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投資界全天候科技第29頁(yè)

還是搶不到菜？盒馬、叮咚、每日優(yōu)鮮告訴你買菜難還要持續(xù)多久
春節(jié)期間最火的幾個(gè)買菜APP都在努力恢復(fù)供應(yīng)和配送。這次疫情對(duì)生鮮電商是“天賜紅利”，但供應(yīng)鏈差的平臺(tái)將逐漸被淘汰。
買菜APP 每日優(yōu)鮮盒馬
2020-02-04 15:57
除夕訂單漲超300%！叮咚買菜應(yīng)對(duì)“天降爆紅”
疫情之下，叮咚買菜大年三十訂單較上月漲超300%；近期整體訂單約增80%，客單價(jià)增加約70%；每天新增用戶4萬(wàn)多，其中自然增長(zhǎng)占比逾70%，約占整體下單用戶的10%。疫情是機(jī)會(huì)，但供應(yīng)鏈決定一切。
生鮮疫情機(jī)會(huì)
2020-02-03 18:03
除夕訂單漲超300%！叮咚買菜應(yīng)對(duì)“天降爆紅”
春節(jié)期間，對(duì)于即時(shí)配送生鮮電商而言，“半小時(shí)送達(dá)”這一口號(hào)從承諾變成了幾乎不可能完成的事。疫情是機(jī)會(huì)，但供應(yīng)鏈決定一切。
叮咚買菜生鮮電商每日優(yōu)鮮
2020-02-03 18:01
最全盤點(diǎn)！疫情下的全球上市公司走勢(shì)
受疫情影響，港股市場(chǎng)重挫，小米、中國(guó)平安、騰訊等均出現(xiàn)較大跌幅。受影響較大的攜程、海底撈、華住等卻意外強(qiáng)勢(shì)，美股3M、吉利德等疫情概念股卻不漲反跌。
疫情股市美股
2020-02-03 07:44
10億紅包撒出去了，快手能留住什么？
春晚直播期間，快手發(fā)出10億元現(xiàn)金紅包，全球觀眾參與紅包互動(dòng)累計(jì)次數(shù)達(dá)到639億，創(chuàng)造春晚史上最大的視頻點(diǎn)贊紀(jì)錄。
快手春晚日活
2020-01-25 10:43
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史上，為什么2003年值得紀(jì)念？
非典改變了一切。有資料顯示，僅僅21天，京東多媒體就賠了800多萬(wàn)，而公司賬上總共只有不足三千萬(wàn)元。
互聯(lián)網(wǎng)非典京東
2020-01-24 18:19
春節(jié)又到了，順風(fēng)車還是個(gè)好生意嗎？
微博上，“順風(fēng)車”超話的閱讀量已經(jīng)超過(guò)1.4億，每隔十幾分鐘，就有一條類似“人找車，從某地到某地”或“車找人”的微博發(fā)布。
順風(fēng)車春運(yùn)春節(jié)
2020-01-24 15:30
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史上，為什么2003年值得紀(jì)念？
2003年非典期間，也是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)在世紀(jì)之交的泡沫危機(jī)之后，迎來(lái)的第一個(gè)春天。
劉強(qiáng)東阿里淘寶
2020-01-23 09:01
一個(gè)商家眼中的“百億補(bǔ)貼”
“開(kāi)店7個(gè)月，銷售額達(dá)到5000多萬(wàn)，粉絲破200萬(wàn)”，一位商家透露，參與“百億補(bǔ)貼”，賺不賺錢不好說(shuō)，但至少不會(huì)低于成本，主要目的是想塑造品牌形象。
百億補(bǔ)貼塑造品牌現(xiàn)金補(bǔ)貼
2020-01-22 08:16
vivo：最后的手機(jī)公司？
2020年的競(jìng)爭(zhēng)即將開(kāi)始，作為5G手機(jī)普及的第一年，今年的市場(chǎng)將會(huì)走向何方？所有關(guān)注這個(gè)行業(yè)的人，都在拭目以待。
5G手機(jī)vivo
2020-01-20 09:38
陳歐不甘沉默
“新的10年肯定會(huì)更好的，對(duì)吧？”2020年的第一天，陳歐在微博上問(wèn)。不久后，沒(méi)落許久的聚美優(yōu)品宣告將從美股退市。幾年前，31歲的陳歐在紐交所敲鐘時(shí)，風(fēng)光無(wú)兩。
陳歐聚美優(yōu)品街電
2020-01-19 14:46
2019一路狂奔，喜茶為什么不敢松懈？
過(guò)去一年，喜茶實(shí)現(xiàn)新增門店200多家——這一數(shù)字，超過(guò)喜茶前6年的門店數(shù)字之和。
喜茶門店
2020-01-17 11:00
多空激戰(zhàn)，特斯拉離千億市值只差臨門一腳
特斯拉已經(jīng)是美國(guó)有史以來(lái)最值錢的汽車公司，目前其市值超過(guò)通用和福特汽車兩家的總和。
特斯拉馬斯克研發(fā)
2020-01-15 16:12
瘋狂！互聯(lián)網(wǎng)公司的廣告生意經(jīng)
傻傻分不清，現(xiàn)在的內(nèi)容平臺(tái)究竟是信息流里插廣告，還是廣告流里插信息？
字節(jié)跳動(dòng)MCN 廣告
2020-01-15 08:24
Model3賣出了“白菜價(jià)”，特斯拉門店擠爆了
用戶為什么搶購(gòu)Model3？銷售顧問(wèn)稱，關(guān)鍵是性價(jià)比。一輛低配Model3售價(jià)32.38萬(wàn)元，扣除購(gòu)置稅，加上政府補(bǔ)貼，到手價(jià)29.9萬(wàn)，含滬牌。
Model 3 特斯拉馬斯克
2020-01-13 07:21
微信小程序?yàn)槭裁茨敲聪胭嶅X？
曾經(jīng)，小程序團(tuán)隊(duì)說(shuō)，“我們不管錢，只管生態(tài)，只管生態(tài)合理性，更關(guān)心開(kāi)發(fā)者能夠賺多少錢”。
微信小程序張小龍
2020-01-11 08:09
外賣騎手究竟在經(jīng)歷什么？
盡管外賣平臺(tái)的制度已經(jīng)極大程度上在法律層面規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn)，但可能并不能避免“輿論風(fēng)險(xiǎn)”
外賣騎手平臺(tái)
2020-01-09 07:43
從工廠到騎手的藍(lán)領(lǐng)青年：活在千億巨頭的身影下
美團(tuán)、餓了么等外賣平臺(tái)，作為這一業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)主體，以及管理制度、訂單調(diào)度規(guī)則的制定者，他們與騎手的關(guān)系和責(zé)任，也同樣是“剪不斷、理還亂”。
騎手外賣訂單分配
2020-01-08 08:04
波司登離“服裝業(yè)的華為”還有多遠(yuǎn)？
波司登創(chuàng)始人高德康稱，“建設(shè)服裝強(qiáng)國(guó)、品牌強(qiáng)國(guó)是波司登的夢(mèng)想所在,將全力把波司登打造成中國(guó)服裝業(yè)的華為”。
波司登服裝華為
2020-01-07 07:47
入獄、保釋、出逃！日產(chǎn)前CEO戈恩“自救大戲”還在后頭
從賣輪胎的米其林到賣汽車的雷諾，再到幫助日產(chǎn)崛起，再到被逮捕、逃亡，戈恩在過(guò)去的經(jīng)歷已堪稱傳奇。
汽車日產(chǎn)
2020-01-03 07:58