東方甄選嘗到了知識型直播帶貨的先甜后苦
當東方甄選進入直播帶貨的第三個年頭，一些直播話術和叫賣風格出現在了矩陣號的直播間里，網友們感慨：東方甄選終究還是活成了俞敏洪都看不起的樣子。汽車出海涌現「零公里二手車」
業(yè)內預計，到2025年，中國二手車出口量有望達到40萬臺的規(guī)模，更有樂觀估計認為，這一數據有望超過50萬臺。有人年賺百萬，汽車出海涌現「零公里二手車」
明明是新車，為什么要當作二手車賣？其中有多少利潤空間？對此，陳青告訴經濟觀察報，他在2023年一年時間內對外出口了200多臺車，凈賺100多萬。你正和20萬人一起接受AI面試
AI得賢招聘官對候選人的打分和全面分析是高精度的，可以替代人類面試官對候選人核心價值觀、通用勝任力、潛在領導力和專業(yè)勝任力的判斷。合資車出海遭遇「攔路虎」
合資車企向海外市場出口產品，表面看只是合資車企及其母公司自身戰(zhàn)略的問題，但其實較為復雜，不僅與國際貿易環(huán)境有關，還涉及各國法律法規(guī)和企業(yè)內部員工、合作經銷商等利益相關方的態(tài)度。重構的制造業(yè)
從全球經濟到社會的發(fā)展變化，從商業(yè)模式的演進到生產力的提升，這些進步在很大程度上得益于網絡和智能技術的巨大潛力，它們推動了我們的發(fā)展。留學生算「留學賬」越算越難
從昔日被寄予厚望的“海歸”到如今自嘲為“留子”，留學是否還有性價比也成了近年來被熱議的話題。經濟觀察網采訪了多位留學生，試圖通過他們的經歷來還原留學生活的“成本賬”。中國制造進入向平臺轉型的窗口期
展望未來，中國將逐步形成自己的產業(yè)格局，既有基于設備的制造、基于品牌與渠道的制造，也有基于系統(tǒng)與標準的制造。從目前市場形態(tài)看，企業(yè)從制造向平臺的發(fā)展仍屬于市場發(fā)育的自然狀態(tài)，距離形成真正的市場格局，尚...全球萬億AI軍備競賽開啟：BAT投入加起來不敵半個谷歌
十年前的石油價格暴跌給石油五大巨頭帶來了沉重的打擊，但是科技巨頭的抗風險能力似乎更強，即便是新冠疫情這種危機，也沒有影響擴張的步伐。競速萬店規(guī)模，連鎖加盟成癮
無論是已跨入萬店俱樂部的蜜雪冰城、鍋圈食匯還是正向其狂飆的趙一鳴零食、甜啦啦，他們身上有個共同的特點：把店開在廣袤的下沉市場。研究生就業(yè)難于本科生
一份針對2024屆畢業(yè)生就業(yè)調研形成的報告顯示，今年普本院校的碩博畢業(yè)生offer獲得率為33.2%，較去年下降17個百分點，同時也低于普本院校本科畢業(yè)生的offer獲得率43.9%。城投公司瞄上了墓地生意
對于城投公司來說，相較于其投資的其他項目，墓地項目不僅投資規(guī)模小，現金流充沛且穩(wěn)定，更為關鍵的是，城投公司還能通過專項債等資金渠道為墓地項目提供支持。新能源汽車站上地方經濟C位
在不少城市躋身GDP“萬億之城”的過程中，新能源汽車產業(yè)都發(fā)揮了重要作用，如2020年晉級的西安以及2023年晉級的常州。內娛迎來復蘇時刻，但賺錢依然是難題
《歌手2024》《慶余年2》等爆款綜藝和劇集出圈，爭議也隨之而來。長視頻賽道在經歷了多年的激烈廝殺之后，即便是最頭部的平臺，依然在盈虧平衡線上掙扎。
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