小鎮(zhèn)青年甩掉背包:103家企業(yè)掘金藍(lán)領(lǐng)招聘
對招聘這種偏職場服務(wù)的功能,藍(lán)領(lǐng)是慢熱的。他們找工作更多的還是原始的“人帶人”,屬于同鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì),受地域、人脈的局限,人與崗位沒有辦法高度匹配,其中冗長的人力資源鏈條也容易滋生黑中介、虛假招聘等問題。2019-02-18 07:47經(jīng)過四年野蠻生長,K12在線輔導(dǎo)遭遇“中年危機(jī)”?
K12在線輔導(dǎo)進(jìn)入到新的發(fā)展階段, 行業(yè)競爭也更加激烈。投資人曾表示,2019年K12行業(yè)洗牌的趨勢會更明顯。“5G教育”淘金熱
香農(nóng)重新建造了一個全新的世界,從宙斯的額頭開始?!豆街馈?/div>2019-02-17 09:27燒錢虧損、強(qiáng)敵環(huán)伺,京東物流2019能否拆分上市?
過去十年,京東物流以自建的方式落地生根,成為中國電商物流的代表性公司之一。在2019年接下來的日子,京東物流更需要打下屬于自己的標(biāo)簽,而不是京東集團(tuán)。只有脫離母體的庇護(hù),正面迎敵,才能發(fā)展壯大,未來才...德勤2019全球零售250強(qiáng):中國僅13家上榜,沃爾瑪再奪冠
回顧全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展,2018年歐洲、中國和日本增長放緩;主要市場通脹加速;隨著貨幣和財政政策的轉(zhuǎn)變,借貸成本增加;主要新興市場經(jīng)歷了顯著的貨幣貶值。茶咖品牌情人節(jié)4種營銷姿勢,你被套路了嗎?
一直以來,情人節(jié)都是餐飲品牌們不會錯過的營銷節(jié)日。近年來,眾多網(wǎng)紅飲品橫空出世,今年情人節(jié),茶飲咖啡品牌會有哪些玩法?車市寒冬的“一抹紅”
從部分車企公布的1月數(shù)據(jù)上來看,車市在2018年寒冬氛圍中取得了開門紅,然而在復(fù)雜動蕩的車市大環(huán)境下,2019年車市依舊不容樂觀,負(fù)增長仍是大概率,縈繞在車企頭上的“寒冬陰霾”從未消散。2019-02-14 12:53盤點(diǎn)82家醫(yī)藥上市公司,近半數(shù)2018年業(yè)績虧損或下降
在經(jīng)濟(jì)下行與產(chǎn)業(yè)政策的雙重夾擊下,醫(yī)藥企業(yè)的2018年似乎有點(diǎn)難過。在82家已發(fā)布2018年業(yè)績預(yù)告的醫(yī)藥上市公司中,累計38家預(yù)計經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)虧損或同向下降,占比高達(dá)46.34%,接近半數(shù)。4年降價12次,NITORI靠運(yùn)氣成家居零售巨頭?
在長期貫徹”低價“策略的基礎(chǔ)上,仍然能保持足夠的利潤空間和可持續(xù)的利潤增長才是NITORI能夠抓住機(jī)會,進(jìn)而成為行業(yè)巨頭,長盛不衰的關(guān)鍵。首富夢斷零售,瘋狂蘇寧接盤
萬達(dá)近兩年一直在不停出售資產(chǎn),海外地產(chǎn)、文旅、酒店……那么為什么百貨業(yè)務(wù)出售給了蘇寧,而非正在收割線下的騰訊和阿里?搶食1.5萬億市場,騰訊、阿里下場廝殺
過去我們在過年收到的紅包基本直接用來消費(fèi),而在支付寶推出余額寶后,我們的零錢便可以放在余額寶來賺取收益。2018年11月,內(nèi)測了兩年之久的微信支付“零錢通”正式宣布全面開放,直面叫板余額寶。萬億的家裝后市場,誰能撬動這塊蛋糕?
未來隨著家居服務(wù)市場的規(guī)范以及商家利益的追求,專注后市場的企業(yè)將朝著個性化、專業(yè)化、服務(wù)一體化方向發(fā)展,而行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作也是明顯的趨勢所在。2018教育行業(yè)10大投資機(jī)構(gòu):真格基金頻出手,騰訊偏愛英語
2018年,被很多創(chuàng)業(yè)者稱作“至暗時刻”,但是,這種冷清并未作用于教育行業(yè),依舊有大量的投資機(jī)構(gòu)對教育行業(yè)充滿信心。2019-02-12 11:24起底7大教育SaaS企業(yè),誰會成行業(yè)領(lǐng)頭羊?
隨著國家教育信息化政策的落實(shí),公立校園開放度變大,以及大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展,教育信息化可提供的增值服務(wù)范圍擴(kuò)大,教育 SaaS 面向的 B 端市場和 C 端用戶量級也在增多,不久后,教育Saa...2019-02-12 11:21配送員和騎手回家過年了,春節(jié)下單誰來送?
無人配送領(lǐng)域目前雖仍處于初期探索階段,但一旦突破了基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)范和法律法規(guī)的限制,隨著產(chǎn)品的量產(chǎn),成本也將進(jìn)一步降低,我們認(rèn)為,那時整個產(chǎn)業(yè)將會進(jìn)入高速發(fā)展的階段,甚至配送業(yè)的整體運(yùn)營模式會發(fā)生革命性變...云上之戰(zhàn)愈演愈烈,谷歌如何打好翻身仗?
目前,中國已是全球第二大云計算市場,國內(nèi)的云計算市場又有阿里云、華為云、騰訊云等,其中阿里云占據(jù)國內(nèi)的云計算市場主導(dǎo)地位,如果谷歌云真與騰訊聯(lián)手,國內(nèi)的云計算市場又將是一番血雨腥風(fēng)。2019家裝人戳心五問:因?yàn)槠D難,所以堅持
從業(yè)績增長到流量,從經(jīng)銷商關(guān)店潮到壓力之源,從步步緊逼的賣場到整裝需求,我們從“2019家裝行業(yè)戳心五問”中總結(jié)出了家裝人的五大難題。這些難題既需要引起家裝從業(yè)者們的重視,也需要大家齊心協(xié)力一起攻破。...那些被資本熱捧過的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)焦點(diǎn),在2019年會發(fā)生哪些變化?
一年之計在于春。新年伊始,汽車出行領(lǐng)域還會繼續(xù)上演裁員、倒閉、資金鏈斷裂等等負(fù)面嗎?如果有,具體會發(fā)生在汽車出行領(lǐng)域的哪些產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)?面對新一輪經(jīng)濟(jì)周期,寒冬下的創(chuàng)業(yè)者們?nèi)绾巫跃?,寒冬何時會過去?……...
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