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短視頻進(jìn)攻本地生活：一個(gè)目標(biāo)，兩種思路，三大環(huán)節(jié)
朝向同一個(gè)目標(biāo)，抖音、快手走出了不一樣的道路，他們有可能成為王興擔(dān)心的“項(xiàng)羽”、“劉邦”嗎？輿論風(fēng)暴后，誰還在買特斯拉
在特斯拉遭遇“圍攻”的同時(shí)，車主和準(zhǔn)車主也承受著巨大的壓力，的確有部分潛在消費(fèi)者選擇觀望。李嘉誠靠邊站，香港首富換人了
這一次的登位，讓低調(diào)的曾毓群站在了聚光燈下，讓寧德時(shí)代更加直接地被市場和輿論審視，當(dāng)然也反映出商業(yè)世界里時(shí)代的重點(diǎn)正發(fā)生著微妙的偏移。中國電影混戰(zhàn)「五一檔」
這個(gè)加長版的五一假期和史上最擁擠的五一檔，各路諸侯究竟是在混亂中相互損耗，還是有人最終脫穎而出，答案很快便可揭曉。片方、平臺、影視從業(yè)者齊發(fā)聲：明確底線，反抗剪刀搬運(yùn)工
但愿影視行業(yè)奮力激起的這次猛浪不會隨著時(shí)間的推移湮沒無聲，而是真正地推動行業(yè)生態(tài)健康持續(xù)發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)繁榮換來清朗的明天。極力撕掉「共享單車」的標(biāo)簽，哈啰有這個(gè)能力嗎？
共享出行大局已定，但本地生活賽道戰(zhàn)局又起。32歲的楊磊，要帶領(lǐng)哈啰出行走向哪里？換個(gè)角度，重估逸仙電商
從IPO前的押注，再到如今的繼續(xù)持有，頂流機(jī)構(gòu)的動作折射的是其對逸仙電商的看好態(tài)度，即相信長期價(jià)值，不被短期利潤所左右。白馬股動蕩，隆基沒有“雷”
回到行業(yè)當(dāng)前的狀況，如今，光伏行業(yè)的“馬太效應(yīng)”已經(jīng)開始顯現(xiàn)，競爭將在少數(shù)大玩家之間展開，但激烈程度也會增加。別吃瓜特斯拉了，這些才是上海車展透露的真趨勢
車展本質(zhì)上就是一場show，在各色人物粉墨登場過后，沉淀下來的是未來幾年汽車市場的大趨勢。攜程回港，二次上市潮水已變
當(dāng)然，無論是中概股從美股向港股的轉(zhuǎn)移，還是與A股市場的聯(lián)通，以及其帶來的定價(jià)權(quán)轉(zhuǎn)移，都是一個(gè)極其長期的過程。二次上市的機(jī)制，為上述暢想提供了一個(gè)實(shí)現(xiàn)的可能。伴隨著全球資本市場的結(jié)構(gòu)性變化，A股、港股與...從美團(tuán)實(shí)習(xí)生到年入30億：沈鵬，帶著水滴沖刺紐交所
近年來關(guān)于水滴公司的討論很多，其收入結(jié)構(gòu)究竟如何？融資的錢都花在哪兒了？未來又將向何處去？自動駕駛第一股來了：三年虧20億，圖森未來的興奮與焦慮
無人駕駛的真正落地，毫無疑問還要經(jīng)過相當(dāng)長的一段路。在這場競賽中，誰會是“烏龜”，誰又是“兔子”，目前我們無法預(yù)知。但不管結(jié)果如何，自動駕駛已經(jīng)開始悄無聲息地改變我們的生活。缺芯潮下瘋狂擴(kuò)產(chǎn)，臺積電營收創(chuàng)新高
4月15日，為蘋果、AMD等眾多廠商代工芯片的全球第一大的芯片代工廠臺積電發(fā)布了一季度的財(cái)報(bào)，營收達(dá)到了預(yù)期并創(chuàng)下新高，凈利潤接近50億美元，同比增長明顯。團(tuán)車美股兩年游背后：上市潮的寵兒，有多少成了棄子？
誰知道兩年后，團(tuán)車選擇了主動退市。畢竟與莫須有的榮光相比，節(jié)省一點(diǎn)上市費(fèi)用更為實(shí)在。2021，汽車品牌也開始“進(jìn)軍飯圈”了
從單純的品牌曝光走向搭建私域陣地，做私域用戶運(yùn)營，積累用戶資產(chǎn)、與用戶長期交流溝通，這是做飯圈營銷的價(jià)值所在，同時(shí)也是值得每一個(gè)汽車品牌去研究和實(shí)踐的創(chuàng)新營銷趨勢。
全球視野，價(jià)值視角。
