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小米與紅衣之外的北京車(chē)展：有人吃香，有人遭殃
這次北京車(chē)展不同以往，出展車(chē)企們對(duì)新技術(shù)、新方向的思考和戰(zhàn)略選擇幾乎一致。2024-04-28 17:29阿里聚焦，菜鳥(niǎo)回撤
通過(guò)與不同業(yè)務(wù)部門(mén)的戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系，菜鳥(niǎo)不斷推出創(chuàng)新性解決方案，利好阿里戰(zhàn)略聚焦，利好員工回報(bào)，利好菜鳥(niǎo)發(fā)展。誰(shuí)是中國(guó)版Sora？
對(duì)于Sora的橫空出世，馬斯克的評(píng)論“gg humans（人類(lèi)認(rèn)輸了）”，算是一種主流看法。AI PC，未開(kāi)繁花
摩爾定律和產(chǎn)業(yè)鏈全球分工仍然主導(dǎo)著PC行業(yè)的發(fā)展，盡管它們的本質(zhì)都是為消費(fèi)者服務(wù)，但也給行業(yè)發(fā)展帶來(lái)許多變數(shù)和疑問(wèn)。2024新能源，價(jià)格戰(zhàn)未止
三個(gè)手機(jī)廠商的“鬧騰”，讓陷入內(nèi)卷的車(chē)圈有了一些不太一樣的東西。合資車(chē)的2023
不要忽視了國(guó)際汽車(chē)巨頭的實(shí)力，它們暫時(shí)在新能源上的掉隊(duì)，并不意味著它們絲毫沒(méi)有面向未來(lái)的準(zhǔn)備。中端市場(chǎng)新戰(zhàn)事：米OV「守家」
中端機(jī)型的同質(zhì)化，似乎暫時(shí)無(wú)解，全球手機(jī)出貨量連續(xù)收縮，對(duì)于殺價(jià)走量的市場(chǎng)也并不是積極信號(hào)。這場(chǎng)平價(jià)大戰(zhàn)似乎難有勝者，只會(huì)是消費(fèi)者和供應(yīng)鏈的狂歡。九號(hào)甩小米，抱上英偉達(dá)
一直想要靠機(jī)器人翻身的九號(hào)，想要抵達(dá)足夠遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方，源源不斷的干糧也必不可少。BAT地圖新戰(zhàn)爭(zhēng)
大廠們?cè)谶@片戰(zhàn)場(chǎng)上恩怨糾纏，而AI大模型技術(shù)冉冉升起，也帶來(lái)一場(chǎng)深刻的變革。別硬把大模型往手機(jī)里塞
簡(jiǎn)而言之，AI大模型在手機(jī)領(lǐng)域的真正普及仍舊步履蹣跚。如今的種種努力，只是冰山初露的探秘之旅。百模大戰(zhàn)「衍生劇」，百箱大戰(zhàn)2.0
簡(jiǎn)而言之，智能音箱的發(fā)展前景依然存在許多未知數(shù)。但大模型的涌現(xiàn)為其注入了新的活力。大廠搜索之困：超越AI的難題
總的來(lái)說(shuō)，借由AI大模型，搜索領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)重燃戰(zhàn)火，同時(shí)局面也愈發(fā)錯(cuò)綜復(fù)雜。2023-09-28 16:36白酒+大模型，才是茅臺(tái)的跨界之道？
2023年伊始，茅臺(tái)與網(wǎng)易合作上線了一個(gè)數(shù)字世界APP巽風(fēng)，上線僅2天，官方就宣布注冊(cè)用戶(hù)突破了100萬(wàn)。買(mǎi)車(chē)鑰匙送手機(jī)，蔚來(lái)做到了
按此說(shuō)法，NIO Phone并不是要去跟小米、華為競(jìng)爭(zhēng)，而要理解成蔚來(lái)的NIO Life，圍繞用戶(hù)需求做一臺(tái)手機(jī)，滿(mǎn)足用戶(hù)的使用場(chǎng)景。AI水軍上了「劉德華」的當(dāng)
近年來(lái)，在明星熱搜打榜、軟文廣告推廣、商品服務(wù)推出、自媒體流量等互聯(lián)網(wǎng)活動(dòng)中，都有水軍的身影。一汽「甩賣(mài)」奧迪？
誠(chéng)然，奧迪的燃油車(chē)確實(shí)還在領(lǐng)先時(shí)代，但目前的奧迪電動(dòng)車(chē)，也確實(shí)跟時(shí)代沒(méi)什么關(guān)系。2023-09-20 13:29ChatGPT笨了，還是老了？
ChatGPT在涌現(xiàn)出難以理論化推導(dǎo)的智能性能后，也開(kāi)始涌現(xiàn)出難以預(yù)測(cè)的不可確定性。
以犀利的風(fēng)格、獨(dú)特的視角解讀科技、互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)動(dòng)態(tài)。
