沒錢、沒人...九成創(chuàng)企死在創(chuàng)業(yè)前五年
雖然我們不會錯過任何一個為創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中的“優(yōu)等生”而驕傲和慶祝的機會,但我們往往也不會為那些所謂的“不成功”創(chuàng)業(yè)者所經歷的掙扎和挑戰(zhàn)而喝彩。2019-12-17 15:37深訪電子簽名行業(yè),透視中國特色SaaS路
雷洲遇到的第一個坑,也是所有電子簽名公司、所有SaaS公司共通的坑:產品標準化與客戶需求個性化之間的矛盾。深訪電子簽名行業(yè),透視中國特色SaaS路
電子簽名就像一條正在修建的互聯(lián)網商業(yè)高速公路,修成之后,企業(yè)間的合作將會成本更低、效率更高。特斯拉cybertrunk,電動皮卡狂歡第一炮
屆時傳統(tǒng)車企蓄勢待發(fā)、國外品牌虎視眈眈、造車新勢力伺機而動,電動皮卡熱的浪潮才算是真正掀起。86分鐘1207億,天貓雙11背后的數(shù)字增長秘密
數(shù)字經濟是一種優(yōu)化資源配置的路徑,我覺得,無論是什么時代,市場化配置資源應該成為我們的信仰。
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