Facebook首次披露自研AI芯片細節(jié):為視頻而生,LeCun掛帥
昨天(5月26日),F(xiàn)acebook首席AI科學家Yann LeCun,在故鄉(xiāng)巴黎舉行的Viva科技峰會上,首次披露了Facebook在AI芯片方面的具體方向。滴滴上市提至今年,自動駕駛即將進入戰(zhàn)國時代?
程維對此也破有信心,“中國第一,全球第二”,他如此對內(nèi)激勵過士氣,即便當前聽起來還有距離,但Where there’s a will, there’s a way.程維的英文名,正是Will。自動駕駛紅旗車,背后站著小馬哥
《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》中明確指出:“隨著信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù)在汽車領(lǐng)域廣泛應用,汽車正由人工操控的機械產(chǎn)品加速向智能化系統(tǒng)控制的智能產(chǎn)品轉(zhuǎn)變,智能汽車已成為產(chǎn)業(yè)技術(shù)的戰(zhàn)...劉強東喊出技術(shù)轉(zhuǎn)型第二年,神秘的京東AI全景圖首次披露
和早已進軍AI賽道的BAT對比,京東的AI進展有些晚,動作也有些“溫吞吞”——直到,去年9月的一條“原IBM Watson首席科學家入職京東”的消息,讓京東AI進展重新回歸眾人視野。自動駕駛賽道上,阿里巴巴正在高速趕來
阿里巴巴正在高速趕來,而且背后還有整個生態(tài)助力。這也意味著目前BAT全部出現(xiàn)在自動駕駛賽道,百度排位最前,騰訊次之,阿里稍后,但巨頭競速,可能只要一個彎道而已,超車并非沒有可能。百度“追殺”66天后,景馳CEO王勁離職,原CTO韓旭接任
比較理想的結(jié)果是百度景馳官司和解告終,王勁輾轉(zhuǎn)又重歸CEO席,賠點錢,浪費了一些時間,但最后仍然把控著景馳的方向盤。否則,這家一向以“全球最快速度”示人的無人車公司,可能就會多一項尷尬的最快紀錄。一個發(fā)財?shù)臋C會擺在眼前:投資無人車天才團隊,預期收益80倍!
我的財務自由夢,徹底破滅了。多年以后回首往事,我可能會說曾經(jīng)有一個投資無人車明星公司的機會擺在眼前。2018-01-30 17:32BAT人工智能生態(tài)時局圖:全面戰(zhàn)爭爆發(fā)前夜
為了一爭高下,BAT下注或早或晚,但都離不開幾件事,例如組團隊、做研發(fā)、建生態(tài)等。到現(xiàn)在,三大巨頭在人工智能上的布局已經(jīng)能看出大致輪廓。下一個主要AI平臺是什么?蘋果說:手機
未來十年會有更多的改變發(fā)生。威廉姆斯舉例說,在設(shè)備計算、云計算、機器學習、深度學習、AI等進步的加持下,將變革現(xiàn)有的醫(yī)療健康行業(yè)。阿里巴巴成立達摩院,馬云投入1000億,但未來得靠自己掙錢
馬云表示,未來將為達摩院投入1000億元啟動資金,但未來達摩院必須具備盈利能力,能夠自己掙錢養(yǎng)活自己。馬云還表示希望達摩院存在的時間比阿里巴巴要長久。科技公司Vs.傳統(tǒng)汽車廠商:誰做自動駕駛更有優(yōu)勢?
目前已經(jīng)量產(chǎn)了的擁有自動駕駛或半自動駕駛的車企有:奧迪(A8),特斯拉(Model 系列),凱迪拉克(CT6)、寶馬7系和奔馳S級。奧迪A8宣稱已具備L3級別自動駕駛功能,其他四位目前為止都只具備Le...2017-09-25 14:44騰訊AI戰(zhàn)略:內(nèi)部布局三團隊,外部首批扶持25個創(chuàng)業(yè)團隊
騰訊公司副總裁、AI加速器領(lǐng)航人姚星說,當前AI發(fā)展呈現(xiàn)的特點是,一方面尚處技術(shù)早期,沒到大規(guī)模普及應用;另一方面大眾用戶的AI認知基本來自科幻電影,所以在當前階段找到剛需和痛點就尤為關(guān)鍵。壕!擲1000億美元基金,“瘋狂”起底軟銀,孫正義的“野心”到底有多大?
孫正義之所以有如此動力,是因為他相信自己擁有預測未來科技趨勢的獨特能力,而且他本人也已經(jīng)為這場賭博做好了準備.“人生只有一次,我希望高瞻遠矚。我不想小賭怡情?!边@位59歲的企業(yè)家今年5月對投資者說,“...為了不被無人車殺死,估值近5000億的Uber只得不斷搞事情
如果有一天Uber被“殺死”,兇手只可能是無人駕駛技術(shù)。Uber創(chuàng)始人兼CEO卡蘭尼克,很早就意識到無人車的威脅以及重要性。這位加州大學洛杉磯分校的輟學生,去年八月直言無人車對Uber而言是一種現(xiàn)實的...
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