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投資界鈦媒體APP 第18頁(yè)

脫發(fā)焦慮下的頭皮護(hù)理，是智商稅嗎？
在國(guó)內(nèi)高端頭皮護(hù)理市場(chǎng)，國(guó)外品牌占據(jù)主流市場(chǎng)地位，國(guó)產(chǎn)品牌還是鳳毛麟角。尤其是對(duì)于諸多線下頭發(fā)頭皮護(hù)理品牌的分銷商、渠道商來(lái)說(shuō)，選擇進(jìn)口品牌的利潤(rùn)更大，國(guó)產(chǎn)頭皮護(hù)理品牌過(guò)于小眾，也難被重視。
防脫發(fā)頭皮護(hù)理品牌市場(chǎng)
2023-06-01 10:56
整車出口量暴漲，新能源車重塑出海格局
不容忽視的是，盡管我國(guó)汽車出口近年來(lái)成績(jī)斐然，但其實(shí)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、地緣政治、貿(mào)易壁壘、供電安全、成本壓力等問(wèn)題都存在著不確定性，這些都是全球汽車產(chǎn)業(yè)要共同面對(duì)的挑戰(zhàn)。
海外市場(chǎng)新能源車造車新勢(shì)力品牌
2023-05-31 13:58
共享充電寶代理大軍：自帶干糧打白工，閑魚(yú)是最后一站
共享充電寶從誕生到今天，已經(jīng)9年時(shí)間，基本所有高流量的商家都被占據(jù)，“尤其是KTV、酒吧這些，只要有資源穩(wěn)賺不賠”?，F(xiàn)在進(jìn)場(chǎng)的90%以上都是自帶干糧，給運(yùn)營(yíng)商打白工。對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，好的點(diǎn)位做直營(yíng)，難...
閑魚(yú)共享經(jīng)濟(jì)共享充電寶
2023-05-31 09:50
共享充電寶代理大軍：自帶干糧打白工，閑魚(yú)是最后一站
做代理一是看時(shí)機(jī)，二是拼資源。在“二八定律”下，大多數(shù)新玩家成了品牌商的“免費(fèi)勞動(dòng)力”，閑魚(yú)往往成了他們最終的歸宿。
共享充電共享經(jīng)濟(jì)消費(fèi)
2023-05-30 17:30
盤(pán)點(diǎn)近五年那些消失的汽車品牌
面對(duì)傳統(tǒng)車企的迅猛發(fā)力，疊加特斯拉“價(jià)格屠夫式”的夾擊，對(duì)新勢(shì)力品牌來(lái)說(shuō)，生存將成為這幾年的主旋律。
汽車淘汰品牌
2023-05-30 10:43
鋰鹽「賭局」下半場(chǎng)：透明成本下的供需博弈
上市公司在鋰價(jià)下行時(shí)出現(xiàn)明顯分化，遑論諸多未上市的鋰鹽企業(yè)。去年趕在熱潮下進(jìn)軍的小企業(yè)，正面臨成本管控挑戰(zhàn)，而歷經(jīng)浮沉的老牌企業(yè)則有望憑借過(guò)去的收益與經(jīng)驗(yàn)大浪淘金。
鋰鹽價(jià)格波動(dòng)賭局
2023-05-29 13:47
BBA財(cái)報(bào)背后，不能忽視的盈利能力與電動(dòng)化困局
外國(guó)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的逐漸式微，讓BBA按照全球同步的方式在中國(guó)推廣電動(dòng)車的計(jì)劃，受到了極大挑戰(zhàn)。
新能源電動(dòng)車汽車
2023-05-29 12:00
航空貨運(yùn)急轉(zhuǎn)直下：從「一機(jī)難求」到「一貨難求」
短期內(nèi)來(lái)看，航空貨運(yùn)公司或?qū)⒚媾R波動(dòng)壓力，但中長(zhǎng)期來(lái)看，生物醫(yī)藥、生鮮零售、跨境電商等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，航空貨運(yùn)公司還有新的發(fā)展市場(chǎng)空間。
航空貨運(yùn)公司發(fā)展市場(chǎng)空間
2023-05-29 10:57
網(wǎng)聊10分鐘被騙430萬(wàn)，AI 換臉擬聲騙術(shù)正入侵我們生活
隨著 AI 技術(shù)的發(fā)展，其自身的安全問(wèn)題會(huì)越來(lái)越重要，需要監(jiān)管部門(mén)、AI廠商和公眾的共同努力。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，AI 的安全問(wèn)題還應(yīng)從模型算法的原理上來(lái)突破。
AI 技術(shù)換臉 OpenAI
2023-05-25 16:48
云廠商「價(jià)格戰(zhàn)」真相：有誠(chéng)意，但不多
“價(jià)格戰(zhàn)”是一個(gè)噱頭，云廠商也會(huì)對(duì)標(biāo)其他廠商的產(chǎn)品，不會(huì)盲目降價(jià)，從而發(fā)展成為一個(gè)不顧成本的價(jià)格戰(zhàn)，因此，云廠商更多是在市場(chǎng)營(yíng)銷層面保證不落人后。對(duì)于一些身位落后但有資源的的廠商，在經(jīng)過(guò)綜合論證后也推...
云廠商價(jià)格戰(zhàn)市場(chǎng)營(yíng)銷
2023-05-24 16:05
抖音兇猛，美團(tuán)反擊，本地生活硝煙再起
對(duì)于在這個(gè)市場(chǎng)穩(wěn)坐多年老大的美團(tuán)來(lái)說(shuō)，在內(nèi)容種草的大趨勢(shì)下，如何才能守住已有的地盤(pán)，成為了最大的焦慮。而對(duì)于新晉者來(lái)說(shuō)，如何用新模式，給本地生活商戶帶去更有效的轉(zhuǎn)化，將成為他們是否能夠啃下這塊硬骨頭的...
抖音美團(tuán)本地生活
2023-05-24 14:58
格力手機(jī)核心團(tuán)隊(duì)解散、官網(wǎng)關(guān)閉后
事實(shí)上，除了手機(jī)業(yè)務(wù)，格力在年報(bào)稱，公司是一家多元化、科技型的全球工業(yè)集團(tuán)。
格力董明珠手機(jī)
2023-05-22 14:52
汽車與手機(jī)融合：一場(chǎng)「汽車靈魂」的爭(zhēng)奪戰(zhàn)
從目前來(lái)看，手機(jī)和汽車都在以雙方各自不同的方式，在越來(lái)越深的彼此嵌入。有關(guān)汽車靈魂的爭(zhēng)奪，也還遠(yuǎn)未結(jié)束。
汽車互聯(lián)網(wǎng)科技華為小米
2023-05-22 13:48
「AI Phone」，手機(jī)的下一個(gè)新故事在路上
5月19日凌晨，OpenAI發(fā)布了ChatGPT的iPhone版本，免費(fèi)且沒(méi)有廣告，并承諾未來(lái)將發(fā)布安卓版本。值得注意的是，這是ChatGPT首次發(fā)布手機(jī)版本的應(yīng)用，更有用戶在體驗(yàn)后表示，ChatGP...
AI iPhone 手機(jī)
2023-05-20 13:34
云計(jì)算迎來(lái)中場(chǎng)戰(zhàn)役，大模型揭開(kāi)企業(yè)另一重焦慮
當(dāng)前企業(yè)多布局在多云環(huán)境中，如何在算力、存儲(chǔ)等基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用規(guī)?；投嘣耐瑫r(shí)，實(shí)現(xiàn)更高效、安全的管理？
大模型云計(jì)算技術(shù)
2023-05-19 10:36
降薪、內(nèi)卷之下，基金人的「騷動(dòng)」與「蟄伏」
基金人才暗潮涌動(dòng)，就像是一面鏡子，是該行業(yè)冷暖的“晴雨表”。
基金人才金融
2023-05-17 10:24
沃爾沃接盤(pán)計(jì)劃落空，江鈴汽車八年重卡夢(mèng)一場(chǎng)
江鈴汽車掛牌出售江鈴重汽100%股權(quán)逾兩年后，沃爾沃接盤(pán)計(jì)劃徹底落空，國(guó)產(chǎn)沃爾沃卡車夭折。
江鈴沃爾沃卡車
2023-05-16 10:28
手機(jī)市場(chǎng)季度考：蘋(píng)果賺走超8成利潤(rùn)，國(guó)產(chǎn)品牌困在價(jià)格戰(zhàn)中
智能手機(jī)市場(chǎng)五連跌，蘋(píng)果、華為逆勢(shì)增長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)品牌高端市場(chǎng)難突圍。
國(guó)產(chǎn)品牌手機(jī)市場(chǎng)高端市場(chǎng)
2023-05-15 15:24
車主「刺痛」蔚來(lái)
帶著盈利的壓力，在銷量不見(jiàn)起色的情況下，蔚來(lái)悄然開(kāi)啟縮減成本之路。
蔚來(lái)車主權(quán)益定價(jià)
2023-05-12 16:15
GPT重塑商業(yè)模式：他們已經(jīng)把大模型引入業(yè)務(wù)流
大模型還在狂歡，但最早吃螃蟹的這波軟件商，已經(jīng)開(kāi)始向用戶收費(fèi)了。
大模型國(guó)產(chǎn)GPT 業(yè)務(wù)流
2023-05-12 14:01