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投資界 礪石商業(yè)評論 第20頁
透視騰訊產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：向前看20年，向后看20年
作為下一個20年的核心戰(zhàn)略，騰訊產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的終極業(yè)務(wù)想象是什么？2019-10-15 08:32龐大集團：追求“龐大”導(dǎo)致重組，過度擴張是企業(yè)避不開的魔咒？
企業(yè)在不斷做大的欲望下一路狂奔，最后被不斷爆發(fā)的債務(wù)危機壓死，債務(wù)危機只是表象。曾是“國民家轎”，如今卻銷量為0，賣房、換帥都救不了它
一個被抱大的汽車品牌，因為始終沒有積累起自己的核心技術(shù)，雖然有過短暫的輝煌，但卻如曇花一現(xiàn)，如今墮落到單月銷量為0《戰(zhàn)狼2》、《哪吒》與《流浪地球》：用夢想與熱血撞擊電影工業(yè)鴻溝
流量明星退去，人們終究會發(fā)現(xiàn)，除了感官刺激，心靈還是需要被撫觸的。英偉達防“滑”奮戰(zhàn)
營收連續(xù)5年增長的英偉達，2019年1月突然股價大跌，在經(jīng)過幾個月的防“滑”奮戰(zhàn)之后，其營收有望重新回歸增長態(tài)勢嗎？恒大造車的頂層戰(zhàn)略與底層邏輯
7月28日，國家電網(wǎng)有限公司與恒大集團各持股50%，合資成立了“國網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)有限公司”。以“大”致勝的家樂福，緣何從中國零售之王到敗走中國市場？
縱觀家樂福在中國市場的興衰過程，不難發(fā)現(xiàn)，正是家樂福高層的守舊意識以及對過往成功模式的過度依賴導(dǎo)致了家樂福敗走中國市場。被“群毆”的奈飛，還值不值得被看好？
流媒體混戰(zhàn)”越來越激烈，作為頭號靶子的奈飛，是會在“群毆”里變得更強大，還是會應(yīng)聲倒下，成了一個充滿變數(shù)的謎題。本田汽車：機油異常、銷量暴跌后的起死回生
任何企業(yè)都有可能出現(xiàn)不良事件，但如何處理不良事件帶來的危局，考驗的是一個企業(yè)的組織能力和反應(yīng)能力。海瀾之家跌落神壇背后：95億存貨，165億負債與不足5000萬的研發(fā)費用
在不斷發(fā)酵的負面輿論背后，昔日服飾領(lǐng)域的標桿企業(yè)海瀾之家到底出現(xiàn)了什么問題？
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