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特斯拉10萬(wàn)員工薪酬曝光
“這就是冒險(xiǎn)加入特斯拉公司的部分好處，你可能得忍受創(chuàng)業(yè)公司帶來(lái)的痛苦：長(zhǎng)時(shí)間的工作、一些不確定性，但最終也有可能獲得豐厚的回報(bào)。”Q3成噩夢(mèng)，為啥很多車(chē)企賺不到錢(qián)了？
國(guó)內(nèi)車(chē)企紛紛入局混動(dòng)，是市場(chǎng)的需求使然，當(dāng)然也符合全球新能源浪潮的趨勢(shì)，海外電動(dòng)化需求乏力，海外汽車(chē)巨頭也紛紛推遲電氣化進(jìn)程，轉(zhuǎn)而研發(fā)有內(nèi)燃機(jī)參與的混動(dòng)車(chē)型。2024-11-12 18:47王慧文，盯上AI應(yīng)用
如今的王慧文，可能需要投入更多精力。不僅要在日益擁擠的賽道里，帶隊(duì)美團(tuán)探索AI應(yīng)用，更要去思考落地的相關(guān)問(wèn)題。加電的李斌，可能要海外「加油」了
這么來(lái)看，蔚來(lái)選擇投產(chǎn)增程車(chē)，還是能增加不少銷(xiāo)量的。不過(guò)有個(gè)問(wèn)題是，官方雖然不在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)，會(huì)不會(huì)有人以平行進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)？2024-11-05 18:23浙江跑出一個(gè)IPO：博士創(chuàng)業(yè)，估值近27億
此次赴港上市，腦動(dòng)極光擬將募集資金分別用于下列用途：預(yù)計(jì)將用于開(kāi)展進(jìn)一步研發(fā)活動(dòng)；預(yù)計(jì)將用于幫助國(guó)內(nèi)更多醫(yī)院建立新認(rèn)知中心；預(yù)計(jì)將用于加強(qiáng)公司的AI及相關(guān)技術(shù)能力；預(yù)計(jì)將用作公司的營(yíng)運(yùn)資金及其他一般公...2024-11-01 15:33賣(mài)80萬(wàn)的車(chē)，小米花10分鐘，入賬三千多萬(wàn)訂金
在發(fā)布會(huì)結(jié)束之后，雷軍發(fā)了條微博，10分鐘，小米SU7 Ultra的小訂突破了3680臺(tái)。2024-10-31 11:44重壓之下，這家AI公司瞄向收購(gòu)
對(duì)于格靈深瞳等AI企業(yè)來(lái)說(shuō)，在新一輪AI浪潮中，只有調(diào)整姿勢(shì)、加速布局，才能不被行業(yè)后浪拍在沙灘上。開(kāi)盤(pán)暴漲468%市值超400億，41歲海歸博士敲鐘了
年?duì)I收近30億，凈利潤(rùn)超4億元。開(kāi)盤(pán)后，拉普拉斯股價(jià)較17.58元的發(fā)行價(jià)暴漲468.83%報(bào)100元/股，市值約405.33億元。2024-10-29 14:34300億身家鋰電大佬，「改造」女裝
此次計(jì)劃收購(gòu)茵地樂(lè)，可以視為日播時(shí)尚跨界“追鋰”的再出擊，而二級(jí)市場(chǎng)頻頻為這場(chǎng)轉(zhuǎn)型買(mǎi)單的背后，有一個(gè)身影不容忽視，那就是“鋰電大佬”梁豐。2024-10-27 09:41中專學(xué)歷夫婦，干出一個(gè)150億IPO
隨著蘇州天脈的IPO，謝毅、沈鋒華夫婦的財(cái)富也將水漲船高。2024年上半年，蘇州天脈實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.57億元，較上年同期增長(zhǎng)1.23%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)0.97億元，較上年同期增長(zhǎng)46.40%。2024-10-24 13:56OPPO，買(mǎi)下一家女博士創(chuàng)企
對(duì)于大模型公司的出路，朱嘯虎更是在今年對(duì)外表示，最好的結(jié)果是賣(mài)給大廠。150億，賽力斯大手筆理財(cái)
對(duì)于已然補(bǔ)齊短板的賽力斯而言，“手有余糧”，大手筆“理財(cái)”讓錢(qián)生錢(qián)，也就不難理解了。騰訊，2億投向中科院院士
互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局醫(yī)療賽道已不是新鮮事，騰訊切入癌癥早篩賽道，也是希望對(duì)于業(yè)務(wù)做延伸和補(bǔ)充。在給行業(yè)注入一針強(qiáng)心劑的同時(shí)，騰訊也將會(huì)迎來(lái)自己的收獲期。2024-10-22 11:32消費(fèi)真是降級(jí)了，巴黎車(chē)展都開(kāi)始接地氣
買(mǎi)車(chē)和賣(mài)車(chē)的鏈條背后，是經(jīng)濟(jì)的集中反映，經(jīng)濟(jì)在變化，需求也在調(diào)整，企業(yè)不得不按需賣(mài)車(chē)，不管什么車(chē)，畢竟活下來(lái)，才有后路可言。2024-10-15 18:32一夜蒸發(fā)4700億，特斯拉做錯(cuò)了什么，以及做對(duì)了什么
關(guān)于此次特斯拉發(fā)布會(huì)的看法，觀點(diǎn)幾乎兩極分化，喜歡者仍然瘋狂信仰馬斯克，反對(duì)者也在試圖摘掉馬斯克的光環(huán)。但凡事不是非黑即白，祛魅之后才能看清本質(zhì)，至于馬斯克建立起來(lái)的AI帝國(guó)，能否兌現(xiàn)諾言，就交給時(shí)間...2024-10-14 18:43新造車(chē)國(guó)慶也爆單了
新能源市場(chǎng)雖然烈火烹油，但一半的市場(chǎng)份額仍是燃油車(chē)為主，隨著金九銀十的深入，年終促銷(xiāo)也即將到來(lái)，為了小數(shù)點(diǎn)級(jí)的市占率，接下來(lái)車(chē)企對(duì)銷(xiāo)量的渴望，也將達(dá)到頂峰。2024-10-09 07:50瘋狂的新車(chē)：9月共54款，油電比例2:3
但事實(shí)殘酷，汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，無(wú)論是燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē)，目前被承認(rèn)的頭部品牌就那么幾家，馬太效應(yīng)越來(lái)越明顯，要想把銷(xiāo)量霸主拉下馬，談何容易。2024-09-30 16:16全球第四大車(chē)企CEO，危險(xiǎn)了
嘗過(guò)輕資產(chǎn)甜頭的Stellantis集團(tuán)，如今在利潤(rùn)大頭北美市場(chǎng)卻遭到了反水，這是唐唯實(shí)接下來(lái)必須要解決的事，至于能否處理妥當(dāng)，就看美國(guó)市場(chǎng)是否買(mǎi)賬了。2024-09-26 17:16
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