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投資界 遠(yuǎn)川研究所 第8頁(yè)
直播電商，老外為什么學(xué)不會(huì)？
2022 年全年美國(guó)電商銷售中，只有 5% 來(lái)自直播電商。對(duì)比之下，中國(guó)接近 16%AI十年浮沉，與改變命運(yùn)的大模型
關(guān)于大模型的未來(lái)，如今看來(lái)仍有些模糊，但唯有一點(diǎn)是確信的——新時(shí)代的序幕正緩緩拉開(kāi)，一場(chǎng)重新定義時(shí)代的比賽已經(jīng)開(kāi)始。2023-04-21 11:17中產(chǎn)這點(diǎn)小錢(qián)，奢侈品看不上
至于年入百萬(wàn)的大廠P8、陸家嘴的金融精英、寫(xiě)字樓里的都市白領(lǐng)們，都是要被剔除的“無(wú)收入人群”。昂貴的復(fù)仇：存儲(chǔ)的新戰(zhàn)爭(zhēng)
經(jīng)過(guò)數(shù)十年的漫長(zhǎng)拉鋸，以三星為首的韓國(guó)企業(yè)幾度擊潰日企，徹底坐穩(wěn)了“存儲(chǔ)之王”的寶座。碳化硅：成也馬斯克，敗也馬斯克
一家千億市值的新能源車(chē)企業(yè)，很可能帶動(dòng)幾十家百億市值的供應(yīng)鏈公司，它們背后可能是更多的就業(yè)、利稅和高收入崗位。從石油到代碼：中東的世紀(jì)轉(zhuǎn)型
這些改變不僅僅會(huì)影響阿拉伯世界，也會(huì)影響整個(gè)世界，包括正在中東國(guó)家躍躍欲試的中國(guó)公司。野心與夢(mèng)想：國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)浮沉五十年
對(duì)中國(guó)而言，無(wú)論是大飛機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈，還是高端制造業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力，依然是一門(mén)尚未結(jié)業(yè)的大考。2023-03-09 13:30難以「狂飆」的國(guó)產(chǎn)電視劇
在下載速度動(dòng)輒10M/秒的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，跟一部國(guó)產(chǎn)劇搶占觀眾心智的，永遠(yuǎn)不會(huì)是另外一部國(guó)產(chǎn)劇，而是通過(guò)海底光纜跨洋而來(lái)的美劇和日漫。如果不想年輕一代的精神食糧都被海外的供給所搶占，就需要正視和解決這些問(wèn)題...2023-02-27 17:06微軟的掙扎
排在轉(zhuǎn)型、改革、文化、技術(shù)等等詞語(yǔ)前面的，也許應(yīng)該是“堅(jiān)韌”。畢竟，風(fēng)浪越大、魚(yú)越貴。2023-02-20 16:00車(chē)圈拼多多，困于性價(jià)比
過(guò)去兩年零跑的銷量增速在新勢(shì)力中一騎絕塵，2022年下半年穩(wěn)定在月銷破萬(wàn)，活成了二線新勢(shì)力的課代表。一邊買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，一邊IPO，吉利化身投行？
論投資布局之廣，自主品牌中，吉利敢說(shuō)第二，沒(méi)人敢說(shuō)第一，衛(wèi)星、手機(jī)、芯片、電池、飛行汽車(chē)、操作系統(tǒng)，計(jì)算平臺(tái)，一個(gè)都沒(méi)落下，看上去像是在下一盤(pán)大棋。
整合全球視野，助力關(guān)鍵決策
