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中國汽車在迪拜：4S店開到豪車商圈
群雄逐鹿之下，要取勝并非易事。不過，棋局已開，乘著汽車智能化、電氣化浪潮的東風(fēng)，中國車企在此將如何走向，故事依然在續(xù)寫著。消失的Biotech：破產(chǎn)、關(guān)閉、退市
在業(yè)內(nèi)人士看來，Biotech企業(yè)破產(chǎn)并不意外，在寒氣凝重的當(dāng)下，破產(chǎn)和關(guān)閉的案例可能會越來越多。賈躍亭造車已花超200億，仍需額外資金
近兩年來，包括比亞迪、極氪、小鵬等多家車企都在押注中東市場，在各方玩家爭相競逐下，去年才邁入交付階段的FF能否突圍仍有待關(guān)注。江湖再無宗慶后：42歲創(chuàng)辦娃哈哈，三次扼住命運的咽喉
2月25日，娃哈哈發(fā)布訃告：娃哈哈集團創(chuàng)始人、董事長宗慶后同志，因病醫(yī)治無效，于2024年2月25日10時30分逝世,享年79歲。宗慶后的未竟之事，500億帝國上不上市
30多歲的娃哈哈無論是品牌形象還是市場表現(xiàn)，都面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)——Z世代的消費心理，與幾十年前相比發(fā)生了翻天覆地的變化。中產(chǎn)越買越“摳”，盒馬降價成癮
面對供應(yīng)商體系的阻力，侯毅則表現(xiàn)得非常堅決。他在去年10月的盒馬供應(yīng)商大會上表示，只有擁抱變化的供應(yīng)商才能繼續(xù)和盒馬走下去，不能適應(yīng)折扣化變革浪潮的供應(yīng)商只能退出競爭體系。零食店極致內(nèi)卷，一個縣開出數(shù)百家
“能上班的話就上班?！睌?shù)名縣城零食店工作人員、經(jīng)銷商、超市便利店老板對時代財經(jīng)建議，開零食店的話，要辦張煙草證才能生存。我的「特種兵式」春節(jié)：加班、探親、旅游一個不落
由于工作因素“特種兵式過年”的人群十分廣泛，覆蓋互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、制造行業(yè)、服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)等多個行業(yè)。2024-02-19 11:28春節(jié)租車市場紅火
有業(yè)界人士認為，新能源汽車設(shè)計年輕化、時尚化，同時智能座艙、智能駕駛等功能更為完善，契合了不少租車群體的消費習(xí)慣。我在鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)做外賣，一年能賺40萬
早在2020年，美團已開始在安徽蕪湖試行針對下沉市場的“拼好飯”，打出“9.9元吃好，0配送費”的口號，而根據(jù)《晚點LatePost》報道，餓了么也在2021年下半年探索“拼團”項目對標(biāo)“拼好飯”。凍雨暴雪中的返鄉(xiāng)「囧途」
積雪和積冰影響的不僅是火車和高鐵，還有公路運輸。因惡劣天氣，湖南省26條高速公路和189個收費站入口對所有車輛采取管制措施。Vision Pro難以拯救蘋果的中年危機
至于頭顯設(shè)備Vision Pro能否成為蘋果下一個10年的新王牌，仍需要時間驗證。在Vision Pro發(fā)布前，《名利場》特約記者Nick Bilton采訪到庫克，庫克直言，未來很難準(zhǔn)確預(yù)測，即使這款...2024-02-05 11:37
記錄大時代，深讀全商業(yè)。
