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芒果超媒，綜藝「卷王」的新危機
“芒果超媒其實是吃了原本湖南衛(wèi)視綜藝的‘紅利’，它把很多綜藝節(jié)目搬到網(wǎng)上以后提前收割了廣告收入，從這里才開始進行會員化的改造。2022-05-15 09:25寧德時代告別暴利時代
資本蜂擁至動力電池領(lǐng)域，行業(yè)競爭日趨激烈。車企有降低對寧德時代依賴趨勢，寧德時代有很大壓力。在新技術(shù)方向的固態(tài)電池領(lǐng)域，資本手筆驚人。據(jù)不完全統(tǒng)計，2022年以來，已有7家國內(nèi)外固態(tài)電池生產(chǎn)商獲得了新...2022-05-06 08:2780后的養(yǎng)老焦慮，藏在「9073」里
老齡社會帶來的養(yǎng)老工作迫在眉睫，養(yǎng)老保障的缺口也亟待補足。未來，只有在金融保險、醫(yī)療生態(tài)和科技領(lǐng)域等多條賽道的持續(xù)深耕和積累的企業(yè)，才有與第三支柱一起騰飛的資格。2022-04-24 16:34十年虧損百億，康佳的中年危機
不可否認(rèn)，面對這42年來洶涌澎湃的發(fā)展浪潮，康佳通過多元化布局在激烈的行業(yè)競爭中占據(jù)了一席之地，但康佳仍無可避免地走進了“營收利潤雙下滑”的困境。千億「鋰王」贛鋒鋰業(yè)，面臨周期性大考？
但凡事有利有弊，鋰企在享受行業(yè)紅利之時，也要承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險。「家庭物聯(lián)網(wǎng)第一股」為何困于增長乏力？
云米科技創(chuàng)始人、CEO陳小平曾說自己的目標(biāo)是“三分天下有云米”，如今距離這個愿景還有多遠？比亞迪停產(chǎn)燃油車，新能源車銷冠的宿命
高居國內(nèi)新能源汽車銷冠寶座的比亞迪，在轉(zhuǎn)型成新能源車企后，能否擔(dān)綱起與特斯拉等海外車企較量的重任？那些「去小米化」的公司，現(xiàn)在活得怎么樣？
小米生態(tài)鏈企業(yè)通過“去小米化”，不僅可以提升毛利率，也可以掌握自主定價權(quán)，還可以借此打入高端市場，甚至能以此向資本市場展示其更多可能性。然而，生態(tài)鏈企業(yè)一旦“去小米化”，也將面臨業(yè)績增長乏力、市場份額...2022-03-14 11:20巨虧68億后，B站拿什么搞錢？
“持續(xù)輸出優(yōu)質(zhì)內(nèi)容是視頻平臺的唯一出路。但這是一個相當(dāng)漫長而痛苦的過程，前提是要摒棄唯流量論和唯市場規(guī)模論的思想?！?/div>李想的新理想，會實現(xiàn)嗎
雖然當(dāng)下理想汽車擁有了一個夢幻般的年度開局，但2022年對于李想和他的團隊來說，依然是一個挑戰(zhàn)很多的年份。理想汽車和李想能否繼續(xù)走“理想的道路”？期待他們的下一份答卷。中式餐飲變形記：融資、擴張及上市
中式餐飲似乎越來越受到互聯(lián)網(wǎng)巨頭的青睞，一場驚心動魄的“搶椅子大戰(zhàn)”，正在中式餐飲行業(yè)打響。四面楚歌的寧德時代，重回巔峰該分幾步
盡管寧德時代已經(jīng)連續(xù)五年蟬聯(lián)全球最大的動力電池廠商，但想要重回巔峰狀態(tài)，似乎不太容易。我的鄉(xiāng)愁，被互聯(lián)網(wǎng)逗笑了
這一場由云上年貨節(jié)興起并引發(fā)就地過年的年輕人感情遷移的活動還在繼續(xù)，而在這種變革的背后，則是中國年輕人生活狀態(tài)的深刻變遷。虛擬偶像之熱：誰在制造、推動和買單
雖然虛擬偶像仍處于早期階段，但已開始朝著智能化、多元化和精細(xì)化的方向發(fā)展、衍變。與此同時，虛擬偶像也在滲透進各行各業(yè)，并由此撬動起了一個難以估量的消費市場。百家姓王老吉，帶不動白云山
王老吉在近兩年發(fā)生的一系列品牌授權(quán)和運營中的亂象，就得到了相應(yīng)的“解釋”——面對激烈的行業(yè)競爭，王老吉在產(chǎn)品研發(fā)上表現(xiàn)平平，反而利用姓氏罐的方式出圈，引爆營銷熱點。2021在線教育：收縮、潰敗與轉(zhuǎn)型
那些挺進2022年，依然能做到“不下牌桌”的教培機構(gòu)們，有望享受行業(yè)重塑帶來的新紅利。順豐同城難“順風(fēng)”？
從“妥協(xié)”上市到2021年積極構(gòu)建“順豐系”，王衛(wèi)只用了4年時間。事實上，順豐對上市的態(tài)度轉(zhuǎn)變背后，是中國快遞江湖的格局變化。
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