亞馬遜中國賣家:盼望著能活下去
這次疫情,其實(shí)對有深度根基的產(chǎn)品賣家受影響并不大,比如他身邊一個亞馬遜賣家,3月份就果斷決定從賣泳衣轉(zhuǎn)型到賣居家用品,現(xiàn)在訂單一直是上漲狀態(tài)。死磕AI芯片四年,寒武紀(jì)“搶跑”科創(chuàng)板
AI芯片公司成為當(dāng)下并購和投資市場的“香餑餑”,在陳天石和他的團(tuán)隊(duì)看來,做芯片要腦子“一根筋”。馬云為什么救援世界?
“此時此刻,不分你我、共享資源,交流抗疫經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),我們才有機(jī)會戰(zhàn)勝這次災(zāi)難。”馬云說。李想為什么反思?
很多創(chuàng)業(yè)者被李想的反思微博觸痛,紛紛分享到朋友圈。同時也引發(fā)了部分網(wǎng)友的“裁員”猜測,“老板的可怕反思,感覺下一步就是要裁人?!?/div>外貿(mào)企業(yè):剛復(fù)工,國外客戶取消訂單了
“外貿(mào)企業(yè)要做好未來3~5個月沒訂單的準(zhǔn)備,一切為活下去做準(zhǔn)備,并做好最壞的打算。能賣醫(yī)療、生活物資的就賣,不能的就裁員,把開支降到最低。一句話總結(jié)就是保證現(xiàn)金流?!?/div>超1000家公司宣布破產(chǎn):疫情只是最后一根稻草
從各企業(yè)公布的原因來看,早在疫情之前,有些企業(yè)的困窘就已顯現(xiàn),疫情是壓垮他們的最后一根稻草。日均簽署兩千萬,電子簽名是下一個風(fēng)口嗎?
智能合同是未來的生產(chǎn)力工具,據(jù)測算,中國的市場規(guī)模將達(dá)到2860億元。滴滴司機(jī)自述:跑了4天,最多的一天賺了130塊
網(wǎng)約車,作為滴滴的主營業(yè)務(wù),也是主虧業(yè)務(wù),受疫情影響很大。滴滴不賺錢,滴滴司機(jī)能賺錢嗎?12個求職者自述:2020年春季,找工作好難
2020年春天,招聘和求職,出現(xiàn)了巨大的剪刀差,這種情況下,辭職了、被裁員、應(yīng)屆畢業(yè)生、待崗人員……他們迫切需要工作,又該怎么找到心儀的工作呢?Soul前員工爆料:惡意舉報(bào)對手的想法,2018年就有了
因惡意競爭,導(dǎo)致高管被批捕,Soul案可能是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)圈被公布的第一起。
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