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消費(fèi)品牌的覺醒年代
當(dāng)下的競爭形勢下，不乏跟風(fēng)者，什么樣的項目值得投？什么因素決定了一個品牌能在激烈的競爭中存活？互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)美局：成于欲望，終于內(nèi)卷
上游躺賺，中游混戰(zhàn)，下游爭流量，醫(yī)美行業(yè)的下半場應(yīng)該怎么打？2021-07-05 09:16小鵬汽車雙重赴港上市的背后
投資界人士判斷，在實現(xiàn)新一輪融資目標(biāo)之外，此次赴港上市采用這種形式，小鵬汽車可滿足滬港通和深港通的接入條件，便于A股投資者借助港股通投資公司股票，從而打開國內(nèi)資本對接小鵬汽車的渠道。在線大班課模式，為何不香了？
在監(jiān)管層的監(jiān)督之下，過往簡單粗暴的“燒錢”策略已不可能重現(xiàn)，而行業(yè)歷經(jīng)多輪整頓后，各玩家們很難再度回歸以往的高增長狀態(tài)。因此，唯有在錨定自己的核心模式下，秉持教育的初心，一步一腳印地打磨產(chǎn)品與課程，才...汽車業(yè)如何不焦慮
每當(dāng)說到 " 汽車營銷 "，大家第一個反應(yīng)就是鋪天蓋地的廣告。過去汽車做營銷有固定的套路，現(xiàn)在消費(fèi)者去認(rèn)識一個品牌和車型已經(jīng)很難用標(biāo)準(zhǔn)化的路徑圈定。百度刷新國潮，也刷新自己
國潮品牌的背后，實際上是新消費(fèi)趨勢之下，Z世代消費(fèi)者逐漸成為消費(fèi)主體的變化。越來越多的Z世代消費(fèi)者在做出自己消費(fèi)選擇的時候，不再片面追求高價格帶來的炫耀和展示屬性，只買對的不買貴的成為消費(fèi)潮流。一根衛(wèi)龍辣條，能撐起615億元估值嗎
衛(wèi)龍在細(xì)分領(lǐng)域的排名亮眼，但數(shù)額并不高的市占率意味著其并未形成絕對的市場優(yōu)勢，也側(cè)面反映了其所處行業(yè)的競爭激烈程度。唯品會困于傳統(tǒng)電商
2021年中國特賣市場規(guī)模預(yù)計超過1.6萬億元，消費(fèi)者購物觀念更加理性化，“好品牌、好品質(zhì)、高性價比”將成為中國人消費(fèi)的一大趨勢。流量灌溉造富成熟主播，小白主播何去何從？
小成本投入、快速收獲流量和成交，這對新主播來說是最重要的事。短播的出現(xiàn)讓更多想成為電商主播的普通人有了清晰可成功的路徑。在抖音電商，品牌自播的底氣是什么？
自播的機(jī)遇帶動品牌用戶規(guī)模和交易數(shù)據(jù)“爆發(fā)”，而這背后，必然需要服務(wù)商或品牌電商團(tuán)隊接受運(yùn)營能力的挑戰(zhàn)。保守的新東方，敢虧的好未來，誰才是教培“一哥”？
新東方與好未來，前者是1993年問世的前浪，后者是2003年誕生的后浪。相同的是，二者均靠線下培訓(xùn)起家，不同的是，二者走上了兩條迥異的商業(yè)化道路。李佳琦的爆款公式：只有對消費(fèi)者負(fù)責(zé)，流量才是一個褒義詞
流量的提升是一個網(wǎng)紅乃至一個企業(yè)或品牌必須經(jīng)歷的階段，只有對消費(fèi)者負(fù)責(zé)，流量才是一個褒義詞“醬茅”海天味業(yè)的破局新故事
在多元化發(fā)展下，海天味業(yè)正嘗試侵入別人的腹地，同時，其“護(hù)城河”——醬油產(chǎn)品，也有李錦記、廚邦、千禾和魯花等品牌在分流。
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