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倒賠1.67億，董明珠不服！
格力的確在研發(fā)方面占據(jù)優(yōu)勢，但奧克斯通過性價(jià)比、轉(zhuǎn)型電商等策略讓自己躋身空調(diào)行業(yè)第一梯隊(duì)的同時，在這個過程中也與格力成為死對頭。日本為什么非要發(fā)展氫能源
實(shí)現(xiàn)碳凈零排放是各國政府努力奮斗的目標(biāo)，但是每個國家自身的地理、氣候條件不同，科技發(fā)展水平也不同，很難強(qiáng)求用相同的方式實(shí)現(xiàn)減排。大變局，中國快時尚群毆洋品牌，捷報(bào)頻傳！
蟬聯(lián)雙十一服飾冠軍九年的優(yōu)衣庫，終于被本土服飾拉下第一寶座、不再續(xù)寫雙十一神話，折射的就正是國貨借助新興渠道、路徑成長甚至實(shí)現(xiàn)彎道超車的消費(fèi)市場新格局。馬云要務(wù)農(nóng)了？
“袁隆平先生把畝產(chǎn)做到了1000斤，我們希望能夠把畝產(chǎn)做到1000美金?！?/div>2021-11-29 09:50急得連豐田一起砍，日本制鐵為何如此緊張中國寶鋼？
誰強(qiáng)誰弱仍未知，但能夠預(yù)見的是，各路選手在捍衛(wèi)市場時，必形成競合交織的局面：這邊打著官司，那邊還能一起開合資工廠。2021-11-25 10:20「摩幫」江湖破繭新生
電氣化抹平了中外企業(yè)在發(fā)動機(jī)等核心零部件上的技術(shù)代差，而且能夠使中國企業(yè)快速響應(yīng)市場變化和消費(fèi)者需求，往往會催生一大波全新的本土化品牌。摩托車企業(yè)紛紛倒下后，摩托車卻滿血復(fù)活了
摩托車產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇，不是回光返照，而是找到了新技術(shù)路線和轉(zhuǎn)型升級路徑后的新增長，2021-11-22 16:087年賺出兩個阿里加兩個騰訊，他是地表最強(qiáng)打工人
從這個意義上說，中國科技巨頭的問題并不是太大太強(qiáng)，而是比較起來，依然實(shí)力欠缺，甚至配不上全球經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國與科技強(qiáng)國的需要和地位。女士內(nèi)衣，終于不再是男人們說了算！
女性真正的價(jià)值在于自我探索和自我接納。這樣的品牌精神，為換上無鋼圈內(nèi)衣賦予儀式感。又出大招，中國不再賤賣稀土
中國會進(jìn)一步加大稀土行業(yè)的整合與提升，也會更從供給側(cè)發(fā)力，重塑全球稀土產(chǎn)業(yè)的價(jià)值和話語權(quán)體系。700多家中國電梯企業(yè)，被10家外企困在夾縫里
事實(shí)上，電梯壽命一般在10到15年之間，除了大修和改造，日常維保也非常重要。
聚焦標(biāo)桿與熱點(diǎn)、解構(gòu)趨勢與韜略
