阿里京東入局，汽車后市場的創(chuàng)業(yè)者們，窗口期只剩一年
擺在汽車后市場創(chuàng)業(yè)公司前面只有兩條路：要么附庸巨頭，要么加固城河；無論哪種選擇，這個窗口期只剩一年。2017-11-13 11:44經(jīng)濟學家樊綱：關于消費升級，還能做哪些“文章”
樊綱是最早對上一輪中國經(jīng)濟過熱發(fā)出預警的經(jīng)濟學家之一，為后來采取一系列宏觀調(diào)控政策提供了依據(jù)。除了專注研究宏觀經(jīng)濟，他也試圖用經(jīng)濟學的邏輯分析社會與人生的問題。2017-11-13 10:15BATJ布局汽車金融各有側(cè)重，以租代購模式已成主流？
目前國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)尚未成熟，不過從汽車產(chǎn)銷量多年穩(wěn)居第一的表現(xiàn)不難推測，中國汽車金融市場的未來可期。尤其隨著大量的資本進駐，特別是BATJ等互聯(lián)網(wǎng)巨頭在汽車金融領域的布局，中國的汽車金融行業(yè)必將迎來發(fā)展...消費升級的兩種趨勢，要么貴，要么性價比高，誰有機會成就中國版的線上無印良品？
嚴選模式是繼阿里、京東之后的電商第三條道，但很難學。有錢有流量的大平臺沒耐心，有耐心有專業(yè)的創(chuàng)業(yè)公司沒錢沒流量。2017-11-08 14:30出海即未來？中國金融排兵布陣，緊追上市潮
正如，螞蟻金服、新聯(lián)在線、中國信貸科技等眾多互聯(lián)網(wǎng)金融機構，也都通過收購當?shù)貦C構等方式，搶占東南亞移動支付、在線理財、在線信貸投資等業(yè)務。共享單車三國相爭局面初露端倪，永安行入局是否意味著已然“安全”？
共享單車征戰(zhàn)已進中場，共享單車企業(yè)資金困境、退出市場消息頻傳，永安行卻在此時重啟共享單車業(yè)務、并購哈羅單車。雖體量仍遠未及ofo、摩拜，但卻在兩巨頭的合力絞殺下猶存生機。新時代下，互聯(lián)網(wǎng)金融的創(chuàng)新點在哪？
模式革新，互聯(lián)網(wǎng)金融的原有模式正在發(fā)生深刻變化。S2b模式提出之后吸引了眾多行業(yè)的關注，金融行業(yè)同樣如此。通過B2B模式建構了整個互聯(lián)網(wǎng)時代的商業(yè)模式一樣，以S2b為代表的全新模式將會重構新時代的商業(yè)...2017-11-07 13:4625家零售企業(yè)出海方式各不同：阿里觸及海外各洲，小米愛上印度
在全球化過程中，小米采取先打入中低端市場的做法，獲取一定用戶流量與品牌口碑后再逐步打入中高端市場，走的是較為緩慢、平穩(wěn)的全球擴張道路。早熟少女小冰，能否喚醒沉睡10年的雄獅微軟？
微軟中國包括微軟亞洲研究院和微軟互聯(lián)網(wǎng)工程院，研究院有大概200人，工程院有1400人。小冰是微軟互聯(lián)網(wǎng)工程院旗下的產(chǎn)品線，小冰的核心團隊100多人，包括語音團隊和視覺團隊，分布在中國、美國、日本、印...季度虧6億美元的特斯拉深陷困境，松下總裁親自背鍋
對業(yè)界來說，特斯拉Model 3深陷“生產(chǎn)地獄”似乎已經(jīng)不是什么新鮮事兒了。據(jù)特斯拉第三季度報告透露：原計劃生產(chǎn)1500輛Model 3，但實際上僅生產(chǎn)了222輛，Model 3產(chǎn)能相較預期縮水82%...京東發(fā)布汽車無界服務戰(zhàn)略 ，進軍B2B領域，打通汽車后市場全產(chǎn)業(yè)鏈條
京東汽車后業(yè)務負責人慶巖表示，B2B業(yè)務會在新技術基礎上重構貨流和信息流，與京東合作的品牌商、經(jīng)銷商、維修方都將實現(xiàn)生產(chǎn)端能力與消費端需求的直接鏈接，從而降低產(chǎn)品流通的滯后性，優(yōu)化庫存周轉(zhuǎn)率。服裝零售業(yè)的管理方法：如何高效科學的補貨？
眾所周知所有的公司級的企劃，規(guī)劃最終的展現(xiàn)和實現(xiàn)都要落到終端層級的執(zhí)行，服裝的生命周期性非常強，很多事情的上演和落幕都是按天為單位在店鋪上演。入局新零售，餐飲自動售賣機也將帶來快餐業(yè)的新一輪變革
資本的瘋狂折射出新零售領域的巨大潛力。從盒飯入手的飯美美告訴億歐，目前除了午晚餐，還提供早餐、下午茶、夜宵等產(chǎn)品。未來還會開拓酸奶、零食等其他產(chǎn)品。企業(yè)級SaaS搞錯了方向，云ERP才是它的主戰(zhàn)場
大多數(shù)SaaS初創(chuàng)廠商都沒有能力提供對專業(yè)性要求極高的ERP產(chǎn)品，這個門檻對他們而言太高，在互聯(lián)網(wǎng)掙快錢的氛圍下，許多公司更喜歡用“小而美”的產(chǎn)品來驗證模式，做標準化產(chǎn)品。三只松鼠的“迪斯尼”夢，何時成真？
上市除了面臨著將企業(yè)暴露在太陽底下，給予競爭對手足夠的情報分析之外，還要過食品安全這關，若順利則好，不順利將給品牌帶來一定的影響，還會影響業(yè)績。忙著功守道的馬云，不懼京東騰訊祭出的殺招
離剁手的日子越來越近了。劉強東找來馬化騰聯(lián)合推出“無界零售”，才藝雙全的馬云也沒閑著，正在宣傳自己的熒幕處女作《功守道》，準備將其作為雙11晚會的彩蛋。一攻一守間，雙11已然成為巨頭們的角斗場。線上or線下，零售企業(yè)全渠道發(fā)展到底存在哪些誤區(qū)？
零售企業(yè)的核心市場在線下，大量的門店布局在線下。因此企業(yè)的戰(zhàn)略重點必須是以線下門店為主的發(fā)展模式。需要全力以赴的如何把線上流量資源導入線下門店，做大做強線下。2017-11-01 10:05二手奢侈品電商發(fā)展進退維谷，是否只是一場空想？
目前國內(nèi)奢侈品行業(yè)的發(fā)展給二手奢侈品電商帶來的是虛假繁榮的希冀，二手奢侈品電商想要迎來風口，除了真正的閑置奢侈品保有量增加之外，市場誠信的維護，奢侈品鑒定、維護保養(yǎng)等專業(yè)性的提高都是必要之舉。負債174億， 3個月虧10億，樂視能否東山再起？
曾經(jīng)一度認為樂視會化險為夷，起死回生的人們，看到現(xiàn)在大量媒體爆料：代表賈躍亭汽車夢想的FF在“在美國申請破產(chǎn)和出售的計劃”；接棒賈躍亭、樂視網(wǎng)一把手梁軍于近日正式離職……突然就有些手足無措，不知道現(xiàn)在...跨界投資、瘋狂開店、押注電商，鴨脖巨頭如何轉(zhuǎn)型突圍市場？
絕味食品繼續(xù)加碼餐飲投資，目標為特色食品和輕餐飲，尤其青睞和絕味目前現(xiàn)有的模式、供應鏈、門店拓展管理等方面能產(chǎn)生協(xié)同效應的品牌。面對國內(nèi)飛速增長的休閑鹵制品市場，“鴨脖三巨頭”不約而同在電商領域展開角...
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