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阿里、美團(tuán)新的戰(zhàn)火：爭搶4萬億蛋糕
阿里、美團(tuán)通過“價(jià)格補(bǔ)貼戰(zhàn)”一路跋涉，一路廝殺爭搶用戶的同時(shí)，彼此間的戰(zhàn)火也燒到了B端。貨運(yùn)獨(dú)角獸開打資本戰(zhàn)：貨拉拉、滿幫或于下半年IPO
日前，全天候科技獲悉，互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)企業(yè)貨拉拉或于今年下半年IPO，摩根大通和摩根士丹利給出目標(biāo)估值300億美元；即將完成的15億美元融資，則為貨拉拉Pre-IPO輪融資，旨在為接下來的同城貨運(yùn)競賽儲...2021-01-21 17:28海外代孕究竟是門怎樣的生意
國外的代母市場已然供不應(yīng)求，這個(gè)在中國被扣上了倫理、法律、醫(yī)學(xué)“帽子”的“借腹生子”路徑，卻在漂洋過海的過程中被清晰勾勒出來。2021-01-19 07:43決戰(zhàn)線下：小米、榮耀、OV不能輸?shù)膽?zhàn)役
線下渠道曾是OV的優(yōu)勢，華為強(qiáng)勢而入，小米姍姍來遲。而當(dāng)前，不管是經(jīng)銷商還是手機(jī)廠商都清楚，線下渠道已再次成為新戰(zhàn)場。一口辣醬的戰(zhàn)爭
目前，老干媽占據(jù)國內(nèi)辣椒醬市場約1/5的份額；李錦記和辣妹子分別占比9.7%和9.2%，位列第二、第三。辣醬行業(yè)正迎來變局，新銳品牌虎邦、飯爺、飯掃光等嶄露頭角，新老品牌間的較量正在上演。在大廠打工究竟是怎樣的體驗(yàn)：華為、阿里、百度員工這樣說
當(dāng)今社會(huì)，科技互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展飛速，未來潛力仍毋庸置疑。但光鮮亮麗的“大廠員工”背后，需要承載的工作壓力和工作強(qiáng)度，也越來越受到社會(huì)關(guān)注。蔚來回?fù)籼厮估耗阈銉r(jià)格，我秀肌肉
在特斯拉開打價(jià)格戰(zhàn)和瘋狂下沉之際，蔚來大秀肌肉，超強(qiáng)算力、超強(qiáng)續(xù)航能力等都是本次NIO day的亮點(diǎn)。在線教育為什么冰火兩重天？
2020年，K12在線教育迎來拐點(diǎn)：中小企業(yè)陸續(xù)倒閉，作業(yè)幫、猿輔導(dǎo)等幾家主打大班課模式的公司站上頂端，融資和流量成為他們的核心。泰合資本判斷，下一階段核心是放量，未來1-2年燒錢大戰(zhàn)仍將繼續(xù)。特斯拉打出降價(jià)牌后，蔚來不跟
在國產(chǎn)Model Y降價(jià)消息公布后，面對沖擊，蔚來汽車堅(jiān)持表示“不降價(jià)”。這背后的原因是什么，蔚來將靠什么支撐這一動(dòng)作？米11「晃點(diǎn)」用戶，但它晃不得小米自己
小米的策略是，最終是否帶充電器由用戶自選，價(jià)格不變；渠道商對不送充電器表示歡迎，因?yàn)橘u一個(gè)小米充電器，預(yù)估利潤30元左右。米11可以為小米帶來多大助力？手機(jī)渠道商的魔幻2020：華為缺貨讓他們賺翻了
2020魔幻異常，渠道商們卻因華為手機(jī)缺貨而毛利大漲，有人賺到了同比翻倍甚至更高的利潤。2021年，銷售華為生態(tài)鏈產(chǎn)品，尋找其它可替代華為手機(jī)的品牌，成為經(jīng)銷商們的新規(guī)劃。2020-12-29 10:37新消費(fèi)品牌的突圍
新消費(fèi)時(shí)代來臨，由80、90后企業(yè)家?guī)ьI(lǐng)的消費(fèi)品牌完美日記、泡泡瑪特、喜茶、元?dú)馍值纫呀?jīng)走到了時(shí)代舞臺的中央。他們的故事才剛剛開始。2020-12-28 09:41第二波造車潮起：蘋果、阿里、百度們都來了
上一輪新造車熱潮經(jīng)過殘酷的淘汰僅剩下特斯拉、蔚來、小鵬、理想等為數(shù)不多的生存者；現(xiàn)在，蘋果、阿里巴巴等科技巨頭直接參與的第二輪造車運(yùn)動(dòng)又來了。新玩家的入局，會(huì)給電動(dòng)汽車行業(yè)帶來怎樣的變化？巨頭殺入有聲書市場
今年以來，字節(jié)跳動(dòng)、網(wǎng)易、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭相繼殺入有聲書市場，手握重金和資源而來的巨頭們會(huì)給有聲書和整個(gè)音頻市場帶來什么？2020-12-18 15:43外賣狂奔背后：料理包全面潛入你的胃
隨著餐飲外賣的狂奔，具有標(biāo)準(zhǔn)化、出餐快、成本可控等優(yōu)點(diǎn)的料理包被廣泛應(yīng)用于餐飲業(yè)。除了外賣，料理包也正廣泛進(jìn)入連鎖快餐店、正餐店、街邊小店的堂食產(chǎn)品，以及家庭餐桌。僅參考餐飲外賣的增速，預(yù)計(jì)國內(nèi)料理包...“芯片荒”沖擊波來了
芯片供不應(yīng)求，價(jià)格暴漲，大眾等汽車廠商和蘋果在內(nèi)的手機(jī)產(chǎn)業(yè)紛紛受到波及。臺積電、聯(lián)電等芯片代工廠成最大贏家，股價(jià)飆升。這也讓比亞迪、蔚來等更多玩家看到，加碼自研芯片是大勢所趨。同樣是拉面，為什么和府火了，味千被拍在了沙灘上？
消費(fèi)業(yè)正經(jīng)歷一場新舊品牌大變局：年輕人追捧完美日記、和府撈面，誰還記得相宜本草、味千拉面？2020-12-07 10:00“造車三傻”殊途同歸
中國三大造車新勢力無論是車輛交付量還是收入都有大幅增長，毛利率也進(jìn)入正向軌道。但是面對市場質(zhì)疑，三者或還需要更多的成績以證明實(shí)力。拆解百度收購YY直播：生態(tài)大協(xié)同 角逐新戰(zhàn)場
完成YY收購，百度移動(dòng)生態(tài)將迎來徹頭徹尾的升級和煥新，并在多元變現(xiàn)上獲得加速拓展。傳統(tǒng)車企反擊戰(zhàn)
就像蘋果開啟了智能手機(jī)時(shí)代一樣，特斯拉、蔚來等新造車銷量和市值飆升意味著智能汽車是大勢所趨。在新舊交替之際，傳統(tǒng)汽車努力自救，人人都想成為智能時(shí)代的三星而非諾基亞。
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