2020，復制海底撈
隨著行業(yè)的演進和行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的完善，中國餐飲企業(yè)IPO的春天已經(jīng)是越來越近了。微信支付出海：能否重現(xiàn)國內(nèi)榮光？
跨境支付這個蟄伏的“巨獸”正在日益露出真實面目，微信支付國內(nèi)的榮光，能否在海外重現(xiàn)？早教頻跑路，龍頭企業(yè)還好嗎？
2019年以來，出臺的一系列監(jiān)管政策正在匡正長周期預收款等行業(yè)潛規(guī)則，人工、房租硬成本不斷高企、經(jīng)濟大環(huán)境不景氣帶來的購買力不足、出生率緩慢下調(diào)造成的客源不足都可能是引發(fā)了早教企業(yè)的猝死的原因。中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭割據(jù)東南亞，出海投資基本面
對于更多的出海企業(yè)與個人而言，追求長遠價值，不做短期利益驅(qū)使的投機分子，這是其在出海過程中需時刻堅守的本分。作為全球市場中為數(shù)不多的一片高增長區(qū)域，東南亞這只“成長股”，適合被長期持有。2020汽車產(chǎn)業(yè)投資趨勢：頭部出現(xiàn)，仍有藍海
雖然汽車市場仍存在投資機會，但整體的想象空間已遠不如前兩年。預計在2020年，資本市場會更加務實，那些只有好的理念，而無嚴謹?shù)纳虡I(yè)化落地邏輯的項目恐怕將會很難過。熊貓直播倒下：5G直播時代的冰冷前夜
想再次走上一個強勢期，直播行業(yè)需要5G。但再宏大的前景，也已經(jīng)與王思聰和熊貓沒有了關(guān)系。中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭割據(jù)東南亞
中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局東南亞，讓當?shù)厝碌臄?shù)字經(jīng)濟形態(tài)正在孕育，生機開始勃發(fā)。與此同時，留給出海企業(yè)更多的還有挑戰(zhàn)。2020-01-10 08:04年輕人刮起“養(yǎng)生風”
人們不太可能對中老年人選擇養(yǎng)生感到新奇，但卻對年輕人的養(yǎng)生段子樂此不疲，這就表明：年輕人喜歡養(yǎng)生，似乎是件“反?！钡氖隆?/div>下一個十年，AR眼鏡能否取代智能手機？
AR眼鏡廠商仍然需要完善核心算法技術(shù)和提升硬件能力，在未來與友商一起打造豐富的AR應用軟件生態(tài)圈，這樣更有利于從行業(yè)中突出重圍。零售終端的漫漫轉(zhuǎn)型路：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何改變夫妻小賣店？
2020年，站在中國創(chuàng)投發(fā)展的臨界點上，一個投資新文明正在塑造中。2020-01-07 08:06連虧4年，曾營收12億的藥企巨頭是如何掉隊的？
曾經(jīng)并駕齊驅(qū)的兩家藥企已然命途迥異：眼下，恒瑞醫(yī)藥正朝著4000億市值的目標齊頭奔進，而不到100億市值的海正藥業(yè)，則忙著2019年的業(yè)績沖刺。張軒寧質(zhì)押3.7億元救“云創(chuàng)”，永輝的左右互搏術(shù)幾時休？
上市公司管理層之間意見相左，甚至決裂都并不罕見。但如永輝超市一樣陷入到路線之爭，并無休止“左右互搏”的卻并不多。2019汽車后市場：萬億級市場，“巨嬰”待成長
經(jīng)過了二十幾年野蠻生長的汽車后市場從業(yè)者，也開始意識到了服務標準化的重要性；同時，二手車的出口政策也再度為前端市場分攤了壓力。
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