，但下沉市場(chǎng)的業(yè)務(wù)進(jìn)展，才能真正決定肯德基未來(lái)能走多遠(yuǎn)。
肯德基下沉市場(chǎng)海底撈
2022-11-30 13:24
壟斷百億市場(chǎng)的誘惑，誰(shuí)能成為中國(guó)樂(lè)高
在消費(fèi)升級(jí)和個(gè)性化消費(fèi)下，積木本身高標(biāo)準(zhǔn)化、可復(fù)用、創(chuàng)意性強(qiáng)的特征，使得國(guó)產(chǎn)積木有著極大的商業(yè)潛力。
國(guó)產(chǎn)積木樂(lè)高森寶積木
2022-11-30 13:17
廣告寒冬，為什么美妝企業(yè)還在大肆「花錢(qián)」？
在美妝行業(yè)下行以及流量紅利到頂?shù)碾p重夾擊下，美妝企業(yè)如何以更高的營(yíng)銷(xiāo)效率脫穎而出，將是美妝行業(yè)的決勝關(guān)鍵。
美妝行業(yè)廣告營(yíng)銷(xiāo)
2022-11-25 10:32
智能汽車(chē)“軟肋”：被忽視的電控安全
隨著汽車(chē)電子電氣架構(gòu)變革時(shí)代來(lái)臨，車(chē)企們紛紛開(kāi)啟了自研軟件和算法。
代碼汽車(chē)算法
2022-11-18 10:48
新能源汽車(chē)，會(huì)革了傳統(tǒng)4S店的「命」嗎？
新能源汽車(chē)剛剛出現(xiàn)，商業(yè)模式仍在探索之中，經(jīng)銷(xiāo)商在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的位置，將在漫長(zhǎng)的商業(yè)博弈后來(lái)確定。
新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商 4S店
2022-10-09 11:50
消失的互聯(lián)網(wǎng)腰部公司
腰部公司正在退場(chǎng)，大都因?yàn)槠溆龅搅松虡I(yè)瓶頸：無(wú)法實(shí)現(xiàn)成長(zhǎng)性與規(guī)模化盈利的兼得。
互聯(lián)網(wǎng)腰部公司盈利
2022-09-20 14:21
新消費(fèi)品牌的利潤(rùn)，被供應(yīng)商吃了？
新消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈中供應(yīng)商企業(yè)賺錢(qián)，品牌商虧錢(qián)，并不等于說(shuō)供應(yīng)商吃掉了品牌商的利潤(rùn)。
新消費(fèi)供應(yīng)商餐飲
2022-09-16 09:38
漲價(jià)不斷、虧損加大，共享充電寶賺的錢(qián)哪去了？
與很多人認(rèn)知不同，共享充電寶漲價(jià)的錢(qián)，并沒(méi)有落入自己的口袋。
共享充電寶充電寶共享經(jīng)濟(jì)
2022-09-15 09:32
刀片電池，江淮汽車(chē)們的救命稻草
本質(zhì)上看，新能源汽車(chē)是一條新的賽道，卻也并沒(méi)有改變汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷的本質(zhì)。
刀片電池新能源汽車(chē)汽車(chē)制造
2022-09-14 10:33
奈雪向左，瑞幸向右
包括咖啡茶飲等在內(nèi)的線下零售業(yè)態(tài)，永遠(yuǎn)都是一門(mén)追求效率的生意。線下品牌的故事再好，沒(méi)有了效率，終究不過(guò)是一座空中閣樓。
奈雪的茶瑞幸茶飲新消費(fèi)
2022-09-09 09:38
B端追捧、C端遇冷，預(yù)制菜爆火背后的危與機(jī)
雖然C端市場(chǎng)開(kāi)拓難度大，但C端市場(chǎng)承載著投資人對(duì)預(yù)制菜企業(yè)最大的期待。
預(yù)制菜餐飲直播電商
2022-09-08 10:03
10萬(wàn)以下混動(dòng)的空白，誰(shuí)來(lái)填補(bǔ)？
10萬(wàn)以下混動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)真實(shí)存在且具有極大空間的細(xì)分市場(chǎng)，目前仍處于空白階段，誰(shuí)將在這個(gè)市場(chǎng)成為第一個(gè)吃螃蟹的人，依然值得期待。
混動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)汽車(chē)制造
2022-08-18 09:43
誰(shuí)剝奪了你的騎行自由？
共享單車(chē)的集體漲價(jià)折射出，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)早已過(guò)了融資燒錢(qián)鋪市場(chǎng)，狂打價(jià)格戰(zhàn)的階段。
共享單車(chē)共享經(jīng)濟(jì)交通出行
2022-08-12 09:43
被低估的一體化壓鑄
目前，一體化壓鑄等新技術(shù)帶來(lái)的可維修性降低，其實(shí)也是產(chǎn)業(yè)邏輯變化的一種體現(xiàn)。至少?gòu)漠?dāng)前市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，車(chē)企們有著充沛動(dòng)力來(lái)推動(dòng)新技術(shù)的應(yīng)用。隨著一體化壓鑄、CTC等新技術(shù)爆發(fā)，汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)邏輯必然隨之...
一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)新能源
2022-08-10 16:13
歐美快時(shí)尚品牌為何集體敗走中國(guó)？
歐美快時(shí)尚品牌雖然在國(guó)內(nèi)式微，但總結(jié)其在中國(guó)產(chǎn)生的一系列問(wèn)題及在遇到問(wèn)題后的調(diào)整，仍然會(huì)給國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)帶來(lái)一定的借鑒意義。
快時(shí)尚服裝產(chǎn)業(yè)歐美
2022-08-04 10:45
行業(yè)上演搶人潮，互聯(lián)網(wǎng)芯片戰(zhàn)爭(zhēng)打響
大廠在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)告一段落，而在芯片等硬科技等維度的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)拉開(kāi)序幕。
芯片大廠開(kāi)發(fā)
2022-07-29 09:36
車(chē)企價(jià)值提升的動(dòng)力，藏在付費(fèi)訂閱服務(wù)里
整體來(lái)說(shuō)，車(chē)企付費(fèi)訂閱服務(wù)的商業(yè)模式目前尚不成熟。不過(guò)，從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的時(shí)間來(lái)看，付費(fèi)訂閱服務(wù)強(qiáng)大的商業(yè)化空間，必然成為車(chē)企們持續(xù)發(fā)力的大方向。
汽車(chē)制造車(chē)企付費(fèi)訂閱
2022-07-28 17:17
高階自動(dòng)駕駛標(biāo)配，線控底盤(pán)走到「上行時(shí)刻」
展望未來(lái)，隨著汽車(chē)數(shù)字化和智能化程度逐步加深，線控底盤(pán)這一市場(chǎng)藍(lán)海正在加速形成。
新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛線控底盤(pán)
2022-07-27 09:30
二次元游戲走到分水嶺
二次元游戲遇到增長(zhǎng)瓶頸后，行業(yè)也在加速內(nèi)卷，而相關(guān)廠商想要從內(nèi)卷中脫穎而出，既需要加速出海，逃離內(nèi)卷，更需要進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，在內(nèi)卷中戰(zhàn)勝對(duì)手。
二次元游戲手游
2022-07-27 09:26