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為了討好你，車(chē)企費(fèi)盡心機(jī)
如今出行賽道各路勢(shì)力相互傾軋，種子選手眾多，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)和飛速變革的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，我們要知道技術(shù)的發(fā)展和用戶的體驗(yàn)是相輔相成的關(guān)系。自動(dòng)駕駛颶風(fēng)來(lái)襲，傳統(tǒng)車(chē)企上演權(quán)力的游戲
隨著智能化時(shí)代的臨近，自動(dòng)駕駛賽道持續(xù)升溫，主機(jī)廠面臨的智能化競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不是車(chē)企之間的競(jìng)技。2022-04-02 16:32游戲的盡頭是消消樂(lè)？
把一些特定的產(chǎn)品，賣(mài)給一群特定的用戶，賺一部分特定的錢(qián)，這種機(jī)會(huì)大概是永遠(yuǎn)存在的吧。2022-04-02 11:493D視覺(jué)風(fēng)云再起，誰(shuí)會(huì)是新「四小龍」
在行業(yè)從0到1的階段，市場(chǎng)格局尚未穩(wěn)固，“四小龍”們可能暫時(shí)“龍隱于野”。但在從1到10的行業(yè)爆發(fā)階段，不需要幾年，甚至一年之內(nèi)，3D視覺(jué)賽道的“四小龍”們就會(huì)初顯排位。蔚小理的2021，過(guò)得好嗎？
截至3月底，三大頭部造車(chē)新勢(shì)力的財(cái)報(bào)均已公布。在這第一場(chǎng)硬數(shù)據(jù)的對(duì)比中，誰(shuí)輸誰(shuí)贏？或許每個(gè)人都有自己的不同答案。2022-03-30 14:435年30倍增長(zhǎng)，隱私計(jì)算賽道「未富先卷」
進(jìn)入2022年，能否“落地”成為存亡關(guān)鍵。在市場(chǎng)教育有待加強(qiáng)、技術(shù)性能尚待提升、行業(yè)規(guī)范還需完善的情況下，誰(shuí)能順利破解未富先“卷”的困局？2022餐飲上市第一股，竟是個(gè)「過(guò)氣網(wǎng)紅」
近幾年不乏被資本和營(yíng)銷(xiāo)捧紅的網(wǎng)紅餐廳，如流星般綻放，而后迅速消失。像綠茶這樣，經(jīng)得起十幾年時(shí)間考驗(yàn)，并且熬到上市，也不失為一種成功。不過(guò)要想贏得二級(jí)市場(chǎng)的青睞，恐怕綠茶還有很多功課要做。元宇宙「冷靜期」，下一步該怎么走？
無(wú)論元宇宙朝著怎樣的方向發(fā)展，不可否認(rèn)的是，資本和企業(yè)永遠(yuǎn)不會(huì)停止對(duì)增長(zhǎng)的渴望。對(duì)于元宇宙的未來(lái)，我們只需要相信：時(shí)間會(huì)證明一切。2022-03-23 17:31投資人用錢(qián)砸出一條萬(wàn)億賽道
對(duì)于中外自動(dòng)駕駛而言，發(fā)展時(shí)間不同，機(jī)制理念也不一樣，相同的是對(duì)智能化生活的期待，對(duì)技術(shù)的不斷追求。2022-03-23 15:43深圳「閉關(guān)」一星期，科技之力是否消失不在
疫情的沖擊對(duì)于深圳的電子產(chǎn)業(yè)也許只是“陣痛”，但疫情過(guò)后，人們或許會(huì)更多思考深圳產(chǎn)業(yè)鏈與周邊城市的關(guān)系——產(chǎn)業(yè)鏈既需要集中以提高效率，也需要多點(diǎn)分布以分散風(fēng)險(xiǎn)。?中概股大跌背后：誰(shuí)才是經(jīng)濟(jì)「晴雨表」
最難以融資、最缺錢(qián)的，絕不是大廠，而是在互聯(lián)網(wǎng)上聲量較小、關(guān)注度較低的數(shù)千萬(wàn)家中小型企業(yè)，特別是前期需要大量燒錢(qián)的初創(chuàng)型科技企業(yè)。兩會(huì)之后，這些城市開(kāi)始搶灘元宇宙
多地將元宇宙寫(xiě)入政府工作報(bào)告，開(kāi)始搶占這一數(shù)字經(jīng)濟(jì)的未來(lái)賽道。SaaS新十年：餐飲數(shù)字化轉(zhuǎn)型的三大趨勢(shì)
我們看到了越來(lái)越多的餐飲品牌正在將前中后端數(shù)據(jù)打通后，餐飲企業(yè)正逐步實(shí)現(xiàn)“數(shù)啟增長(zhǎng)”。跨國(guó)藥企的2021財(cái)報(bào)透露了哪些信號(hào)
合作、創(chuàng)新、本土化，已經(jīng)是跨國(guó)藥企在華發(fā)展的三大關(guān)鍵詞。中國(guó)龐大的人口基數(shù)和老齡化趨勢(shì)給了無(wú)數(shù)藥企遐想的空間，而在大量本土創(chuàng)新藥企冒頭的情況下，可以預(yù)見(jiàn)，沒(méi)有哪家跨國(guó)藥企會(huì)愿意失去這一肥沃并具有想象空...從兩會(huì)看風(fēng)口，科技風(fēng)要往哪里吹？
“既知平正，務(wù)追險(xiǎn)絕”?？萍甲兏餆o(wú)窮無(wú)盡，只有登高方能望遠(yuǎn)，無(wú)限風(fēng)光在險(xiǎn)峰。面對(duì)當(dāng)下復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)和諸多風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，科技創(chuàng)新之路任重道遠(yuǎn)，敢于攀登的中國(guó)人民勢(shì)必會(huì)站在頂峰俯瞰百舸爭(zhēng)流、奮楫揚(yáng)帆。不務(wù)正業(yè)的馬斯克，把他們逼急了
每一個(gè)汽車(chē)企業(yè)都有自己的豪情壯志，渴望構(gòu)建自己的全產(chǎn)業(yè)鏈，擴(kuò)大加深產(chǎn)業(yè)布局，以增加自身底蘊(yùn)，在時(shí)代變革中站穩(wěn)腳跟。2022-03-09 13:15女性新職業(yè)圖鑒：賺錢(qián)不走尋常路
她們突破了所謂“適合女生從事的職業(yè)”，正在把興趣和特長(zhǎng)變成副業(yè)、主業(yè)甚至創(chuàng)業(yè)。創(chuàng)新藥出海，已經(jīng)「剎不住了」
出海之路肯定不會(huì)越走越窄，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有這么多的創(chuàng)新公司，也在為源頭創(chuàng)新不懈努力。未來(lái)我相信會(huì)有更多的企業(yè)在國(guó)際化道路上有所收獲。2022-03-04 15:09俄烏沖突，你可能買(mǎi)不到新款手機(jī)了
別再事不關(guān)己隔岸觀火了，戰(zhàn)爭(zhēng)正在影響地球上每一個(gè)人，只是吃瓜群眾尚未察覺(jué)而已。2022-03-03 15:12新造車(chē)難破「萬(wàn)輛」及格線
雖然新能源汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)?？勺銐蛉菁{更多新玩家的加入，但是盲目加入造車(chē)賽道，絕非明智之舉，因?yàn)轱L(fēng)口遲早會(huì)停，泡沫始終會(huì)破。2022-03-02 13:37
科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)
